Generacion Taller Unidad 3

RESPUESTAS TALLER UNIDAD 3

1. Calcule el factor de potencia de un motor que indica 700W (P) y una potencia aparente de 1170 VA (S).

También calcule el ángulo de fase entre el voltaje de línea y la corriente de línea

Solución:

Factor de potencia

COSφ = P/S= 700W/1170VA = 0,598 W/VA (retrasado)

COSφ= 0,598

(no se si esta bien el calculo de angulo de fase)

Angulo de fase= P/Q Q= √3.U.I. senɸ Q=

Angulo de fase= 700W/

2.

Analice cada uno de las siguientes 5 placas (A, B, C, D y E). ¿Qué puede inferir usted de cada una de las mismas? ¿Cuál representa a un motor que tiene mayor consumo de energía?

Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.

En los aerogeneradores, las centrales hidroeléctricas o los reactores nucleares también se transforman algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.

Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la electricidad para producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cable arrollado, monofásico, trifásico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensión eléctrica aplicada.

Características generales

• Rendimiento: es el cociente entre la potencia útil que generan y la potencia absorbida. Habitualmente se representa con la letra griega η.

• Velocidad de poco giro o velocidad nominal: es la velocidad angular del cigüeñal, es decir, el número de revoluciones por minuto (rpm o RPM) a las que gira. Se representa por la letra n.

• Potencia: es el trabajo que el motor es capaz de realizar en la unidad de tiempo a una determinada velocidad de giro. Se mide normalmente en caballos de vapor (CV), siendo 1 CV igual a 736 vatios.

• Par motor: es el momento de rotación que actúa sobre el eje del motor y determina su giro. Se mide en kg*m (kilogramos por metro) o lo que es lo mismo Newton-metro (Nm), siendo 1 kgm igual a 9,81 Nm (9,81 kg*f*m). Hay varios tipos de pares, véanse por ejemplo el par de arranque, el par de aceleración y el par nominal.

• Estabilidad: es cuando el motor se mantiene a altas velocidades sin gastar demasiado combustible tanto como

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