Geologia

INTRODUCCIÓN

Nuestra segunda salida de campo tiene lugar en la parte del cerro arrastre que pertenece a la universidad nacional de ingeniería. Este cerro además de su valor geológico ha sido empleado en otras actividades, una de ellas es la actividad minera, o el aprovechamiento de su geomorfología en el curso de topografía.

En el recorrido se divisan obras civiles que se describen de manera detallada en el informe con el motivo entender las diferencias entre una y otra obra civil que pueden ser parecidas en su definición pero difieren en sus objetivos como son el caso de una zanja y una calicata.

La actividad minera se refleja varios espacios de este cerro, uno de ellos es la presencia de posas de lixiviación, hechas de un material geotextil. Por otro lado, en la parte de baja presenta lo que técnicamente es llamado “ganga” que son residuos de un anterior proceso de extracción de minerales, compuestos por rocas inertes y minerales sin costo, además se pueden hallar antiguas maquinas trituradoras, esenciales para la obtención de la minerales de interés minero.

Esta actividad a su vez trae consigo la degradación del medio ambiente, este tema de vital importancia en la actualidad debido a la actitud adoptada por los humanos hacia la naturaleza durante el último siglo, ha dado lugar a uno de los problemas capitales que la Humanidad tiene planteados en la actualidad, la contaminación.

ESTACION 1: CAPILLA

La Universidad Nacional de Ingeniería fue fundada en 1876 por iniciativa del Estado debido a la creciente industrialización del país y por la necesidad de contar con profesionales peruanos que puedan desarrollar grandes obras como la explotación minera, diseño y construcción de líneas férreas y carreteras, puentes, etc. Inicialmente fue creada con la denominación de Escuela Especial de Ingenieros de Construcciones Civiles y de Minas, conocida tradicionalmente como "Escuela de Ingenieros".

El nacimiento de la universidad se da gracias al apoyo del entonces reino de Polonia quienes en un convenio mandan a personajes como Eduardo de Habich en apoyo para la instrucción a los que vendrían a ser los primeros ingenieros instruidos en el país.

Antes de ubicarse en el distrito del Rímac la entonces “Escuela de Ingenieros” estuvo ubicada en la Casona de San Marcos en el Patio de los Limoneros, el patio era llamado así por la existencia de de estos árboles que por como función quitar el mal olor que producían las acequias o desagües.

Luego pasaría a dos locales mas hasta llegar a hasta la que era la Hacienda “Palo Blanco” que fue el ultimo local esta vez asignado por el gobierno, y es en el que permanece hasta hoy en día.

ESTACION 2: OBRAS CIVILES

En el recorrido se presentan varias obras civiles entre ellas tenemos una caseta de llaves la cual tiene entre sus funciones transmitir el líquido y regular su cauce. Cerca a la capilla vemos una zanja que en su interior contiene agua guardada y un ligero crecimiento de plantas en su base. la diferencia entre una zanja, una calicata y un cateo es lo siguiente; la zanja es una excavación de poca profundidad y gran longitud, una calicata es una excavación de poca área y profundidad pequeña generalmente hasta 3 metros, y un cateo es una excavación de poca área y mayor profundidad. Cerca a la zanja se ve un botadero, que es un conjunto de material inerte inorgánico, por ejemplo rocas de demolición de obras como es en este caso. A diferencia de un botadero, el basurero contiene materia inorgánica como son restos de comida, animales, etc.

En la parte alta del cerro se puede notar un cerco perimétrico que especifica los límites entre la Universidad Nacional de Ingeniería y el asentamiento humano “El Ángel”. Cerca al muro se divisa una torre de vigilancia, que consta de una altura determinada para lograr un mejor panorama de observación. Desde la parte alta del cerro se nota la presencia de posas de lixiviación hechas de un material geotérmico. La posa de lixiviación sirve para depositar material aglomerado.

En la parte inferior notamos una losa cementada que está destinada a actividades deportivas para recreación de los estudiantes de la universidad.

ESTACION 3: EVACUACION DE LOS TERRENOS DE LIMA.

En el caso del cerro Arrastre es catalogado como “cerro testigo” se dice así a aquellos cerros que no han sido afectados por la erosión del río. Estos tipos de cerros como son el Morro Solar, La Isla San Lorenzo y Cerro Arrastre se les puede notar la presencia de contar con restos de rocas que no han desaparecido completamente. Estas rocas son de facie continental.

Todos los terrenos del Perú provienen de la formación de la cordillera de los andes, Se formó al final de la era Secundaria, a fines del Cretácico tardío, por el movimiento de subducción de la placa de Nazca debajo de la Placa Suramericana. Los movimientos sísmicos y la actividad volcánica posteriores han tenido más importancia en la configuración del relieve que los agentes erosivos externos. En la morfología actual se encuentran elevadas cordilleras, junto con extensos altiplanos y profundos valles longitudinales paralelos a los grandes ejes montañosos.

ESTACION 4: ROPA DE TRABAJO DE UN INGENIERO CIVIL.

Antiguamente el ingeniero contaba con una vestimenta distinta a la de hoy y de acuerdo a las exigencias q daban los tiempos de antes, como el andar a caballo y el no tener una tecnología bien avanzada. El ingeniero de aquellos tiempos estaba equipado con botas altas de cuero suela, además de un pantalón “bombacho” de denim, tela que en 1853 comenzó a comercializarse, ya que antes era de uso minero por ser un material resistente. El ingeniero estaba obligado al uso de las botas y el pantalón por el trasporte a caballo que se daban en esos días, estos elementos hacían más cómodos los viajes. En el torso usaba casaquilla negra y un casco como el que se uso en la guerra de los Boers.

Actualmente el ingeniero cuanta con una variedad de botas que se adaptan al tipo de terreno al que va a trabajar, puede ser de caña baja, o caña alta como es el caso de los borceguíes con una suela hechas con un material especial para aguantar los punzones. Como pantalones generalmente s siguen utilizando la tela denim pero ya no se usa el modelo bombacho, en el torso utiliza un chaleco de un color naranja brillante que nos permite captar su presencia a distancias grandes.

El casco en la actualidad ha sido mejor estudiado en su diseño, es amortiguador, aislante, ventilado, y normalizado. Se

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