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Introducción Al Sistema De Manejo De Materiales


Enviado por   •  8 de Septiembre de 2011  •  1.756 Palabras (8 Páginas)  •  2.164 Visitas

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Objetivos.

• Identificar los elementos de un sistema de manejo de materiales, tales como la recepción y el almacenamiento de las materias primas, el movimiento de los materiales dentro de los procesos y el almacenamiento y los embarques de productos terminados.

Procedimientos.

• Leer el apoyo de “Introducción al sistema de manejo de materiales.”

• Determinar las dimensiones del manejo de materiales.

• Destacar la importancia de cada una de ellas.

• Proveer de un ejemplo de cada una de ellas.

• Realizar conclusión.

Resultados.

Existen 5 niveles para el manejo de materiales, ya sea para los materiales utilizados como materia prima como los materiales que llamamos producto, los cuales acabamos de producir y están por ser entregados.

• Movimiento.

• Cantidad.

• Tiempo.

• Espacio.

• Control.

La importancia de estas van derivadas el sistema de manufactura en el cual estemos trabajando, por ejemplo su utilizamos Lean Manufacturing, donde prácticamente nuestros materiales en el almacén son justamente los necesarios que necesitamos para cumplir con el pedido que tenemos en frente, todos los niveles son imprescindibles, ya que tenemos que encontrar un balance entre el tiempo, cantidad, movimiento, espacio y el control de toda la materia prima a utilizar, esto para reducir los costos operativos al máximo y así maximizamos la ganancia.

Veamos el Movimiento; donde tenemos que programar la ruta más corta y más “rápida” para que nuestro material llegue del punto A al punto B en la menor cantidad de tiempo posible al menor costo posible. Durante el análisis del movimiento es donde se puede decidir el tipo de transporte a utilizar así como sus rutas, pero para tomar esta decisión también dependemos del análisis de la cantidad de material a utilizar así como del tiempo que tomaría trasladarlas de un lado a otro.

La cantidad de materiales a transportar depende directamente de la cantidad de producto terminado que tengamos que entregar, ya que podríamos pedir una gran cantidad de material que podría reducir el costo del transporte, pero aumentaría nuestro costo de administración en el almacén y ocuparía espacio que podría utilizarse para otro cosa de mayor utilidad.

Por otro lado el tener en cuenta el tiempo que tardaría en ser trasladado ese material, podríamos encontrar la manera de trasladarlo en 30 min, por así decirlo, pero sería aún precio algo, y si solo se podría trasladar una pequeña cantidad de material, su precio sería aún más alto y eso dejaría de ser útil para nosotros, y por otro lado si transportamos una gran cantidad de material y este dura más de una hora en llegar, pero a un menor precio, quizás sería más conveniente, pero como corremos bajo un horario muy ajustado, quizás no lo seria porque necesitamos que sea más rápido, pero si por otro lado tenemos un medio que permite trasladar la cantidad de material necesaria en un tiempo y precio intermedios, esto sería lo ideal. No es ni barato ni caro, ni lento ni rápido, sino justo a tiempo.

Otro punto no menos importante, pero no tan necesario realmente, es el espacio que necesitamos para almacenar tanto la materia prima como la materia a utilizar, pero si corremos bajo Lean Manufacturing, esto no sería gran problema, porque la materia prima va ingresando, se va produciendo y va saliendo a nuestro comprador o proveedor, sin necesidad de usar el espacio de almacenamiento más allá de lo necesario sin incurrir en altos gastos por la administración del almacén y los tiempos muertos en los que permanecerían la materia prima y el material terminado, ahí es donde entra el Just in Time y Lean Manufacturing.

El último aspecto que igualmente no es “tan” imprescindible pero si de gran utilidad es el sistema de control que tengamos para tanto nuestra materia prima como para nuestro producto terminado, el control, el tipo de control que tengamos para cada una de las piezas, para que ninguna se vaya a un lugar a donde no debería ir, implementar un sistema de identificación para cada una de las piezas para que sean asignadas única y exclusivamente al área a la cual pertenecen, así es podría reducir el tiempo muerto que nos tomaría encontrar la pieza “rebelde”, así como el traslado a su verdadero lugar de destino, así disminuimos costos en ese aspecto, eliminando los tiempos muertos de cada pieza.

A continuación proporcionare un pequeño ejemplo de la aplicación de cada una de las 5 dimensiones antes mencionadas.

Mis programas de televisión favoritos son los del Discovery Channel y del National Geographic, en especial los que muestran las líneas de producción de diferentes artículos, como los automóviles.

La línea de producción de un auto exclusivo como el Porsche 911 Carrera GT3 RS, que es completamente diseñado por el cliente, por eso es tan fuera del alcance de la mayoría de la gente y por eso tarda varias semanas en ser entregado, porque no sigue una línea de producción masiva, aunque se produce en la misma línea de producción que los demás Porsche, esta cuenta con instrucciones

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