Investigacion de campo.
chicharitogolTutorial31 de Marzo de 2016
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PLANEAR
MISIÓN
Ann O'Brien Inc. S.A. de C.V. es una empresa que elabora productos alimenticios de alta calidad, seguridad e higiene con el fin de superar las expectativas de nuestros clientes, empleados, accionistas, proveedores y entorno.
VISIÓN
Ser una empresa líder en nuestro portafolio de productos buscando un crecimiento continuo basado en:
- Compromiso para trabajar y desarrollar personal especializado.
- Captación de Nuevos Clientes.
- Desarrollo de Nuevos Proveedores.
- Tecnología de vanguardia.
OBJETIVOS
Objetivo de Proyecto
- Incrementar las utilidades empresariales mediante un producto financiero de RENTING, para los transportes oficiales, promoviendo con esto varios factores positivos para ANN O´BRIEN INC. Los cuales se mencionan a continuación; Generar utilidades de los transportes oficiales en días de no circulación, generar utilidades de los transportes oficiales haciendo favorable la depreciación de los vehículos, apoyar a la comunidad con mayor fuente de empleos.
Objetivos generales
- Ser la empresa líder del mercado.
- Generar mayores utilidades.
- Lograr una mayor participación en el mercado.
- Ser una marca líder en el mercado.
- Ser una marca reconocida en el mercado.
- Aumentar el número de activos.
Objetivos específicos
- Incrementar las ventas mensuales en un 10%.
- Obtener una rentabilidad anual del 25%.
- Aumentar la eficiencia de la producción en un 20% para el próximo año.
- Aumentar el número de trabajadores de 10 a 12 en un mes.
- Reducir el nivel de ausentismo de los trabajadores en un 5% antes de finalizar el año.
- Adquirir 1nuevas maquinaria de procesos para el segundo semestre.
FODA
Fuerzas
- Mayor cuota de mercado Mexicano
- Campañas de publicidad
- Mayor cadena de distribución de pepinillos
- Clientela fidelizada
- Poder para negociar los precios con los proveedores
- Fuerte responsabilidad social de la empresa
Oportunidades
- Crecimiento en el consumo de pepinillos en México
- Crecimiento de la demanda de alimentos no perecederos.
- Crecimiento en el consumo de casa
- Expansión a través de adquisiciones
Debilidades
- Concentración en la producción
- Portafolio de productos poco diversificado
- El fracaso de la introducción de nuevas marcas
- Elaboración a marcas que no aportan suficientes ingresos
Amenazas
- Cambio en los hábitos de consumo
- La escasez de agua
- Dólar demasiado fuerte
- Reglamentaciones para imprimir información que puede ser comprometedora en las etiquetas
- Disminución de la utilidad bruta y neta
VARIABLES
Dentro de las variables que intervienen en la obtención del objetivo está el monto que se va a obtener extra, derivado del producto financiero que se va ejecutar. Debido a que si el monto es poco, el objetivo si bien se estaría logrando, lo estaría haciendo en un tiempo poco conveniente. Además como cualquier producto financiero se debe tomar en cuenta la tasa de rendimiento que nos va a ofrecer, es decir, sobre la inversión base debemos saber cuánto obtendremos de ganancia. Dentro de la variable anterior se debe incluir, quizá como objeto independiente, las fluctuaciones de la economía nacional, debido a que impacta en mayor o menor manera la transacción monetaria a realizar. En relación directa con el producto estas son las variables a considerar.
INDICADORES
El indicador manejado por ANN O´BRIEN INC es en base a las medidas de satisfacción de los clientes.
- Cantidad comprada: Cantidad consumida de producto por cada cliente o usuario.
- Grado de lealtad a la marca: Determinar si el comprador es frecuente, y habitual, o si es ocasional.
- Índices de repetición de compra: Determinar con qué frecuencia el comprador necesita, compra y utiliza el producto.
- Calidad percibida: Determinar la noción de calidad del producto y también la imagen de la empresa si es el caso.
- Imagen de marca: Aceptada o no aceptada, conocida o desconocida etc…
- Número de quejas y reclamos: Este indicador, se utiliza mucho para determinar la capacidad de servicio al cliente de la empresa.
Factores
- Midiendo cambios atreves del tiempo
- Analizar los resultados
- Seguimiento y evaluación de resultados
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La Industria de logística y transporte es un área de vital importancia para la economía de un país y de una empresa.
No en vano, muchos la consideran, más que una actividad, un verdadero motor que impulsa el progreso de una sociedad. Todos los seres humanos son usuarios intensivos en la mayoría de actividades que realizan.
De acuerdo con lo anterior, surge el siguiente interrogante:
¿Cuáles son los principales problemas logísticos, abastecimiento y de transporte de la
Empresa ANN O´BRIEN INC y cuáles podrían ser algunas propuestas de mejora?
No siendo un problema si no una área de oportunidad, se encuentra la nula movilidad de vehículos de transporte oficiales durante los primeros 3 días de la semana.
A motivado a la idea de implementar un producto financiero dentro de la empresa (RENTING), para los transportes oficiales, promoviendo con esto varios factores positivos para ANN O´BRIEN INC. Los cuales se mencionan a continuación; Generar utilidades de los transportes oficiales en días de no circulación, generar utilidades de los transportes oficiales haciendo favorable la depreciación de los vehículos, apoyar a la comunidad con mayor fuente de empleos.
NUBE DE LOGISTICA (Dos condiciones necesarias)
[pic 1]
ORGANIZAR
ESTRATEGIAS
El motivo principal del desarrollo de esta investigación es generar utilidades a la empresa ANN O´BRIEN INC implementando un producto financiero dentro de la misma, para los transportes oficiales, el cual sería la renta de vehículos de transporte y carga, que se encuentran sin movilidad los primeros 3 días de la semana, puesto que la empresa planea y programa sus sus salidas de productos para los últimos 4 días de la semana
Las Estrategias a implementarse serian:
- Promover y publicitar la renta de los vehículos, entre las diferentes empresas de los alrededores.
- Priorizar las actividades vehiculares de la empresa.
- Generar listados de actividades en logística y transporte que no afecten la empresa.
- Generar reportes vehiculares continuos, para verificar las condiciones del vehículo.
- Generar reportes completos de utilidades
- Obtener convenios con trabajadores, para disminuir su nómina diaria a cambio de más días de labor.
- Analizar la oportunidad de que con las utilidades pueda arrendarse más parque vehicular y así disminuir las contrataciones externas de la empresa.
- Implementar dispositivos de rastreo vehicular continuo.
LISTADO DE ACTIVIDADES EN LOGISTICA Y TRANSPORTE
1.- Recepción de producto terminado
2.- Control de PEPS
3.- Revisión de lista de pedidos
4.- Logística de transporte (Transporte Empresarial u Foráneo)
5.- Supervisión de embalaje, maniobras y carga.
6.- Generación de facturas
7.- Recepción de documentos Anexos.
8.- Generación de vales de combustible, Casetas y maniobras.
9.- Entrega de Documentos al Transporte
10.- Entrega de documentos de control a departamentos gerenciales.
10.- Rastreo (VARIABLE)
11.- Trazabilidad (VARIABLE)
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES EN LOS TRANSPORTES
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (ENERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 1 (4-9) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (ENERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 2 (11-16) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (ENERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 3 (18-23) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (ENERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 4 (25-30) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 50% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 50% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (FEBRERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 1 (1-6) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 50% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 50% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (FEBRERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 2 (8-13) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (FEBRERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 3 (15-20) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 50% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
USO DE TRANSPORTE EMPRESARIAL ANNO´B´RIEN INC | DESCRIPCION DE ACTIVIDADES | CARGA DE IDA | CARGA DE VUELTA | MES (FEBRERO) | |||||
UNIDAD VEHICULAR | SEMANA 4 (22-27) | ||||||||
LUNES | MARTES | MIERCOLES | JUEVEZ | VIERNES | SABADO | ||||
KEENWORD MAT. 1234 | Viaje MONTERREY | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 2345 | Viaje GUADALAJARA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 3456 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 4567 | Viaje YUCATAN | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 5678 | Viaje TIJUANA | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 6789 | Viaje MEXICO-DF | 100% | 0% | ||||||
KEENWORD MAT. 7890 | Viaje ESPECIAL | 0% | 0% |
Con movimiento de unidad
Sin movimiento de unidad
RECURSOS
- Activo Vehicular (Trailers keenword)
- Combustible Diesel
- Activo Humano (Choferes y encargado del renting)
- Dispositivos de rastreo
ORGANIGRAMA (DEPARTAMENTOS INVOLUNTARIOS)
[pic 2]
RENTING
[pic 3]
ÁRBOL DE LA REALIDAD ACTUAL.
[pic 4]
DIRIGIR
TIPO DE LIDERAZGO
Dentro de las personas y departamentos que participaran en la instauración del renting se encuentran las siguientes:
[pic 5]
El capital humano principal y el cual necesita de incentivos, para el trabajo ideal son los choferes. Así que deacuerdo a investigaciones y relaciones con otras empresas de renta de vehículos, se ha decidido que los principales incentivos serían los siguientes
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