Laminacion En Frio

Laminación en Frío

La laminación en frío es el proceso madiante el que se reduce el grosor y la planitud del acero, aluminio u otros metales en temperaturas inferiores a la del proceso de laminación en caliente.

La laminación en frío está clasificada como un producto plano. Su sección transversal es reducida como mínimo a un 25% y el producto final es bobinado en un rollo o cortado en barras.

La laminación de acero en frío es un proceso de deformación continuo a alta velocidad, manteniendo la temperatura por debajo del punto de cristalización. El cambio de volumen se produce principalmente en la dirección de la laminación.

El acero laminado en frío por lo general es suministrado en bobinas osciladas, pero está también disponible en barras y bobinas de una hilera. En el proceso de laminación en frío son empleados los rodillos, los cuales son rectificados hasta que alcancen un acabado frío, en ciertas aplicaciones estos rodillos pueden ser pulidos para un mejor acabado. Además, dicho proceso ofrece beneficios importantes como: láminas con mínimas tolerancias y un incremento en productividad para grados de acero inoxidable, carbón y especiales.

Control de Laminación en Frío

El control de los parámetros del grosor y la planitud de la lámina es muy importante; los algoritmos son usados continuamente para calcular y ajustar el control de grosor y la distancia entre dos rodillos. El control se puede resumir en las cuatro funciones siguientes:

 Control de Planitud, incluyendo refrigeración, flexión, e inclinación de rodillos.

 Control Hidráulico de Apertura de rodillos (HGC), que actúa sobre la fuerza de apriete y la posición de los rodillos.

 Control de Alargamiento.

 Control de Espesor, incluyendo control Feed-forward y caudal másico.

Las principales ventajas alcanzadas como resultado de una correcta automatización en trenes de laminación son:

 Produce láminas con mínimas tolerancias.

 Alta productividad para grados de acero carbón, inoxidables y especiales.

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