Mejora Continua: pareto, histograma, correlación

Categoría

Frecuencia

Frecuencia Acumulada

Porcentaje

Autorización aeropuerto.

28

28

14,8%

Capacitación personal.

25

53

28,0%

Condiciones climáticas.

21

74

39,2%

Equipo de medición inadecuado.

14

88

46,6%

Mala Medición del tiempo.

13

101

53,4%

Mal estado de la pista.

13

114

60,3%

Baja concentración.

12

126

66,7%

Ausencias del personal.

10

136

72,0%

Mal estado del vehículo remolcador.

9

145

76,7%

Manipulación errónea de equipos.

9

154

81,5%

Distracciones del operario.

8

162

85,7%

Falta de estandarización en el proceso.

7

169

89,4%

Bloqueo de la ruta por otras aeronaves.

6

175

92,6%

Documentación desactualizada.

5

180

95,2%

Falta disponibilidad de tractores.

4

184

97,4%

Descoordinación entre equipos.

3

187

98,9%

Problemas de conexión a internet.

2

189

100,0%

Nombres

OBS. 1 [s]

OBS. 2 [s]

OBS. 3 [s]

OBS. 4 [s]

JORGE A.

11.83

12.00

13.33

10.96

IGNACIO A.

14.47

13.16

14.45

11.66

JUAN B.

11.8

12.9

13.4

11.2

LUIS C.

12.04

13.18

14.46

11.33

MARCO C.

12.05

13.02

13.42

10.59

SERGIO C.

X

X

X

X

KEVIN C.

11.62

12.55

13.78

10.52

ROBERTO E.

12.4

13

15

10

JOSÉ E.

11.98

13.6

15.17

10.26

DIEGO G.

10.81

12.95

13.83

11.27

FELIPE M.

X

X

X

X

LUCAS O.

12.06

13.23

13.24

11.32

JOSÉ O.

11.89

13.1

14.45

10.15

AGUSTÍN O.

11.9

12.8

12.09

11.65

SEBASTIAN P.

12,07

12,43

14,4

11,69

CATALINA R.

12,26

13,3

14,44

11,2

EDUARDO S.

12,1

13,1

12,7

11,5

PEDRO S

9.33

13.41

14.52

11.68

EDUARDO R.

11,04

12,04

13,12

10,25

ISRAEL V.

11,37

12,97

13,86

10,79

SEBASTIAN Y.

11,39

12,38

13,73

10,53

DANIEL Y.

X

X

X

X

Intervalos obs1

f

Fa

[9,33-10,61[

1

1

[10,61-11,9[

8

9

[11,9-13,18[

9

18

[13,18-14,47[

1

19

Intervalos obs2

f

Fa

[12,00-12,4[

3

3

[12,4-12,8[

2

5

[12,8-13,2[

10

15

[13,2-13,6[

4

19