PAVIMENTOS

1. Utilizar el método de Wyoming para diseñar un pavimento flexible de una vía teniendo en consideración que en la zona del proyecto se tiene: Un tránsito reducido a cargas equivalentes de 8.2tn de 14.99 millones. Periodo de diseño de 20 años. Precipitación media anual de 750mm. Napa freática de 5.84pies de profundidad, el terreno está en zona de heladas ligeras. La topografía es plana y la subrasante está constituida por un suelo con 39.99% de CBR.

Considerar como CBR del material para la base un valor de 82% y de la sub base de 40%.

1. Presentar el ábaco con líneas de cálculo claras y correctas
2. Presentar el desarrollo del ejercicio.                                        (04 pts)

1. Diseñar mediante el método AASHTO el pavimento de una vía carrozable cuya subrasante posee un CBR de 5%, Número previsto de aplicaciones de carga por eje simple equivalente a 18 kip de 3x10^6 en un periodo de 20 años y se han evaluado canteras donde los materiales poseen CBR de 40% y 80% respectivamente.

• Carpeta asfáltica = E.M. = 1500 lbs  ( Mezcla en caliente)

1. Diseñar considerando una capa de concreto asfáltico
2. Determinar el costo de la alternativa por m2, considerando como costos y partidas siguientes:

• Excavación y eliminación:                S/ 30/m3
• Sub base                                 S/ 100/m3
• Base granular                        S/ 150/m3
• Concreto Asfáltico                        S/ 600/m3                                          (05 pts).

1. Diseñar un pavimento mediante el método del Instituto del Asfalto para una vía de cuatro carriles en la que se espera un tránsito promedio diario inicial de 1500 vehículos, de los cuales un 60% son comerciales. La tasa anual de crecimiento del tránsito se estima en un 7%. Se ha previsto un periodo de diseño de 20 años. El factor camión es de 1.5, el suelo de subrasante es una arena arcillosa cuyo CBR es de 6%.    

Paso 1) Cálculo del módulo de resiliencia:

Teniendo en cuenta los datos, utilizamos la fórmula siguiente:

[pic 1]

Mr = 2555 * 6^0.64

Mr = 8042.81 psi

              Mr = 8042.81 (lb/pul^2) * (1pulg/2.54cm)^2 * (1kg/2.2lb)

Mr = 566.65 Kg/cm2

Paso 2) Cálculo del EAL para el carril de diseño

• Primero hallamos el ESAL:      

                                                           ESAL[pic 2]

Teniendo en cuenta la tabla 01:[pic 3][pic 4]

Calculamos el EAL para el carril del diseño:

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