Sector Industrial en Colombia

Sector Industrial en Colombia

La Economía Colombiana se caracterizó en el período 1850-1920 por ser agro exportadora, basándose fundamentalmente en la salida de productos como: tabaco, quina, añil y café y a su vez estaba importando productos manufacturados (de Inglaterra especialmente). El café, es el único producto de los mencionados que logra mantenerse como bien de exportación, fenómeno diferente al de los otros productos examinados por no desarrollarse de manera casual. En realidad el café se ajustó al modelo que durante el siglo XIX se había impuesto a Colombia, es decir abastecedor temporal en coyunturas de precios favorables. Lo diferente con respecto a las experiencias precedentes fue el establecimiento del café en casi todo el territorio colombiano en proporciones nunca antes conseguidas por otro producto. Lasnáreas de producción, las formas de organización social y los centros de mercadeo que se desarrollaron con el cultivo, variaron y se transformaron a lo largo de la historia del café; situación manifiesta en dos regiones del país: oriente y occidente. En la parte oriental (Cundinamarca, Santander, Tolima) predominaba la gran hacienda, cuya explotación se basaba en las formas pre capitalistas: arrendatarios y aparceros.

En la década de los años 20 se presentaron condiciones favorables en la

Comercialización externa del grano debido tanto a los buenos precios. Como a las cantidades exportadas. Hecho que permite aumentar la capacidad importadora del país, la que se utilizó para la importancia de bienes de capital, formándose de esta manera la base industrial e iniciándose el proceso de "sustitución de importaciones".

Hasta 1925, en lo que compete a lo que es hoy el departamento de Risaralda y específicamente la ciudad de Pereira careció de desarrollo industrial.

A partir de este año aparecen los primeros brotes Industriales dentro de las ramas de: Vidrio, tejidos de algodón, cerveza y chocolates. A estos productos se suma- ron la industria de la construcción y los servicios del transporte urbano. El tranvía eléctrico y los servicios bancarios.

La segunda guerra mundial, trajo como consecuencia para la economía colombiana:

1. Una disminución en la tasa de crecimiento industrial (de 1930 al 39 la tasa de crecimiento fue del 12.4 % en promedio anual, mientras que del 39 al 45 fue del 5.4 %).

2. Postergación en la reposición del capital fijo.

3. y un aumento en la capacidad para importar.

A finales de la década de los 50 se comienza a hablar a nivel nacional del agotamiento del proceso de sustitución de importaciones o estrechez del mercado interno (debido a la inelasticidad ingreso de los bienes que ¡producía la industria y a la concentración del ingreso, lo que permite plantear dos soluciones posibles: Una, diversificar y diferenciar la producción generando así, bienes para los grupos de ingresos medios y altos y la otra producir para el mercado externo, solución que se daba a más largo plazo que la primera.

En cuanto a los cambios en la estructura productiva el hecho más relevante fue el aumento del sector de bienes de capital cuya tasa de crecimiento en el periodo 1973 - 1978 fue del 39.6 % superando a la del promedio nacional: 31.1 %.

A nivel nacional en el primero se encuentra que la expansión de los bienes de consumo se ha apoyado en la continua diferenciación del producto, facilitando así "El crecimiento de los oligopolios. En cuanto a la demanda externa se ha venido convirtiendo en una fuente adicional de expansión para el sector manufacturero.”

Las ramas más dinámicas habían sido las de alimentos, textiles, sustancias y productos químicos, refinación de petróleo y minerales no metálicos.

Durante el primer quinquenio de los años 70, las exportaciones

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