Sistema de encendido electrónico de un vehículo
Enviado por Lealangel • 6 de Junio de 2019 • Reseñas • 550 Palabras (3 Páginas) • 157 Visitas
Unidad de Educación Media Superior Tecnológica Industrial y de Servicios.
Centro De Bachillerato Tecnológico Industrial y de Servicios No. 41
Tema:
Sistema de encendido electrónico de un vehículo.
Grado y grupo:
2av.
Alumno:
Eduardo Guerrero Diaz.
Ensenada, Baja California, México a 21 de febrero del 2019
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Introducción.
El presente reporte de investigación se refiere al tema de sistema de encendido en un vehículo, que se puede definir como un sistema para motores tanto de 2 tiempos como de 4 tiempos.
Una de las ventajas de el sistema electrónico es que al ser de este mencionado, el chispazo en las bujías es mas preciso que el sistema convencional y que por ello, no ocasionara corto circuito.
Uno de los inconvenientes de este sistema puede ser lo costoso de reparar una avería aunque es muy inusual que se dañe.
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Desarrollo.
¿En que año descubrieron el sistema de encendido electrónico?
En el año 1910 Charles Franklin Kettering comenzó con los trabajos del sistema eléctrico en los automóviles. Notablemente también invento el primer “auto-arranque” en 1912.
¿Cuál es la función básica de un sistema de encendido?
La función del sistema de encendido consiste en generar en las bujías la chispa necesaria para la ignición de la mezcla dentro de los cilindros en el orden adecuado de funcionamiento.
Sistema de encendido transistorizado con generador de impulsos.
El ruptor es reemplazado por un generador de pulsos que funciona en un efecto físico que se presenta en algunos semiconductores, el llamado efecto Hall. El cual cuando un semiconductor es expuesto a la acción de un campo magnético de tal forma que las líneas de fuerza actúen perpendicularmente al semiconductor, y al mismo tiempo se aplica una corriente entre sus extremos, se genera una tensión entre los electrodos dispuestos entre sus caras opuestas, esto es debido a que los electrones se desplazan en sentido transversal a la dirección de la corriente y del campo magnético.
¿Cuál es la función de un transistor de potencia en un sistema de encendido electrónico?
Su función es cortar la corriente del primario, cuando los contactos del ruptor están cerrados se establece una diferencia de potencial entre la Base y el Emisor del transistor de más de 0.7 V teniendo así una pequeña corriente de aproximadamente 0.4 Amp.
Ventajas de un sistema de encendido.
* Ausencia de desgastes debido a la ausencia de leva para abrir y cerrar los platinos u otras piezas mecánicas.
* Se posibilita el aumento de la corriente de primario lo cual beneficia el secundario y por tanto la energía disponible para la chispa en la bujía.
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