Técnicas para el trazado vial

UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA

‘’GRAN MARISCAL DE AYACUCHO’’

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA DE ADMINISTRACION DE OBRAS

NÚCLEO CUMANÁ

Técnicas para el trazado vial

Realizado por:

Pérez Fátima, c.i: 25.694.655

Cumaná, abril del 2022

La topografía es un término muy amplio, describe el estudio detallado de la superficie de la tierra. Este estudio incluye cambios en la superficie, como montañas y valles, asi como las características de ríos carreteras.

La topografía en carreteras resulta sumamente necesaria, pues otorga al arquitecto una guía en cuando a detalles de funcionalidad y ornamentales. Mientras que para el ingeniero supone información para asegurar rigides, estabilidad y seguridad a la obra.

Además de esto, permite la Geometrización del proyecto, con lo cual es posible vincular de forma analítica los ejes de simetría de la obra.

Para que una carretera se realice de forma correcta, esta debe pasar por las siguientes etapas:

1. Planeación.
2. Anteproyecto.
3. Proyecto.
4. Construcción.

Parte fundamental de estas etapas, es el estudio de las rutas, el cual consiste en un proceso pre-eliminar de acopio de datos y reconocimiento del campo.

La elaboración de Croquis consiste en realizar el croquis sobre un mapa de la región donde se ubicará el proyecto, este mapa debe representar la zona, topografía, y más detalles relevantes para las posibles rutas.

El Reconocimiento Preliminar es un examen general de las fajas o zonas de terreno determinados en los croquis, esta evaluación proporciona características sobresalientes de una ruta respecto a las demás, como podría ser: Datos complementarios, Posibles Costos y una Estimación de los efectos destructivos.

Los movimientos de tierra en obras viales son un conjunto de operaciones realizadas en terrenos naturales, para modificar la forma de la naturaleza, estas operaciones pueden dejar material útil para la obra.

Según su propósito, podríamos establecer 3 tipos de movimientos de tierra, serian:

• Desmonte:

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