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El Despegue Cafetero (1900-1928)


Enviado por   •  18 de Marzo de 2014  •  447 Palabras (2 Páginas)  •  317 Visitas

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1850-1899 , por medio de los censos que se realizaban pudieron determinar que la población en la época del liberalismo en Colombia tuvo un alto crecimiento, Antioquia fue la zona en la que más crecimiento natal hubo, Una alta cantidad de población se esparció hacia vertientes y valles interandinos esto fue impulsado por (la saturación demográfica de algunas regiones, el agotamiento de tierras, la existencia de formas de concentración de la propiedad rural, la cual hacía difícil la adquisición de una parcela en las áreas ya pobladas), la principal actividad económica de los colonos era la agricultura, esta tarea era asignada a los varones, ya que a las mujeres eran asignadas las tareas artesanales.

La educación en la segunda mitad del siglo XIX es caracterizada por ser escasa, pues las escuelas funcionaban en forma casi exclusiva en los núcleos urbanos, a lo que conlleva que la gran mayoría de la población no asistía a ella, su nivel de calidad no era el más adecuado ya que estaba limitada a leer, escribir y al aprendizaje de operaciones aritméticas fundamentales, la educación secundaria estaba basada en el humanismo, en 1867 se creó la universidad nacional, y en 1887 se fundó la escuela nacional de minas en Medellín, esto creo un fortalecimiento en la ingeniería y un impacto favorable en la construcciones de carreteras y ferrocarriles; buena parte de las innovaciones tecnológicas durante este siglo, provinieron del aporte de los inmigrantes ya que introdujeron varias formas de laboreo minero y agrícola, se implementaron en la sociedad conocimientos químicos y metalúrgicos sobre las primeras industrias de nuestro país, por otro lado se implementaron e introdujeron nuevas variedades de pasto y ganado.

La geografía se interpuso al comercio ya que era difícil el transporte de mercancía por ella , al ver esto las regiones, aisladas por la naturaleza, desarrollaron un modelo basado en el autoabastecimiento, con escaso intercambio regional e internacional, hasta la segunda década del siglo XIX, Los costos de transportación de oro y textiles eran de grandes valores lo cual causaba la reducción de movilización de mercancías a distancias muy largas, Los intercambios y movimientos que superaran las fronteras geográficas de estas regiones eran de muy pequeña magnitud. “la principal preocupación de los gobernantes colombianos con relación al problema de las vías de comunicación consistió en mejorar la red que enlazaba las principales regiones del país con el río magdalena, principal vía de comunicación con el exterior” ya que por él se introducían, desde los puertos atlánticos de Cartagena, Santa Marta y posteriormente Barranquilla (Sabanilla), los bienes importados; y por él salían al mercado mundial los productos agrícolas de exportación

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