El impacto que puede traer para la cuidad de Medellín a nivel de movilidad la implementación de un sistema inteligente orientada al control del sistema vial de la ciudad.

Investigación

Sistema inteligente de movilidad

Integrantes

Andrés Cardona

Victor daniel Vanegas

Tutor

Gabriel Jaime

Meto logia a la investigación

Tecnología automotriz

ATEC

Sistema inteligente de movilidad

Presentación

El impacto que puede traer para la cuidad de Medellín a nivel de movilidad la implementación de un sistema inteligente orientada al control del sistema  vial de la ciudad.

El Sistema Inteligente de Movilidad de Medellín (SIMM) surge como una respuesta a la necesidad de optimización de la red vial de la ciudad, que en los últimos años ha desbordado su capacidad ante la creciente demanda del parque automotor (actualmente cerca de un millón de vehículos circula por las vías de Medellín).

Objetivo de la propuesta

El sistema inteligente de movilidad que busca contribuir a elevar  la calidad de vida de los habitantes de la ciudad y región sin comprometer los recursos de las futuras generaciones. Estableciendo nuevas alternativas  de movilidad que puedan solucionar el problema que hay en la ciudad de Medellín.

Población beneficiada

La población beneficiada será toda la comunidad de la cuidad de Medellín como rural y urbana y además municipios vecinos que necesitan del flujo rápido de movilidad para poder acceder a ellos.

Objetivos

•  Contribuir al aumento de la productividad y conectividad del valle  aburra de tal forma que se mejore la conectividad a Medellín y de esta con la región
• Mejorar la accesibilidad y conectividad de sectores periféricos  y rurales de la ciudad con las distintas centralidades y el centro de la ciudad.
• Contribuir al crecimiento inteligente considerado la interacción entre los usos del suelo y lo modos de transporte  de tal manera que se mejore la accesibilidad.
•  Reducir los niveles de contaminación ambiental por fuentes móviles e incorporar criterios ambientales para producir un sistema de movilidad ecoeficiente y sostenible.
•   Garantizar la sostenibilidad financiera y de recursos del Plan Maestro de Movilidad
• . Promover mecanismos de retribución o contribución por los impactos derivados de la movilidad.
• Analizar los avances viales que se han venido dando en los últimos 3 años atrás.
• Reconocer las causas provenientes del problema de movilidad en la ciudad.
• Determinar las características por medio de campañas y medios de comunicaciones  para crear cultura en las personas que hacen uso indebido de las vías.
• Describir los problemas más frecuentes de movilidad que más afectan a la ciudad de Medellín.
• Evaluar las relaciones de las personas con el personal de las fuerza públicas (transito, policías, etc.)

Justificación

Es importante realizar la investigación para buscar una forma de resolver  los problemas de movilidad y accidentalidad, y reconocer una nueva alternativa  analizando las causas que generan el drama en la ciudad de Medellín  a si mismo explorar los tipos de mejoras que se puedan implementar a la hora de diseñar un nuevo plan  de objetivos específicos que puedan ayudar al concepto de movilidad.  

El incremento en la cantidad de vehículos, el crecimiento de la población, la urbanización

Y la industrialización, y los cambios en la densidad de la población, tienen un

Alto impacto sobre la movilidad de la ciudad, trayendo como consecuencia, la disminución

De la eficiencia de la infraestructura de transporte y el incremento de los

Tiempos de viaje, de la contaminación del aire y del consumo de combustible.

Marco conceptual

La ciudad es un fenómeno social, producto de las relaciones de interdependencia entre los elementos de la estructura física y las dimensiones socioeconómicas que se producen dentro de su espacio. En la medida en que los usos del suelo se encuentren dispersos y distantes, estas relaciones determinarán las necesidades e intensidades de movilización de sus habitantes conformándose así un sistema que evoluciona, donde los flujos de transporte cambian en respuesta a modificaciones en los usos de la tierra y viceversa.

La gestión que se realice sobre la ubicación e intensidad de los usos del suelo será determinante en las necesidades de movilidad, las cuales en el nivel sectorial se verán reflejadas en la oferta de infraestructura y equipo, y en la gestión y el control necesarios, logística de la movilidad, para hacer más productiva esta interacción. Esta visión integral de la problemática de la movilidad se muestra en la Figura 2-1.

El nivel de la planeación y gestión de los usos de suelo está enmarcado dentro los conceptos de planeación integral del territorio y de la movilidad sostenible. La demanda de movilidad resultante debe ser atendida por los componentes del sistema: La infraestructura (vial y peatonal), el transporte y la logística de la movilidad.1 Estos componentes están estrechamente relacionados entre sí de tal forma que cada uno modifica e interviene en el funcionamiento de los otros.

Los procesos de planeación existen en la medida en que los recursos disponibles para el desarrollo de las actividades humanas son escasos, lo que hace necesaria la optimización de su uso para cubrir la demanda, dentro del principio de equidad. Específicamente en el sistema de movilidad es necesario optimizar el uso de la Infraestructura existente que demandan los diferentes modos de transporte, a través de procesos de gestión de tráfico.

• Productividad
• Comptividad
• Accesibilidad
• Usos del suelo
• Modos de transporte
• Contaminación ambiental
• Sostenibilidad
• Movilidad
• Comunicación
• Cultura

                                      Tema………………. sistema inteligente de movilidad

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