ANTECEDENTES DEL CANAL DE PANAMÁ Y LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
Enviado por Ana B Barker • 9 de Febrero de 2017 • Apuntes • 575 Palabras (3 Páginas) • 464 Visitas
ANTECEDENTES DEL CANAL DE PANAMÁ Y LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
EL TIEMPO PONE LAS COSAS EN SU LUGAR, TODO COMIENZA EN EL SIGLO XVIII CON EL INTERES DEL PRESIDENTE DE ESTADOS UNIDOS THOMAS JEFFERSON EN UNA RUTA INTEROCEANICA EN CENTRO AMERICA QUE PARECIA UN SUEÑO.
LA CUAL AL FINAL FUE EL ISTMO DE CENTROAMERICA LA ESCOGIDA, ESTA RUTA SERIA CORTA, SEGURA Y CRUZARIA AMBOS OCEANOS DEL PACIFICO AL ATLANTICO Y VICEVERSA, LOS PRIMEROS MOVIMIENTOS ESTRATEGICOS DE ESTADOS UNIDOS FUERON DUTANTE EL ANFICTIONICO DE PANAMA (1826).
EL ESTUDIO MÁS INTERESANTE FUE EL QUE LLEVO A CABO NAPOLEON GARELLA QIEN TRAS UNA ESTADIA PROLONGADA EN EL ISTMO SE SINTIO IMPRESIONADO POR LA RUTA DEL CHAGRES; AUN HOY EN DIA NOS SENTIMOS SOMPRENDIDOQUE EL SENDERO QUE CUBRE EL CANAL DE PANAMA COINCIDA CON LA RUTA TRAZADA NAPOLEON GARERLLA EN LA DECADA DE 1840.
COMO LA CONSTRUCCION DEL FERROCARIL QUE SERVIRIA EN UN PRINCIPIO PARA TRASLADAR MATERIALES PRECIOSOS COMO EL ORO DE CALIFORNIA FUERON LA ANTESALA DE UNA FUERTE OLEADA DE INMIGACION A TRAVES DE LOS SENDEROS DEL ISTMO Y DE LA CONTRUCCION DEL FERROCARRIL TRANSIMICO CONCLUIDOS EN EL AÑO DE 1855.
ENTONCE S 1860 VUELVE EL INTERES DE ESTADOS UNIDOS POR LA EXCAVACION DE UN CANAL INTEROCEANICO Y EL SENADO DE ESTADOS UNIDOS A LA COMISIONQUE PRESEDIO CHARLES H. DAVIS, QUIEN IDENTIFICAR TODAS LAS RUTAS PARA LLEVAR A CABO LA CONTRUCION DE ESTE PASO A TRAVES DE LOS MARES; DE ESTE INFORME SURGIERON LAS PRIMERAS NEGOCIACIONES DE ESTADOS UNIDO Y COLOMBIA PARA LA EXCAVACION DEL CANAL DE PANAMA, FUE EL TRATADO AROSEMENA SANCHEZ- HULBURT.
TRAS EL ESTUDIO, ANALISIS Y LAS RECONMENDACIONES DE LOS DIDSTINTOS GRUPOS QUE EXPOLRARON RUTAS ALTERNA PARA LA EXCAVCIONDEL CANAL, EL DIA 21 DE ENERO DE 1877 EL PRESIDENTYE ULYSES GRANT DECLARO AL SENADO QUE ANTES DE TOMAR UNA DECISIÓN DEBERIAN REEXAMINAR LAS DIEZ Y NUEVAS RUTAS QUE DE MANERA ORIGINAL HABIA RECOMENDADOCHARLES H. DAVIS PERON CON ESTOS ESTUDIOS UNA SERIE DE INGIENEROS FRANCESES EMPEZARON A EXPLORA LA RUTA DEL DARIEN.
FUE CON LA RECOMENDACIO DE ESTOS ESTUDIOS QUE SE LLEVO A CABO EL CONGRESO INTERNACIONAL DE PARIS QUE TOMO LA DETERMINACION DE ADOPTAR LA RUTA DEL CHAGRES PARA LA ESCAVACION DE UN CANAL A NIVEL ESTO FUERON LOS ATECEDENTE DEL CONTRATO SALGAR – WYSE QUE AUTORIZO A LA COMPAÑÍA UNIVERSAL DEL CANA PA DAR INICO A LAS OBRAS DE ESCAVACION Y LA CUAL ASUMIO LA RESPON SABILIDAD EL VIZCONDE FERNANDO LESSEPS Y LOS TRABOJOS EMPEZARON EN EL MES DE FEBRERO DE 1881.
A PESSAR DE LOS ESFUERZOS INDIVIDUALES DE FERNANDO LESSEP EN EL MES DE FEBRERO DE 18889 UN TRIBUNAL CIVI DE PARIS DECLARO LA QUIEBRA DE LA COMPAÑÍA UNIVERSAL DEL CANAL INTEREOSANICO.
PACIENCIA Y OBSCERVACION, QUE ATRAVEZ DE SU TENACIDAD Y PODER ECONOMICO LOS ESTADOS UNIDOS SUPIERON APROVECHAR LA CAIDA DEL PROYECTO DEL CANAL FRANCES. Y MOVER SUS RECURSOS ESTRATEGICAMENTE Y A LA VEZ APOYARSE CON TRATADOS CON COLOMBIA COMO EL DE HERRAN-HAY.
Y DESPUES DE LA SEPARACION DE PANAMA DE COLOMBIA Y CON APOYO DEL GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS QUE RECONOCIO EL 7 DE NOVIEMBRE LA NUEVA REPUBLICAY CON ELLA FIRMO UN TRATADO POR EL CUAL GARANTIZABA NUESTRA SOBERANIA Y LA ITEGRIDAD DEL TERRITORIO.
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