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Topografia


Enviado por   •  17 de Julio de 2014  •  857 Palabras (4 Páginas)  •  371 Visitas

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INFORME TECNICO INTRODUCCION: La topografía es una ciencia geométrica aplicada en la descripción de la realidad física inmóvil cercana. Es plasmar en un plano topográfico la realidad vista en campo en el ámbito rural o plasma de la superficie terrestre. Hoy en día el curso la topografía es una herramienta importante en la mayoría estudiantes de ingenierías de las diferentes universidades a nivel nacional y mundial. Teniendo un conocimiento solido de esta podemos representar en un plano todas las características de un pedazo de terreno en estudio. En este informe aplicaremos el conocimiento aprendidos en aula, uno de estos conocimientos es como poder hacer un perfil longitudinal y de esta hacer sus secciones transversales de un terreno

OBJETIVOS: Objetivo General. Hacer un buen Perfil longitudinal del terreno de estudio y sus secciones transversales teniendo en cuenta en que lugar se ubicara la rasante Conocer las aplicaciones del perfil topográfico en proyectos de ingeniería. Objetivo Especifico. La rasante se ubicara con criterio, este criterio significa hacer menos movimiento de tierra para poder hacendar una vivienda en forma horizontal Metodología Empleada. Marco teórico: Perfil Longitudinal El perfil longitudinal es un corte vertical al terreno de estudio dándote la dirección de un eje de corte. Un perfil longitudinal se puede construir a partir de las curvas de nivel Una de las aplicaciones más usuales e importantes de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles del terreno, a lo largo de una obra de ingeniería o en una dirección dada. Las obras hidráulicas como canales y acueductos, las vías de comunicación y transporte, ya sean caminos, carreteras y/o calles, avenidas, e incluso vías férreas, están formadas por una serie de trazos rectos y otra serie de trazos en curvas generalmente circulares acedadas a los trazos rectos. Generalmente la sección transversal de las obras mencionadas, tiene un eje de simetría, o bien, un eje de referencia que no varia de tipo a lo largo del trazado. Asu vez, se llama eje longitudinal del trazado, a la línea formada por la proyección horizontal de la sucesión de todos los ejes de simetría o referencia de la sección transversal, entendiendo que cualquier trazo de camino, vía férrea, canal o acueducto, es recto cuando su eje longitudinal lo es. Ahora bien si consideramos el eje longitudinal de un trazado como una directriz y además consideramos una recta vertical que se traslada apoyándose en esa directriz, por lo tanto, el perfil longitudinal es la intersección del terreno con un cilindro vertical que contenga al eje longitudinal del trazado.  Para nivelar carreteras y vías férreas ya construidas, se toman como estaciones los hitos numerados, ya sean kilómetros, hectómetros, etc., que hay en sus bordes. Para señalar los puntos de estación donde no lo estén, se emplean estacas fuertes con la cabeza redondeada, clavos o tornillos fijos

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