TOPOGRAFIA

"LEVANTAMIENTO TOPÓGRAFICO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL TECNOPARQUE CENTRAL CAZUCÁ (SOACHA - CUNDINAMARCA)”

NANCY MILENA DIAZ GONZALEZ

VIVIANA RUIZ AVENDAÑO

DIEGO VALERO

DAYRON CAMILO BERMUDEZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE –SENA-

CENTRO DE TECNOLOGIAS PARA LA CONSTRUCCION Y LA MADERA

TECNOLOGIA EN TOPOGRAFIA

SOACHA- CUNDINAMARCA-MARZO 31 DE 2014

"LEVANTAMIENTO TOPÓGRAFICO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL TECNOPARQUE CENTRAL CAZUCÁ (SOACHA - CUNDINAMARCA)”

NANCY MILENA DIAZ GONZALEZ

VIVIANA RUIZ AVENDAÑO

DIEGO VALERO

DAYRON CAMILO BERMUDEZ

Ficha 520627

ING. ISRAEL ALEJANDRO LOPEZ

GERENTE DE GRUPO

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE –SENA-

CENTRO DE TECNOLOGIAS PARA LA CONSTRUCCION Y LA MADERA

TECNOLOGIA EN TOPOGRAFIA

SOACHA- CUNDINAMARCA-MARZO 31 DE 2014

CONTENIDO

INTRODUCCIÓN 4

OBJETIVOS 5

GENERAL: 5

ESPECIFICOS 5

MARCO TEORICO 6

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO. 7

PROCEDIMIENTO 11

2.1 CAMPO 11

2.2 OFICINA 11

3. RECURSOS 13

3.1 HUMANOS 13

3.2. EQUIPOS 13

3.3. MATERIALES 13

4. CALCULOS 14

4.1 CALCULO 14

Para el cálculo planimétrico y posterior dibujo de planta se debe como ya es sabido despreciar las alturas; como todo el procedimiento en el levantamiento de la vía se realizo con una estación total que mide distancias inclinadas, se debe hallar la distancia horizontal con un sencillo calculo trigonométrico, que se resume en: 14

CONCLUSIONES 20

BIBLIOGRAFÍA 21

ANEXOS 22

1. Carteras de campo. 22

2. Plano. 22

INTRODUCCIÓN

Las vías son un complejo campo de acción para la topografía puesto que demanda tener no solo los factores propios matemáticos y geométricos del diseño, sino también el impacto social, ambiental que el diseño pueda generar mediante la alteración de los espacios públicos.

El objetivo del proyecto a continuación será mejorar el entorno y las condiciones de circulación vehicular de acuerdo a las necesidades viales proyectadas considerando a su vez el cumplimiento de las normas de diseño que indica el INVIAS. El uso de herramientas complementarias como programas computarizados representan una gran ventaja, sin embargo una recopilación de todos los aspectos y la información necesaria para desarrollar un proyecto integral y viable de vía urbana, permitiéndonos tomar cada caso de forma particular y no general.

Se plantea la necesidad de mejorar la estructura vial, optimizando las exigencias presentadas por circulación vehicular, teniendo como principal objetivo proporcionar un sistema que brinde eficiencia, seguro, económico y acorde a los recursos disponibles.

Se debe desarrollar haciendo la mejor utilización del espacio existente, la realización de este tipo de proyectos en la ciudad y en general a nivel nacional está sujeta a varios factores que refutan la calidad y eficacia del proyecto, es indiscutible el ingenio y creación de obras llevadas al máximo reto, contando con bajos presupuestos para alcanzar niveles de mallas viales de otros países.

OBJETIVOS

GENERAL:

Realizar levantamiento topográfico para la correspondiente aplicación a la ejecución del mejoramiento de la estructura vial sobre la calle al costado occidental del TECNOPARQUE CENTRAL CAZUCA en Soacha –Cundinamarca-

ESPECIFICOS

 Ejecutar el levantamiento topográfico aplicando los métodos de campo vistos y puestos en práctica en los respectivos espacios de aprendizaje.

 Realizar los cálculos y ajustes respectivos al anterior levantamiento

 Dibujar el plano topográfico en cada una de sus vistas, resultante al levantamiento realizado.

MARCO TEORICO

La solución técnica para los problemas viales a nivel humano, la podríamos plantear desde varios puntos de vista, iniciando por la historia de desarrollo agrario; en el cual el hombre tiene la necesidad de cultivar, desarrollar, recolectar, transformar y distribuir los productos que representan la subsistencia y el sostenimiento de una especie cada vez más prolífica en cuanto a la ocupación de las zonas habitables se refiere; en este espacio, se plantea la necesidad de establecer

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