Construccion Del Canal Interoceanico De Nicaragua

TEXTO PARALELO

Desde hace muchos años se ha venido preparando lo que será el nuevo canal que estará en el país de Nicaragua. Pero hasta hace poco me di cuenta de lo que en realidad significaba un canal interoceánico en nuestro país. Me hice muchas interrogantes como ¿Qué pasara si un barco petrolero tiene un accidente y contamina el agua? O ¿Que pasara si nada sale como se espera? ¿Qué pasara con nuestro país? Como siempre uno empieza mirando las cosas negativas pero al momento de informarme mejor sobre el tema pude ver con mayor claridad.

Después de analizar lo que leí me di cuenta que al crear ese canal interoceánico vendrían grandes beneficios económicos y sociales a Nicaragua, la región centroamericana y el resto de países de América Latina y el Caribe. También que el Canal vendrá a satisfacer la creciente demanda de una nueva ruta de tránsito interoceánico, ya que el Canal de Panamá, aún con su ampliación, alcanzará su capacidad plena en poco más de 10 años. El Canal de Nicaragua tiene el potencial de abrir nuevas rutas, más económicas, para el envío de materias primas, especialmente el envío de petróleo, LNG y acero, desde los Estados Unidas hasta el Asia, así como el mineral de hierro desde el Brasil. Existe una gran demanda para un nuevo Canal de última generación que complemente el Canal de Panamá para atender embarcaciones de gran calado.

Nicaragua tendrá oportunidad de transformar totalmente su economía, comenzando una nueva era de oportunidades para el pueblo y la región. La infraestructura crucial para un proyecto de esta envergadura, llevará un enorme crecimiento del empleo en la región y con ello la capacitación laboral. Además, con el establecimiento de zonas de libre comercio y zonas de ecoturismo, se verá inversión en Nicaragua y la región durante muchas décadas

Pero también está el otro lado de la moneda los no partidarios de la construcción del canal que alegan que produciría un gran daño a la biodiversidad terrestre e hídrica y que se perdería el Gran Lago como fuente de agua potable y de alimentación por sus peces. Por sentido común pienso exactamente lo contrario. Los ríos que desembocan en el Cocibolca se están secando por el despale criminal que continúa a toda marcha. La contaminación del lago por heces fecales humanas y animales va en aumento amenazador y también aumenta la contaminación por insecticidas, abonos inorgánicos y productos químicos venenosos que producen mayor daño que la contaminación fecal.

Se está produciendo la muerte de muchísimos peces y las lesiones en el organismo de los que comemos peces del Gran Lago. La construcción del canal interoceánico exigiría, previa y simultáneamente, parar esta contaminación de ríos y en el lago, y devolver su caudal a los ríos de la cuenca del Cocibolca, con toda la tecnología de punta, incluyendo la reforestación

...