Ensayo Sobre Canal Interoceanico En Nicaragua

NICARAGUA, ERA UNA TIERRA DE LAGOS Y VOLCANES.

En la historia de nuestro país a existido la idea de la construcción de un canal interoceánico, este sueño está muy arraigado desde casi el descubrimiento de América Central. En 1529 Alonso Calero recorrió el istmo de Nicaragua y planteó la idea de la construcción de una ruta marítima para llegar más fácilmente a las Islas de Asia Oriental. Esto nos lleva en el trascurso de la historia a la humillación sufrida por el entonces presidente Zelaya, por parte de Washington, al decidir repentinamente que la ruta seria por Panamá en 1902, siendo un golpe para la nación en ese tiempo.

La idea se mantuvo dormida durante muchas décadas, pero fue con el actual gobierno del Presidente Daniel Ortega (inconstitucional) que el sueño al parecer despertó como la bella durmiente sien Wang Jing el “Príncipe” y su empresa podría dar por fin realizado esta visión.

Pero enfocándonos en el trasfondo de este proyecto o mega proyecto como lo han denominado, es necesario ver cuál sería el impacto ambiental que la construcción del “Gran Canal” tendría en nuestro país, una tierra bendecida por lagos y volcanes, que podría quedar saqueada de su patrimonio natural.

El gobierno pretende que los ciudadanos nos traguemos el cuento de que con la creación de la ley 800, se resguardarían nuestros recursos ecológicos, dedican un capitulo alusivo al impacto ambiental. (Capitulo VII, del artículo 20 al artículo 28).

´´Art. 20 Estudio de impacto ambiental. Previo a la ejecución del proyecto de El Gran Canal de Nicaragua, la Autoridad creada en la presente Ley deberá asegurar la elaboración de un estudio de impacto ambiental en cumplimiento de las disposiciones y preceptos de protección ambiental estipuladas en las leyes nacionales y en las normas internacionales que sean aplicables...’’ Es notorio que lo establecido en ese artículo no son más que mentiras implementadas por el gobierno, porque todo lo relativo a este tema lo tienen bajo discreción y los ciudadanos tienen poca información al respecto, además cabe recalcar que según las diferentes organizaciones ambientales como la reconocida ATBC La mayor organización científica mundial dedicada al estudio, protección y uso sostenible de los ecosistemas tropicales, la Asociación de Biología Tropical y la Conservación, la cual estima que la construcción del Canal y todos los su proyectos anunciados por la empresa HKND, propiedad del concesionario Wang Jing, podría afectar unos 6.52 millones de kilómetros cuadrados de bosque, costa y humedales que incluyen el sistema de humedales de San Miguelito (área protegida por la Convención Ramsar de la que Nicaragua es signataria). Asimismo, la Reserva Natural Cerro Silva, la Reserva de la Biosfera de Río San Juan, que comprende 7 áreas protegidas, incluyendo el Refugio de Vida Silvestre los Guatusos, la Reserva Biológica Indio Maíz, y el Archipiélago de Solentiname.

´´Art. 27 Impacto ambiental. Los impactos ambientales que por su naturaleza no puedan ser evitados, deberán ser compensados o mitigados mediante programas permanentes de conservación y desarrollo de ecosistemas de las áreas aledañas a El Gran Canal de Nicaragua, asegurando así mismo, la restauración de los ecosistemas que resultaren afectados.´´ consideramos que los daños ambientales podrían ser irreversibles ni por miles de programas de conservación que supuestamente serian creados podríamos restaurar lo dañado, en consecuencia No podemos ver como este canal podría ser justificado en términos financieros y económicos.

El gobierno está ignorando su propia legislación ambiental, lo cual lo vemos reflejado en el arto 46 de dicha ley al establecer: ‘’ Por ser esta ley de orden público e interés nacional, deroga o modifica cualquier ley o disposición que se le oponga expresa o tácitamente´´ librándose el mismo de esta manera de cualquier responsabilidad

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