Història Marca Volkswagen

Història de la marca

1930-1939

Al 1934 el govern alemany rep una proposta de disseny de Ferdinand Porsche per desenvolupar un cotxe pensat per al poble. Acabaria anomenant-se “Volkswagen”, que en alemany significa “cotxe del poble”.

Un any després es construeix el primer prototip sota el més estricte secret. Neix un dels símbols més famosos de la qualitat manufacturera alemanya. Al 1938 es presenta al públic el VW 38, batejat irònicament pel New York Times com “Beetle” (Escarabat) per la forma tan original i atractiva del model amb unes corbes que recorden la forma de l’insecte en qüestió.

1940-1949

Al 1945 la fàbrica de Volkswagen rep el nom de Wolfsburg i dos anys després comencen les primeres exportacions. Al 1948 les oficines centrals de Volkswagenwerk GmbH situades a Berlín es traslladen a Wolfsburg. També en aquest any es crea Volkswagen Financing company.

1960-1969

Més d'una dècada després, en 1964, es funda a Puebla, Volkswagen Mèxic S.A. de C.V., per a fabricar vehicles d'acord amb els estàndards alemanys. A l'any següent, tenia ja el 21.8% de quota de mercat amb 22.220 vehicles venuts. És al 1965 quan Volkswagenwerk AG adquireix la filial de Daimler-Benz, Auto Unió GmbH. Volkswagen experimenta la seva primera crisi de vendes al 1967, quan la producció cau 300.000 unitats i les vendes es redueixen en unes 200.000. Volkswagen reacciona reduint el preu de la seva gamma.

1970-1979

S'inicia una dècada plena d'importants novetats. Volkswagen es converteix en el major fabricant d'automòbils del món, amb 15.007.034 unitats produïdes al 1972. El Beetle, o “escarabat”, superava així el llegendari rècord del Ford T.

Al 1973 es presenta el Passat i el Golf, cridat a ser el substitut del Beetle. Al Saló de l'Automòbil de Frankfurt de 1975 es presenten el Golf GTI i el Polo. Al 1978 Volkswagen i Audi uneixen la seva estructura de vendes a tot el món sota la marca V.A.G.

En acabar aquell mateix any, comptava amb 211.000 empleats. A l'any següent s'inicia la producció del nou model Jetta.

1980-1989

Al 1981 Volkswagen AG estableix a Madrid la seva delegació de vendes V.A.G. Espanya, S.A.. Aquest mateix any presenta el seu projecte d'un motor turbodiesel d'injecció directa amb tres cilindres, una gran contribució per reduir el consum de combustible i la contaminació mediambiental.

L'acord de col·laboració al 1982, formalitzat amb la Societat Espanyola d'Automòbils de Turisme S.A., SEAT, permet a Volkswagenwerk AG preparar l'obertura del mercat peninsular als models del Grup. SEAT passa a ser la tercera marca independent del Grup Volkswagen. En la junta anual d'accionistes de 1985 s'aprova canviar el nom de la companyia de Volkswagenwerk AG a Volkswagen AG.

1990-1999

Quan Volkswagen assumeix el control de Škoda al 1991, aconsegueix un excel·lent accés al mercat d'automoció del Centre i Est d'Europa. Al 1993 Ferdinand Piëch és nomenat President del Comitè de direcció del Grup Volkswagen. Uns mesos més tard, comença la producció de la quarta generació del Passat. I al 1998 s'adquireixen les marques Rolls-Royce, Bentley, Bugatti i Lamborghini.

Actualitat

A dia d'avui la companyia té més de 133.000 empleats a tot el món i distribueix els seus vehicles a més de 150 països i està fusionada amb Porsche.

Al novembre de 2009 Volkswagen va sobrepassar a Toyota com la marca que més vehicles produeix a tot el món. En aquests moments els models que es comercialitzen de la marca són (sense incloure les seves variants): Caddy, Eos, Fox, Golf, Jetta, Multivan,

...