LAS DIFERENCIAS CON LA PRIMERA INDUSTRIALIZACION

1. LAS DIFERENCIAS CON LA PRIMERA INDUSTRIALIZACION.

• Nuevos fenómenos socioeconómicos.

A partir de la década de 1870 empezaron a hacerse visibles 3 fenómenos socioeconómicos muy interrelacionados:

• La Segunda Revolución Industrial
• La primera globalización
• La aparición de la sociedad de masas.

• Un nuevo modelo de crecimiento.

La Segunda Industrialización supuso la existencia de un nuevo modelo de crecimiento económico que presentaba diferencias respecto a la Primera Revolución Industrial.

Los cambios se caracterizaron a esa Segunda Revolución Tecnológica se consolidaron a partir de 1870 y se manifestaron 2 niveles:

• Cambios internos en las economías desarrolladas:

• Incorporación de innovaciones tecnológicas y energéticas.
• Institucionales: nuevas formas de gestión y organización empresarial.
• Una intervención mas activa del Estado en la economía.

• Cambios que afectaron a las relaciones económicas internacionales.

• Crecimiento de los intercambios comerciales y grandes migraciones (integración del mercado mundial gracias a la globalización)

• Innovaciones tecnológicas de la Segunda Revolución Tecnológica.

Se incorporaron innovaciones tecnológicas con mayor base científica y con una mayor exigencia de capital humano (investigación y educación).

Las innovaciones se aplicaron a la producción industrial, los transportes marítimos y terrestres y las comunicaciones (teléfono y telégrafo).

Consolidación de las industrias básicas (acero, química, construcciones mecánicas y de equipo) como nuevos sectores lideres; uso de nuevos materiales y extensión de la estandarizacion de piezas.

Los avances científicos permitieron un gran crecimiento del sector químico: medicamentos, fertilizantes, tintes, fibras artificiales, explosivos, plásticos, cemento, etc.

• La utilización de nuevas fuentes de energía.

Aparecieron dos nuevas fuentes energéticas de mayor eficiencia: el petróleo y la electricidad, aunque apenas se modificó el balance energético: el carbón seguía proporcionando mas del 90% de la energía en 1913.

La invención del motor de explosión interna (y luego del Diesel) permitió emplear los combustibles fósiles líquidos en el transporte (aplicación a la navegación, desarrollo del automóvil y de la aeronáutica).

La electricidad era una fuente de energía secundaria (de origen térmico o hidráulico) y aportaba grandes ventajas: limpia, flexible y versátil, útil para grandes y pequeños esfuerzos, ahorro de espacio y costes, y ganancias de productividad al permitir su adaptación al transporte terrestre, marítimo y, poco después, a la naciente aeronáutica.

• La electricidad.

Podía ser de providencia térmica o hidroeléctrica.

Fue aplicada al alumbrado, medios de transporte (metro, tranvía), la comunicación (telégrafo, teléfono) y procesos industriales (electroquímica: galvanización, producción de aluminio).

El motor eléctrico se adaptaba a esfuerzos grandes y pequeños. Revalorizo el trabajo a pequeña escala.

Era una fuente energética que podía ser comprada en el mercado (redes de abastecimiento) frente al vapor, que se producía en su situación. Resultado: liberaba espacio y reducía costes.

• Cambios institucionales.

Nuevas formar de organización y gestión empresarial:

• Se consolido la gran empresa individual que aprovechaba las ventajas de las economías de escala propiciadas por la tecnología.
• Se establecieron nuevos métodos, de organización y gestión empresarial (profesionalizada)
• Organización científica del trabajo (taylorismo, fordismo) que mejora la productividad gracias a la especialización y el control horario.

Respuestas a la creciente necesidad de capital fijo:

• Generalización de asociación de capitales (sociedades anónimas)
• Ampliación de la actividad de las bolsas de valores donde se negociaban títulos de empresas y deuda pública.
• Surgimiento de una banca mixta que facilitaba capitales a lo largo para la formación y financiación de empresas industriales.
• Nuevas técnicas de contabilidad y de ventas (marketing, publicidad)

• El nuevo papel del Estado.

Los estados pasaron a intervenir mas activamente en la economía mediante:

• Políticas comerciales que establecían a proteccionismo moderado.
• Políticas intervencionistas favorables al desarrollo de las industrias nacionales.
• Se empezaron a poner las bases del fututo Estado del Bienestar (primeras políticas de proteccionismo social).

Estas características de la Segunda Revolución Industrial se fueron dando con diferentes matices, cronología e intensidad en los países industrializados.

• La primera globalización.

La modernización de los sistemas de transporte y comunicación permitió crecientes movimientos internacionales de personas, mercancías y capitales (factor tecnológico).

El crecimiento de los intercambios comerciales estuvo facilitado porque Gran Bretaña impulso el librecambismo desde mediados del XIX (generalización de acuerdos comerciales como el Codben-Chevalier de 1860) (factor institucional).

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