La Generacion Del Proceso 1880 1914

La generación del progreso 1880-1914

La preocupación central de los gobiernos durante las llamadas Presidencias Históricas de Mitre, Sarmiento y Avellaneda, fue la eliminación de las amenazas internas y externa a la autoridad estatal.

Pero es recién a partir de la primera presidencia de Roca (1880-1886) que puede hablarse de un estado nacional con una autoridad firme y un proyecto económico sólido.

La formula “Paz y Administración” fue una síntesis de las nuevas prioridades del país.

Casi todos coincidían en la voluntad de incorporar a la argentina a la expansión mundial liderada por Gran Bretaña.

La posibilidad de especializarse al revés que Inglaterra, produciendo lo que ella demandaba y demandando lo que ella produjera, resultaba bastante atractiva.

Su momento de gloria fueron los treinta y cinco años que van de 1880 a1914. No fue un tiempo suficiente para afianzar una estructura sólida y relativamente autónoma, a prueba de una crisis externa que pudiera ocurrir.

Las condiciones para crecer era: Inmigración, Tierra y Capital.

Los variables flujos de Inmigración desde Europa hacia América están asociados estadísticamente con ventajas económicas que también iban cambiando con el tiempo. En este punto, algunos historiadores han acentuado las malas condiciones que imperaban en los países de origen como causante de la expulsión de población, el Push. Otros en cambio, han enfatizado el atractivo económico de destinos como la Argentina o los Estados Unidos, el Pull.

Los Trenes pueden ser vistos como uno de los dos avances que acortaron las distancias entre el productor Argentino y el consumidor europeo. El primer proyecto de envergadura fue el Ferrocarril Central Argentino, que unió a partir de 1870 las ciudades de Rosario y Córdoba.

El gobierno argentino otorgaba amplias ventajas a las inversiones inglesas. Pero el ciclo de Inglaterra terminaría en laPrimeraGuerraMundial como proveedor principal de capital. Los Estados Unidos asumirían a partir de los años 20 ese papel.

La consolidación de la frontera tuvo fundamento militar y económico.

El primero fue, desde luego, la desaparición del problema del indio con la “campaña al desierto”, en 1879.

Tal expansión alteró no solo la geografía política sino también la geografía económica, relacionada con la necesidad de una ganadería en expansión

El descubrimiento del potencial agrícola fue bastante tardío. La expansión del ferrocarril y la inmigración fueron los dos acontecimientos fundamentales

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