La historia de la artillería

Toda pieza artillera tiene una boca de fuego, un tubo metálico de determinado calibre y longitud y un armazón donde se apoya, denominado cureña o afuste

Gracias a la invención de la polvora, Fue posible el inicio de lo que conocemos como cañones hoy en dia, pero ha habido una evolución, aquí sus antecesores.

Al principio, los cañones eran hechos por hierro fundido, y sus piezas eran muy volatiles, matando a los que lo construia, para disparar era necesario limpiar la boca del cañon debido a los restos del ultimo disparo, al disparar el cañon se movía hacia atrás varios metros y tenai que ser empujado a su posición,

LE MORTERO

Los cañones modernos no pudieron ser lo que hoy son si no fuera por la invención del mortero.

La base del mortero tiene un percutor (pieza que golpea en cualquier máquina, y especialmente, aquellas que hacen detonar las armas de fuego.) el cual al accionar a la granda la impulsa a la dirección dada con los dispositivos de apunte, el tren de explosivos de la granada se acciona al golpear con la tierra.

Dispara sus proyectiles con un ángulo superior a los 45 grados

Un mortero

Durante los siglos XV y XVI se dieron estos tipos de cañones:

BOMBARDA

con un tubo atado a un bastidor de madera montado en una cureña sencilla que se apuntaba metiendo o sacando tacos de madera de un rudimentario dispositivo elevador,

FALCONETE

un cañón ligero, normalmente montado en una especie de horquilla de hierro fija a un muro o a la borda de un navío, con una barra que salía por su parte posterior para apuntar la pieza con una mano mientras con la otra se daba fuego al oído del arma para disparar.

CULEBRINA

ligerando las bombardas surge en el siglo XVI la culebrina, cañón que llegaba a tener 30 veces la longitud del calibre, montada sobre una cureña con dos grandes ruedas para facilitar el transporte por los caminos

SIGLOS XVII XVIII

Fueron el armón en tierra y la carronada en el mar. El armón es la combinación de la cureña con la caja de municiones de la pieza para su transporte, que en el caso de los cañones se aligera y dota de dos grandes ruedas que permiten mover fácilmente la pieza por el campo de batalla con un tiro de caballos.

La carronada estaba formada por una gruesa cureña de madera en la que va montado el cañón con unas ruedas pequeñas para desplazarlo por la cubierta. La carronada tiene unas anillas de hierro por las que se pasan sogas para fijar la pieza durante el disparo.

OBÚS:

El obús es una pieza de artillería

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