Cinematica

Laboratorio de Física II

Práctica de laboratorio N° 6

CINEMÁTICA

REPORTE

Integrantes:

SALDAÑA GUILLÉN, Luis Alonso

Grupo: C13 – 02 – C

Mesa N° 4

Profesor: Araos Chea, Gerson E.

Semana 1

Fecha de realización: 11 de Abril

Fecha de entrega: 21 de Abril

2014-I

Introducción

En la realidad todas las superficies son rugosas y dependiendo de la naturaleza del problema debe considerarse la capacidad de un cuerpo para soportar una fuerza tangencial tanto como una fuerza normal en la superficie de contacto.

En general pueden ocurrir dos tipos de friccion entre las superficies.

La friccion fluida existe cuando las superficies en contacto estén separados por una película de fluido (gas o liquido); su estudio se desarrolla en mecánica de fluidos.

Para nuestro caso solo presentaremos los efectos de la friccion en seco conocido como friccion de coulomb.

Una persona al intentar desplazar un paquete que se encuentra sobre una superficie horizontal. Para ello se diría que el bloque tan solo se encuentra en contacto con el piso, entonces examinaremos con mayor detalle que ocurre entre ambas superficies.

Al examinar las superficies en contacto observamos que se presentan pequeñas grietas o irregularidades, debido a ello a estas superficies se denominan: “Superficies asperas o rugosas”. Al intentar deslizar el bloque sobre el piso, las grietas se engranan o atascan entre si, dando origen a pequeñas fuerzas, las cuales las hemos representado separando imaginariamente las superficies en contacto.

Objetivos

Determinar experimentalmente la relación que existe entre la fuerza de rezamiento y la fuerza normal

Demostrar experimentalmente que el coeficiente de rozamiento estático es mayor que el coeficiente

EQUIPOS DE TRABAJO

• Computadora con programa Data Studio

• InterfasePower Link

• Sensor de movimiento rotacional

• Móvil PASCAR

• Varillas (3)

• Polea

• Pesas

• Cuerda

• Regla

• Plano inclinado (riel)

Marco teórico

Fricción Estática

Las fuerzas de fricción estáticas que se produce por la interacción entre las irregularidades de las dos superficies se incrementarán para evitar cualquier movimiento relativo hasta un límite donde ya empieza el movimiento. Ese umbral del movimiento, está caracterizado por el coeficiente de fricción estática. El coeficiente de fricción estática, es típicamente mayor que el coeficiente de fricción cinética.

No se puede caracterizar de manera simple la distinción entre los coeficientes estático y cinético de fricción, se trata de un aspecto del "mundo real", la experiencia común de un fenómeno. La diferencia entre los coeficientes estáticos y cinéticos

Obtenidos en los experimentos simples, como bloques de madera deslizándose sobre pendientes de madera, sigue más o menos el modelo representado en la curva de fricción que se ilustra arriba, de donde se ha extraído. Esta diferencia puede surgir de las irregularidades, contaminantes de las superficies, etc., que desafían una descripción precisa. Cuando estos experimentos se llevan a cabo con bloques de metal suave, que se limpian cuidadosamente, la diferencia entre los coeficientes estático y cinético tiende a desaparecer. Cuando en una determinada combinación de superficies, se citan coeficientes de fricción, generalmente está referido al coeficiente de fricción cinética, por ser el número más fiable.

Fricción Cinética

Cuando dos superficies se mueven una respecto de la otra, la resistencia de fricción es casi constante, para un amplio rango de velocidades bajas, y en el modelo estándar de fricción, la fuerza de fricción, está descrita por la relación de abajo. El coeficiente típicamente es menor que el coeficiente de fricción estática, reflejando la experiencia común, de que es más fácil mantener algo en movimiento a lo largo de una superficie horizontal, que iniciar el movimiento desde el reposo.

PROCEDIMIENTOS

1) Realizamos el montaje sugerido que aparece en la guía de trabajo, para ello utilizamos los materiales ya mencionados.

2)

Ingresamos al programa Data Studio, hicimos clic sobre el icono crear experimento y seguidamente reconoció los sensores de fuerza previamente insertado a la interface USB LINK.

3) Seguidamente procedimos a configurar dicho sensor, para lo cual hicimos doble clic sobre el icono CONFIGURACIÓN, seleccionamos posición lineal, velocidad lineal, aceleración lineal, también modificamos la frecuencia a 50Hz. Luego lo configuramos en numérico para que registre dos cifras después de la coma decimal.

4) Luego procedimos a arrastrar el icono GRAFICO 1 sobre los iconos de velocidad y aceleración, a continuación obtuvimos el grafico posición, velocidad y aceleración, todos ellos con respecto al tiempo.

Las

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