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Enviado por • 6 de Julio de 2014 • 3.214 Palabras (13 Páginas) • 414 Visitas
El sistema Geo-Pilot presenta muchas ventajas sobre los sistemas de perforación direccionales convencionales. Con que se requiera la creciente complejidad de los perfiles así, algunos pozos simplemente no son económicos o posible perforar con la tecnología convencional.
El Geo-Pilot es una herramienta giratoria orientable. Como tal, no es dependiente de deslizamiento para producir un agujero desviado. En aplicaciones de alcance extendido y horizontales, donde la transferencia de peso a la broca es un problema, la dirección se puede lograr con mayor eficacia.
Limpieza del pozo se mejora cuando el tubo se hace girar mientras tanto el gobierno del bien y recto de perforación. ECD se mantendrá constante, más que fluctuante como el agujero está lleno de recortes mientras se desliza y luego esquejes camas agitan y se descargan mientras gira.
La calidad del agujero usando los bits de ancho extendidos coincidentes a la Geo-Pilot es mucho mejor, con menor tortuosidad micro, factores de fricción más bajos, más fácil se ejecuta la carcasa, y más grande paso máximo collar a través diámetro. Geo-Pilot es actualmente la única herramienta rotativa direccional comercial utilizando bits de ancho extendidas.
Superior rpm cadena puede ser utilizado, ya que no hay curva en el motor de lodo para limitar rpm.
Vibración de fondo de pozo se reduce utilizando la tecnología extendida poco calibre, el aumento de la fiabilidad de
las herramientas MWD y el Geo-Pilot.
Es posible dirigir el pozo con un mucho mayor grado de control debido a la presencia de mediciones cerca de bits precisos, y características tales como control de crucero. Los perfiles continuos son posibles.
La dirección de Geo-Pilot se puede programar de forma remota o controlado manualmente. El uso de un INSITE
unidad de control de la superficie de la dirección de Geo-Pilot se puede cambiar en cuestión de minutos.
El tiempo dedicado a orientar la cara de la herramienta antes de la convencional deslizamiento se elimina.
El Geo-Pilot está diseñado con el concepto de la flexión de un eje para apuntar la barrena en la dirección que el agujero debe ser dirigido.
El eje flexible se ejecuta dentro de una carcasa de control lentamente-rotación. Un estabilizador de referencia con los carros de fricción impide que la caja de control de giro libre con la sarta de perforación y proporciona una referencia estable de la que la herramienta puede funcionar.
El corazón de la herramienta es la unidad de sesgo que reside dentro de la parte inferior de la carcasa. La unidad de polarización se compone de dos anillos excéntricos que doblar el eje que corre a través de la herramienta. Un cojinete en voladizo superior y un cojinete focal inferior apoyan la sección del eje que atraviesa la unidad de sesgo. Cuando el eje está doblado los actos de cojinete en voladizo como punto fijo no permitir que el eje se doble por encima de ella. El cojinete focal permite que el cuadro de bits en el extremo del eje se incline en la dirección opuesta a las excéntricas. Esto le da al operador de 360 ° de control de posición para la selección cara de la herramienta. Mediante la colocación de los anillos excéntricos apropiadamente cualquier magnitud curva de cero a la máxima desviación se puede lograr.
2.3 ¿Cómo se controla la cara de la herramienta de Geo-Pilot
Para el control de la cara de la herramienta de la Geo-Pilot utiliza una pila acelerómetro triaxial ubicado dentro de la A-Bit-Inclinación (ABI) insertar. La ABI realiza un seguimiento del Geo-Pilot toolface alojamiento con respecto a la parte alta del agujero. El software de fondo de pozo dentro de la Geo-piloto controla la posición relativa de la carcasa, y también la posición de los anillos excéntricos relativos a este lado alto y por lo tanto controla la herramienta. Cuando el Geo-Pilot calcula que, o bien la cara de la herramienta o el porcentaje de desviación ha desplazado fuera del rango meta; la Geo-piloto girará automáticamente uno o ambos de los anillos excéntricos para llevar el valor real de nuevo en el rango objetivo.
Con el fin de mantener la posición de los anillos excéntricos cada excéntrica tiene un sensor de casa y dos contadores de quad. En la posición inicial, la herramienta sabe la ubicación precisa del anillo excéntrico con respecto a la ABI y puede volver a calibrar su posición de seguimiento por el algoritmo. Los contadores de quad se utilizan para controlar qué medida se han movido los anillos, y por lo tanto la herramienta puede calcular la posición relativa de los anillos excéntricos en todo momento.
2.4 El paquete completo de perforación
El Geo-Pilot es parte de un paquete integrado de perforación consistente en el Geo-Pilot, un sistema Geo-Span enlace descendente, un sistema de Sperry-Sun MWD, INSITE y una de SDBS extendida Bit Gauge.
El generador de impulsos MWD se utiliza para transmitir información de vuelta a la superficie de la Geo-Pilot a través de las listas de datos VDF normales. Cualquiera de telemetría pulso negativo MPT o P4M telemetría pulso positivo se pueden utilizar. Como mínimo, las herramientas MWD deben contener una sonda DM direccional, un HCIM y para operaciones que utilizan el enlace descendente, un sensor de PWD.
El sistema de geo-Span enlace descendente (o de enlace descendente de deslizamiento) crea un breve pulso de presión negativa en el lodo de perforación sin interrumpir el proceso de perforación. Ventajas del sistema de bajada Geo-Span incluyen: el tiempo de transmisión de la señal se reduce significativamente. (Máx. aprox 90 segundos) de perforación no se interrumpan.
- En la transmisión de la mosca en la parte inferior es posible la comunicación de enlace ascendente no se interrumpe.
- no hay lagunas en los registros de tiempo real (ya limitados por ROP ...)
Aproximadamente el 15 por ciento de los fluidos de perforación hasta el borde del Geo-Span enlace descendente minicargadoras. Mediante el control de una válvula se genera una breve caída de presión en el fluido de perforación de aguas abajo. La caída de presión genera un impulso de baja frecuencia que se transmite a través del fluido de perforación y es detectada por el transductor de presión orificio PWD. Los impulsos de codificar las señales de posición utilizando la modulación por impulsos.
Integral para el rendimiento del sistema es también un poco calibre extendido, ya sea PDC o Roller Cone. Si se utiliza un poco cono de rodillo,
Establecer la dirección con la flota piloto ™
Parte de Piloto ™ flota servicios Sperry Drilling 'de sistemas de perforación automatizados, el sistema Geo-Pilot ® Dirigo es el único sistema rotativo direccional que puede lograr mayor consistente construir tasas en grandes tamaños del agujero. Ahora usted puede cosechar los beneficios de la perforación rotativa con tasas de incremento anteriormente solo alcanzables con motores convencionales de barro.
Este nuevo miembro de la Flota del piloto ofrece un alto rendimiento en las condiciones más duras y tiene una capacidad de pata de perro mejorada para la perforación de pozos donde se requieren altas tasas de construcción, o donde las formaciones suaves típicamente limitan construir capacidad de velocidad cuando se utilizan otros sistemas rotativos direccionales. Cuando se perfora a través de formaciones de camas, donde la roca se puede alternar entre suave y bastante duro, el sistema Geo-Pilot Dirigo entrega una tasa de acumulación más consistente y ayuda a mantener las tasas más altas de penetración (ROP).
El sistema Geo-Pilot Dirigo es ideal para la perforación del pozo trayectorias en aplicaciones de perforación de alcance extendido, donde se requieren doglegs consistentes para perforar el agujero en la superficie poco profundos, formaciones blandas. Estas trayectorias así mejorar la eficiencia de la perforación, reduciendo el ángulo de la vela es necesario, reduciendo el torque y arrastre y facilitar el rápido y disparo más suave.
Sistema rotativo direccional Geo-Pilot Dirigo de Sperry Drilling es el único sistema rotativo direccional para grandes agujeros que puede entregar los perfiles antes sólo posibles y con los motores, pero con la calidad del pozo y las tasas más altas de penetración de un sistema rotativo direccional punto-la-bit.
Beneficios
Construir velocidades de hasta 10 degrees/100 pies de tamaño de los agujeros más grandes y hasta 15 degrees/100 pies de tamaño de los agujeros más pequeños
Reducir el tiempo de perforación perforar la vertical, curva y lateral en un BHA sin intervalos de deslizamiento o viajes adicionales para los motores de fondo
Aumentar depósito exposición pistoletazo de salida más profunda y la tierra en el depósito antes
Reducir el ángulo de la vela necesaria en la perforación de alcance extendido, lo que reduce el torque y arrastre, y facilitar más rápido, más suave disparo
Coincidir con el sistema rotativo direccional Geo-Pilot Dirigo con algo personalizado para optimizar el rendimiento de la perforación
El sistema rotativo direccional Geo-Pilot Dirigo está totalmente integrada con todos los sensores de Sperry Drilling LWD y el sistema de gestión de la información rig InSite ® para proporcionar una perforación y la formación de paquete completo en tiempo real de evaluación
Establecer la dirección con la flota piloto ™
La piedra angular de Piloto ™ flota de sistemas de perforación automatizados los servicios de Sperry Drilling ", el sistema rotativo direccional Geo-Pilot ® ofrece una velocidad sin precedentes y una reducción de hasta 20 por ciento en el tiempo no productivo. Utilizando el punto bits tecnología, el sistema Geo-Pilot dirige precisamente el pozo mientras se hace girar la sarta de perforación para aumentar la ROP y reducir los días de perforación. El servicio de Geo-Pilot ofrece evaluación del control continuo a bits de dirección y formación en tiempo real para proporcionar una evaluación precisa de la posición del pozo en todo momento.
El sistema rotativo direccional Geo-Pilot ® XL se basa en el éxito del sistema Geo-Pilot, proporcionando toda la velocidad demostrada y beneficios en la calidad del agujero, pero en un endurecido, el paquete más duradera. El nuevo diseño robusto permite que el sistema Geo-Pilot XL para superar una serie de condiciones de perforación duras. Equipado con un TEM ™ eficiencia torsional supervisar el sistema Geo-Pilot XL proporciona una alerta instantánea de la aparición de stick-slip. Este sistema ayuda a ofrecer la colocación precisa del pozo, la exposición máxima del depósito y la máxima durabilidad.
Aplicaciones Geo-Pilot System XL
Las zonas con alta incidencia de stick-slip
Las áreas con desprendimiento lutitas
Perforación de alcance extendido y otros intervalos de larga duración
Todos los ambientes de perforación de alto costo
Beneficios Geo-Pilot System XL
Ayuda a mejorar la velocidad instantánea y media de penetraton
Proporciona resistencia sin igual en condiciones extremas de perforación
Ayuda a reducir los viajes
Ayuda a garantizar la colocación precisa del pozo en todos los ambientes de perforación
Sistemas rotativos Geo-Pilot y Geo-Pilot XL están totalmente integrados con todos los sensores de Sperry Drilling LWD y el sistema de gestión de la información rig InSite ® para proporcionar una perforación y la formación de paquete completo en tiempo real de evaluación.
Rotatorio de perforación orientable de Halliburton
sistema, conocido como Geo-Pilot, fue diseñado
por Sperry Sol en conjunción con
Japón National Oil Corporation
(JNOC) con punto la tecnología poco.
Geo-Pilot utiliza un eje de unidad montada
sobre cojinetes en cada extremo y cerrados en
un manguito exterior no giratorio. La unidad
eje está desviado en el medio por un par
de anillos excéntricos que se pueden girar a
cualquier ajuste toolface y en mayor o menor
grados de Separación del centro.
La deflexión del eje en el centro
resultados en la desviación de la salida
árbol que lleva el bit en el frente
dirección. Un sesgo controlado por ordenador
unidad detecta automáticamente cualquier deslizamiento
de la carcasa exterior y compensa
para esto mediante la corrección de las posiciones de los equipos de perforación en
la dirección opuesta.
Dos modos de dirección giratorio están disponibles
con Geo-Pilot. Además de un
el modo manual de copia de seguridad, en el que la herramienta
se señala y controlado por el direccional
perforador, el enlace descendente Geo-Span
sistema permite la dirección automática
a lo largo de una trayectoria fija o preprogramado
sin tener que interrumpir el
proceso de perforación. El sistema de enlace descendente
confirma la aceptación de los comandos
dentro de los 15 segundos.
Los que funcionan con batería elimina del sistema
dependencia de la turbina de fondo de pozo, y
aumenta la fiabilidad y la máxima bitrun
vida. Aislamiento de los componentes críticos
a partir de los fluidos del pozo elimina lodo
problemas de compatibilidad. El fondo del pozo de diagnóstico
capacidades proporcionan en tiempo real
información sobre el estado de la herramienta y
la confirmación de la operación.
Debido a que el sistema tiene la capacidad de
colocar el pozo a través de múltiples objetivos,
puede mejorar la recuperación de un único
así. En un caso, utilizando su capacidad para
realizar "de vuelta plana" desvíos de pozo abierto,
el sistema de perforado seis laterales de dos
principales taladros para un operador de Mar del Norte.
Los desvíos de pozo abierto en el segundo
lateral de cuatro rama se realizaron
manteniendo toda la sección de depósito
dentro de + / - 1 pie del horizonte TVD.
Pozos de perforación direccional con un rotativo direccional
sistema resulta en un pozo más suave.
Esto resulta de rotación constante y desviar
la sarta de perforación a través de ajustes de fondo de pozo.
Sistema Geo-Pilot de Halliburton se representa
anteriormente.
S C H L U M B E R G E R
Schlumberger proporciona un rotativo direccional
sistema llamado PowerDrive * 475
que proporciona perforación rotativa en
6-in. agujeros. El sistema consta de un control
unidad contiene una válvula que permanece
estacionaria en medio de la rotación alrededor de ella,
y una unidad de sesgo con tres movible
almohadillas.
Como la unidad de polarización gira, lodo bombeado
de la superficie se dirige a cada pad
a su vez, a medida que pasa la posición opuesta
a la dirección prevista de deflexión.
Este es el mecanismo de solicitación sincrónica
que empuja la broca en el deseado
dirección.
Un nuevo diseño de válvulas optimizado proporciona una
ángulo de fase de la válvula que conduce a la dinámica
optimización de perforación de dirección. El diseño
también utiliza los materiales y los contornos de la cara
que reducen la fricción de la válvula.
La herramienta cuenta con una nueva primavera-cargado
mecanismo que mejora significativamente
rendimiento de conducción en caso de choque y
vibración. El aumento resultante en
fuerza y resistencia al desgaste de la
sesgar los componentes del sistema puede llevar a
carreras más largas y mayor fiabilidad en
formaciones duras y abrasivas.
El sistema rotativo direccional pozos angostos
utiliza el sistema hidráulico de barro sencillas para el control
la dirección de la almohadilla que empuje la parte
lado del agujero y directa el bit de
control de trayectoria tridimensional.
La combinación de la válvula hidráulica
diseño, nueva distribución de válvulas que permite una mayor
precisión en el control de la trayectoria, y la
uso de materiales de baja fricción que maximizan
eficiencia de la unidad de polarización proporciona
varias ventajas. Una de ellas es la fiable
control direccional en curvas cerradas hasta 8
grados por 100 pies
La herramienta es el único sistema rotativo direccional
capaz de una patada de salida de la vertical.
Schlumberger anuncia exitosa
pruebas de campo de la nueva rotativa pozos angostos
sistema de perforación orientable en abril y
Junio, las primeras pruebas para una herramienta de este tamaño.
La prueba de abril se llevó a cabo en el Norte
Sea Brent Delta campo, con Shell Expro
como el operador. El sistema de perforado 2377
ft de 6 1/8-pulg. pozo en 43,5 horas,
que se traduce en una tasa media de penetración
de 67 pies por hora.
El pozo requiere de tres dimensiones
dirección posible gracias a la rotación
capacidades dirigibles del sistema,
lo que permitió el agujero para intersectar múltiple
zonas objetivo. El uso de este
sistema de perforación ahorró 8,42 días frente a la
curva de perforación cuando se compara con un parecido
compensado 6 1/8-pulg. sección del pozo.
En junio, Schlumberger geosteered un
4712 ft, 6 1/8-pulgada sección lateral en la
Campo Safah onshore para Occidental Petroleum-
Omán con el rotativo pozos angostos
sistema de control de dirección. Con el operador
buscando maneras de producir más petróleo de
menos pozos, el sistema de pozos angostos
permitido la perforación de una sola trayectoria del pozo
que cruza múltiples objetivos. en
Además, los ajustes en la dirección eran
hecho durante la perforación de yacimiento óptima
de drenaje. ?
noviembre /
Categoría: Noticias archivadas Publicación: 2005-Feb-23 [Noticias] Sperry Drilling Services, una línea de servicio de productos de Halliburton, ha anunciado la finalización con éxito de dos ensayos de campo de su tercera generación Geo-Pilot sistema de la serie 5200.
Con la incorporación del sistema de la serie 5200 a la suite de perforación FullDrift, Sperry puede ofrecer una solución dirigible delgado agujero de punto el bit giratorio capaz de prolongar significativamente secciones horizontales de producción y alcanzar objetivos pequeños a partir de las estructuras existentes. Esto puede eliminar grandes inversiones de capital y extender la vida útil de las instalaciones de producción mediante la restauración de los niveles de producción.
El sistema de la serie Geo-Pilot 5200 completó su primera prueba de campo para un operador en Canadá, la perforación de la sección de 51 horas de perforación del todo 745 metros (2445 pies). El sistema lleva a cabo sin problemas en un amplio rango de ajustes de deflexión.
Al optar por utilizar la tecnología rotativa direccional frente a un motor de lodo convencional en la sección de pozos angostos del pozo, el cliente fue capaz de eliminar el viaje y aparejo tiempo adicional necesario para reorganizar la tubería de gran peso, como es común en los pozos horizontales perforados convencionalmente.
"El sistema de la serie Geo-Pilot 5200 se basa en nuestra exitosa mercado de dirección rotatoria, proporcionando una solución para el creciente mercado de perforación de re-entrada en los campos maduros. Esta tecnología ofrece una solución rotativo direccional de seis pulgadas a 6 bis agujeros ¾ pulgadas, mejorando notablemente nuestra capacidad para perforar pozos más largos que incluyen arquitectura bien complejo ", dijo Brady Murphy, vicepresidente, Halliburton, Sperry Drilling Services.
Se completó la segunda prueba de campo exitoso para un operador en Alaska, donde se requería geonavegación para maximizar la producción a partir del intervalo depósito horizontal. El sistema de la serie 5200 perforó todo el 7145 pies horizontal en un solo plazo, estableciendo un récord mundial de la carrera más larga perforado con un rotativo direccional en un agujero pulgadas 6Â ¾. Utilizando el servicio de enlace descendente Geo-Span, el sistema de la serie Geo-Pilot 5200 fue dirigido eficientemente, con cero interrupciones para abajo-linking, dándole el control completo sobre el geólogo trayectoria del pozo y no hay pérdida de eficiencia de la perforación.
El sistema rotativo direccional Geo-Pilot pozos angostos conserva muchos de los principales beneficios de la segunda generaciones concepto de sistema Geo-Pilot, que apunta al poco flexionando un eje de transmisión de rotación interna entre los rodamientos. Al incorporar el diseño de poco calibre extendido patentado y el servicio de enlace descendente Geo-Span, la Serie 5200 continuará entregando un líder de la industria, la operación de perforación direccional rápido que prácticamente elimina el tiempo de equipo requerido para el control de la herramienta.
Halliburton, fundada en 1919, es uno de los mayores proveedores del mundo de productos y servicios a las industrias del petróleo y de la energía. La compañía atiende a sus clientes con una amplia gama de productos y servicios a través de sus segmentos de negocio Energy Services Group e Ingeniería y Construcción del Grupo.
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