LA ECONOMIO SUSTEMTABLE

Sistemas multimodales

PTV Vissim es la única herramienta de simulación microscópica del mundo con la que se pueden proyectar todos los tipos de medios de transporte y simular su interacción. Para poder representar con exactitud la selección de ruta, de carril, un cambio de carril o el comportamiento de seguimiento, en PTV Vissim, hay varios modelos implementados que el usuario puede adaptar a las circunstancias locales mediante parámetros. Entre ellos hay el modelo de seguimiento de Wiedemann, un modelo de cambio de carriles basado en reglas y el modelo Social Force para la dinámica de peatones.

De este modo, se pueden modelar varios escenarios multimodales de forma realista y valorarlos según su desempeño, considerando al tráfico motorizado, como coches, camiones y autobuses, tráfico sobre rieles, como tranvías y trenes, o tráfico no motorizado, como peatones y bicicletas.

Simulación de espacios compartidos en PTV Vissim: Intersección con diferentes modos de transporte en el Puente Kuss, en Estrasburgo, Francia.

Tráfico rodado: comportamiento no relacionado con el carril

Copenhague, Portland, Melbourne, México D.F., Bogotá: cada vez más ciudades se esfuerzan por fomentar el tráfico en bicicleta y aumentar la distribución modal del tráfico. Con PTV Vissim, esto se puede planificar de forma integral. Ello lo permite la contemplación detallada del tráfico mixto, cuando, por ejemplo, los coches y las bicicletas deben compartir una vialidad, circulen sobre carriles segregados o incluso adelantarse dentro de un mismo carril. Independientemente de la configuración de la señalización de la vía, PTV Vissim deja interactuar a vehículos con diferentes anchuras en un carril, con lo que vehículos estrechos como bicicletas o motos pueden abrirse camino con movimientos laterales en todos los lugares donde haya disponible espacio suficiente.

Para ello, los ciclistas escogen siempre la posición que les permite circular el mayor tiempo posible a su velocidad deseada. En él, se tienen en cuenta y simulan las integraciones en huecos que facilitan el avance y las menores distancias con los usuarios de la vía pública circundantes.

Simulación de tráfico mixto en PTV Vissim: Diferentes tipos de vehículos (autos, motonetas, bicicletas), compartiendo e incluso ignorando los carriles definidos.

Transporte público

Para representar detalladamente los sistemas del transporte público (TP), los usuarios pueden importar sencillamente su modelo de TP planeado en PTV Visum a PTV Vissim o implantarlo manualmente . Además, se pueden especificar en las líneas de TP, varios tipos de vehículo, horarios, paradas, tipos de parada y tiempos de detención , así como modelar las prioridades del TP. La simulación ofrece, a continuación, información sobre cómo funciona realmente un horario establecido, cuántos puntos de parada de buses se necesitan y si los tiempos de trasbordo planificados son factibles para los pasajeros. Esto convierte PTV Vissim en la herramienta de planificación ideal de los puntos de trasbordo multimodales.

Peatones

En las ciudades, los peatones, los ciclistas y el tráfico motorizado se encuentran interactruando en un espacio reducido. Por ello, la contemplación de los flujos de personas y su interacción con los acontecimientos del tráfico circundantes son una parte importante de la planificación urbanística y vial. Con el módulo adicional PTV Viswalk, el comportamiento peatonal se puede analizar paso a paso. El software tiene en cuenta la libre selección de rutas de los peatones, y permite al usuario configurar distintos tipos de peatones. Así, en PTV Vissim, se pueden desarrollar relaciones de trasbordo intermodales, interacciones vehículo-peatón complejas y escenarios de evacuación que ayudan a los planificadores y los responsables

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