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DATOS DE PLACA DE UN MOTOR

La placa con los datos característicos nos da toda la información correspondiente almotor. La figura muestra dos placas típicas de motores.

Utilizando los datos correspondientes a 60 Hz de la primera placa mostrada,indicaremos los parámetros siguientes:

PARÁMETROS ELÉCTRICOS

• Tipo de motor 3 ∼ (Trifásico)

• Potencia 0,14 kW

• Voltaje nominal 440 V

• Tipo de conexión Estrella o Y

• Corriente nominal 0,34 A

• Frecuencia nominal 60 Hz

• Factor de potencia (cosφ)0,81

PARÁMETROS MECÁNICOS O CONSTRUCTIVOS

• Velocidad nominal 3 310 / min

• Factor de servicio (SF) 1,15

• Tipo de aislamiento (Th.Cl.) F

• Tamaño del marco IEC56

• Grado de protección IP54

• Tipo costructivo IM B3ç

Placa característica de motor de inducción

Placa característica de motor de inducción

TEORÍA DE MOTORES

FÓRMULAS ELÉCTRICAS

Ley de Ohm

V = I x R (1)

V Voltaje o diferencia de potencial en voltios (V)

I Intensidad de corriente en amperios (A)

R Resistencia en ohmios ( Ω )

Potencia en circuitos trifásicos

P Potencia activa en vatios (W)

VL Voltaje de línea en voltios (V)

IL Corriente de línea en amperios (A)

cosφ Factor de potencia

Para los motores VL se refiere a la tensión en bornes del motor e IL a lacorriente consumida en un instante determinado.

Ejemplo1: Se realizan las lecturas de voltaje, corriente y factor depotencia para un motor en operación obteniéndose las siguientes lecturas:

Voltaje 440 V

Corriente 115 A

cosφ 0,84

Reemplazando en la fórmula (2) tenemos:

Ejemplo2: Veamos qué sucede si reemplazamos los datos de un motorque tiene los siguientes datos de placa:

Potencia 8,6 kW

Voltaje 460 V

Corriente 14,7 A

cosφ 0,83

… ¿qué pasó? Según la placa, la potencia debería ser 8,6 kW

Ocurre que cuando empleamos los datos de placa o nominales de unmotor debemos incluir un factor mas llamado eficiencia . La eficiencia,por decirlo de una manera simple, es una medida de la capacidad que tiene el motor para convertir toda la energía eléctrica que lesuministran en energía mecánica. La conversión completa no es posibleya que existen pérdidas en el proceso.

La eficiencia depende de muchos factores como, por ejemplo, lacalidad de los materiales empleados en la fabricación del motor, eldiseño del motor, las condiciones ambientales, el tiempo de uso del motor, entre otros.

Para

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