Analisis Porter General Motor

Análisis Porter

• Ingreso Nuevos Competidores: Dado el gran conocimiento, infraestructura y capital que se necesita, además de las ventajas de costos que poseen muchas empresas, las cuales trabajan con sus respectivos proveedores para mejorar calidad y eficiencia, las nuevas políticas gubernamentales hacia las emisiones de contaminantes, hace que las barreras de entrada para nuevos competidores sea alta, esto porque la industria posee una competitividad agresiva, donde existen marcas de prestigio y gran trayectoria.

• Amenaza de Sustitutos: Autos híbridos, bicicletas, motocicleta, transporte público son las opciones que tienen los clientes al momento de que alguna crisis haga subir los precios de combustibles para disminuir su gasto en gasolina, haciéndolos preferentes frente a los autos convencionales. Como es frecuente sufrir alzas de este combustible fósil, esta amenaza comienza a tomar fuerza, pero no la suficiente aún. Por lo tanto se puede considerar débil.

• Rivalidad entre Competidores: Esta industria se encuentra en un periodo de madurez, lo que significa que el tener una fuerte presencia como marca y hacer su producto ofrecido cada vez más único a ojos del cliente es una de las pocas formas de ganar mercado. Hay muchas empresas que son consideradas en el mercado de producir autos de gran calidad, pero esta ventaja cada vez se hace más estrecha debido a las fuertes inversiones de la competencia, haciendo el auto un producto cada vez más homogéneo y con costos de intercambio bajos, causando que esta rivalidad entre competidores sea alta.

• Poder de Negociación de Compradores: El volumen de clientes está por muy encima a la cantidad de empresas productoras de autos, hay una nula integración hacia atrás, el volumen de compra es insignificante (si tratamos a las personas naturales como clientes y no las concesionarias), la sensibilidad al precio va acompañada con la identidad de la marca, existiendo en este mercado, algunas personas insensibles a subidas en el precio debido a que la marca refleja mucha calidad. Por lo tanto el poder de negociación es bajo.

• Poder de Negociación de Proveedores: Los proveedores tienen una nula integración hacia adelante, mientras que, si existe integración hacia atrás por parte de los productores de autos (aunque no sea eficiente); los insumos no son tan diferenciados, pero sí influyen de manera directa en la calidad del producto final, al igual el trato que reciba el proveedor de parte de la empresa, lo cual será un incentivo para la creación de procesos más eficientes. El volumen de venta no es importante, si no tanto proveedores como empresas automotrices se centran más en la creación de procesos más eficientes por las recompensas que esto genera. El poder de los proveedores no es alto.

Atractividad

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