Carguio

Datos

• El proyecto considera una tasa de producción de 40.000.000 ton/año para el próximo año.
• La densidad del mineral es de 2,6 t/m3 y el esponjamiento del 42%.

• Este mineral tiene una ley de 1,013 (g/t) de Au y 3,968 (g/t) de Ag.
• La mina operará de lunes a sábado y paralizará especialmente en 5 días festivos al año.
• Cada día operará en dos turnos de 12 horas cada uno.
• Para el carguío se utilizarán 3 palas hidráulicas PC4000-6, con capacidad efectiva de 37 ton.
• Para la operación de transporte se utilizan camiones komatsu 730E, de 145 yd3, 210 st de capacidad, 155 st de peso vacío y 1850 HP de potencia al volante.
• La mina considera 1,3 hrs de colación y 20 minutos para el cambio de turno.
• Según los fabricantes, los camiones deben entrar a mantención cada 150 hrs, con una duración de 10 hrs cada una.
• La experiencia indica que los camiones tienen un Tiempo Medio Entre Fallas de 25 hrs y el Tiempo Medio Para Reparar es de 2,5 hrs.

• Se estima que los camiones tendrán una reserva de 2,5%.
• Otros tiempos a considerar son:

o Tiempo de ciclo de la pala: 35 seg

o Tiempo de maniobras y descarga: 3,5 min/ciclo

o Tiempo de chequeo camión: 5 min/turno

o Tiempo de lubricación: 17 min/turno

o Tiempo espera a pala: 24 min/turno

o Tiempo de espera en chancador: 18 min/turno

o Pérdidas por tráfico: 9 min/turno

o Otros tiempos: 10 min/turno

[pic 1]

Tiempo variables camión = Suma de tiempos = 0,85+11,54+08+0,28+0,31+0,97+3,22+0,54 = 18,510 min/ciclo

Tiempos fijos = (tiempo de ciclo pala * cantidad de ciclos o pases) + tiempo de maniobras y descarga =((35segundos *5)/60)+3,5 min/ciclo =6,4166 min/ ciclo

Tiempo ciclo = tiempos variables + tiempos fijos = 18,510 + 6,4166 =24,92 min/ciclo

Densidad aparente =  =  =1,83 t/m3[pic 2][pic 3]

Capacidad efectiva Pala 37 ton

Capacidad nominal Camión 145 yd3

Convertimos de yd3 a m3      145 yd3/1,308 = 110,856m3

Convertimos de m3 a ton       110,856m3 * 1,83 t/m3 =202,98ton

Capacidad nominal Camión =202,98ton

Numero de pases =  = = 5,486 =5 [pic 4][pic 5]

Capacidad efectiva Camión = 37 ton* 5 =185 ton

Disponibilidad real = (1- -)= 0,8333[pic 6][pic 7]

Fop= Disponibilidad real – Reserva = 0,8333 – 0,025 = 0,8083

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