CARGUÍO Y ACARREO
Enviado por valeriarv • 16 de Febrero de 2019 • Apuntes • 2.660 Palabras (11 Páginas) • 239 Visitas
SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO HSEC
TITULO CARGUÍO Y ACARREO
TIPO DE DOCUMENTO Norma Operativa
UNIDAD Antapaccay
CÓDIGO TAN-NOP-MOM-001
VERSIÓN 3
FECHA ELABORACIÓN 27/06/2013 FECHA DE REVISIÓN 13/08/2017
Nombre | Cargo | Firma | |
ELABORADO POR | Daniel Becerra | Superintendente de Gestión y Planificación | |
REVISADO POR | Aurelio Mayta / Derly Vizcarra | Superintendente de Operaciones Mina | |
APROBADO POR | José Mazzerini | Gerente de Mina |
HISTORIAL DE CAMBIOS
Versión | Fecha | Descripción de Modificación |
01 | 11/09/2015 | Revisión de norma operativa, actualización de responsables. |
02 | 23/02/2017 | Actualización de listado de PETS |
03 | 13/08/2017 | Corrección de encabezados por observación de auditoría interna. |
OBJETIVO
El proceso de identificar, planificar y programar el trabajo es un componente del Proceso de Administración del Trabajo. Los objetivos del proceso son promover la eficiencia de los recursos y garantizar una comunicación efectiva entre el personal del área así mismo los objetivos del proceso son definir los lineamientos en el área de Superintendencia de Carguío y Acarreo, para la gestión de las operaciones en mina y el abastecimiento de la Planta y Botaderos de Antapaccay.
ALCANCE
Esta norma aplica a las actividades que realiza el personal de la Superintendencia de Carguío y Acarreo como responsable de las operaciones y la ejecución del carguío y acarreo del material desde el tajo propiamente dicho hasta las plantas de procesos o stock de mineral (óxidos, sulfuros) o botaderos de Antapaccay.
DEFINICIONES Y CLASIFICACIONES
- Carguío: es el proceso de llenar con carga de material mineralizado o estéril a los equipos que harán el acarreo.
- Acarreo: es el traslado de material mineralizado y/o estéril desde el yacimiento hacia los posibles destinos, ya sea el chancado, stock de mineral o botaderos.
- Regadío de accesos: proceso que consiste en regar las rutas o accesos en el tajo para evitar la proliferación de polvo.
- Banco: es la parte de la mina donde se van a efectuar excavación.
- Cresta: es la parte superior de un banco.
- Toe: es la parte inferior o pata de un banco.
- Talud: se entiende por Talud a cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra.
Berma de seguridad: es el espacio lateral de una vía de tránsito de vehículos, utilizado para estacionarse por seguridad y para protegerse de colisiones con otros vehículos móviles que continúan circulando en la rampa principal o vías de acceso de minas a cielo abierto y carreteras en general.
- Pininos: herramienta en forma de tubos que se colocara en la parte superior de las bermas de seguridad como señalización de la vía.
- Botaderos: conocidos también como canchas de depósito de mineral de baja ley o ganga. Usualmente se localizan en el entorno de la mina y fuera de la zona mineralizada.
- Puentes aéreos: estos puentes los usaremos para cruzar los cables de alta tensión por donde hay tránsito de equipo pesado con la finalidad de evitar el contacto con energías eléctricas y que los mismos puedan dañar los cables.
- Cunas: herramienta que nos permite colocar en ella cables de alta tensión y remolcado por un equipo auxiliar nos facilita el transporte de los mismos.
- Frente de minado: es el lugar designado para sustraer el mineral.
- Lastrado de material: vaciar material sobre las vías con la finalidad de darle mantenimiento.
- Tipo de material: es la clasificación que se le da al material que será acarreado.
- Botaderos: zona confinada al desecho del material que no contiene mineral o por el contrario ripios del proceso de lixiviación.
- Stock de mineral: lugar donde se dejara el material acarreado para ser procesado, esto se da cuando las plantas están en mantenimiento y no hay procesamiento de mineral.
RESPONSABILIDADES GENERALES
- Supervisor de Carguío y acarreo O1.- Organizar, dirigir y controlar las operaciones de carguío y acarreo afín de cumplir con las metas del plan de minado, respetando los procedimientos y normas, establecidos
- Supervisor de Carguío y acarreo O2.- Coordinador de campo y asistencia al Supervisor de Carguío y Acarreo, en el proceso productivo de la Operación. Distribución efectiva en campo de los equipos, logrando con ello elevar la productividad de los mismos alcanzando los objetivos del presupuesto. Gestionar la descarga en botaderos y la utilización efectiva y segura de los cables de energía.
- Ingeniero de Dispatch.- Asistir al Supervisor de Operaciones Mina en la optimización de la utilización de los equipos de carguío y acarreo, mediante el sistema de despacho, a fin de cumplir con las metas del plan de minado, respetando los procedimientos y normas, establecidos.
DESARROLLO DEL PROCESO
PROCESO | RESPONSABLES | DESCRIPCION DEL PROCESO | PETS ASOCIADOS |
OPERACIONES MINA - OPERACIONES DE CARGUIO | |||
Operación de palas | |||
Instrucciones en reparto de guardia | Supervisor de carguío y acarreo O1 | El supervisor O1 describirá las tareas a realizar así como los frentes de trabajo y los objetivos que buscamos alcanzar al final del turno también los riesgos inherentes a todo el trabajo a realizar. | PET Operación de Palas |
Relevo y Abordar pala | Operador de Pala | El relevo de operadores se dará donde esté ubicada la pala, en este momento el operador entrante y saliente intercambiaran información concerniente a carguío de materias así como es estado de la Pala. | PET Operación de Palas |
Inspección de pala | Operador de Pala | El operador dará su vuelta del gallo al equipo, dentro de las 2 primeras horas de haberse relevado, verificando el buen estado del equipo. | PET Operación de Palas |
Verificación de controles y energía | Operador de Pala | Una vez en la cabina el operador verificara que la pala esta energizada, luego hará las maniobras básicas de la pala para cerciorarse del buen funcionamiento del equipo. | PET Operación de Palas |
Posicionamiento en zona de trabajo | Operador de Pala | Acabado el punto anterior, el operador posicionará la pala en el frente de minado, donde esperará el arribo de los camiones a cargar. | PET Operación de Palas |
Asignación de camiones | Ingeniero de Dispatch | El encargado de Dispatch, hará la asignación de camiones repartiendo los mismos para los diferentes palas según el planeamiento de minado y transporte de material a las diferentes plantas de procesos o stock de mineral. | PET Operación de Palas |
Digitar tipo de material | Operador de Pala | Identificado el material a cargar el operador de pala jalara del polígono generado por el Ingeniero de Dispatch el tipo de material que está cargando al camión. | PET Operación de Palas |
Carguío de camión | Operador de Pala | El carguío de camiones se hará con los equipo PH 2300 y PH 2800 con una capacidad de 23 y 31 m3 respectivamente, para este proceso el operador de pala se comunicara con el operador del camión para su posicionamiento así como para informarle el tipo de material y el destino final de la carga, una vez cargado el operador de pala dará un toque de bocina largo, esto significa que el operador de camión debe partir. | PET Operación de Palas |
Continuación de minado | Operador de Pala | El operador de la pala continuara con el minado hasta que el Ingeniero de Dispatch le indique lo contrario o si no se dan las medidas de seguridad pertinentes. | PET Operación de Palas |
Traslado del equipo y estacionamiento | Operador de Pala | Para el traslado y estacionamiento de la pala el operador pedirá el apoyo de mantenimiento y el líder de cableros y estará en permanente comunicación, lo apoyaran para colocar la araña en el diente del cucharon luego elevará el este hasta la altura de la cabina, el traslado de la pala lo hará manteniendo una distancia de 7m entre la berma y la oruga; el personal que traslada el cable de energía debe colocarse a mas de 20m de distancia de la pala; de ser necesario pedir el apoyo de un equipo auxiliar (tractor cablero, tractor de llantas, tractor de orugas). | PET Traslado de palas, PET Estacionamiento de Palas |
Operación cargador frontal | |||
Instrucciones en reparto de guardia | Supervisor de carguío y acarreo O1 | El supervisor O1 describirá las tareas a realizar así como los frentes de trabajo y los objetivos que buscamos alcanzar al final del turno también los riesgos inherentes a todo el trabajo a realizar. | PET Operación de Cargador Frontal |
Relevo y abordar cargador frontal | Operador de Cargador frontal | El relevo de operadores se dará donde esté ubicado el cargador frontal, en este momento el operador entrante y saliente intercambiaran información concerniente a carguío de materias así como es estado del cargador frontal. | PET Operación de Cargador Frontal |
Inspección de cargador frontal | Operador de Cargador frontal | El operador dará su vuelta del gallo al equipo, dentro de las 2 primeras horas de haberse relevado, verificando el buen estado del equipo. | PET Operación de Cargador Frontal |
Verificación de controles y nivel fluidos | Operador de Cargador frontal | Cuando el operador se encuentre en la cabina verificará el nivel de aceite, combustible, liquido refrigerante, también realizara las maniobras básicas del equipo para cerciorarse de su buen funcionamiento si es necesario comunicar para su abastecimiento o para su mantenimiento. | PET Operación de Cargador Frontal |
Posicionamiento en zona de trabajo | Operador de Cargador frontal | Acabado el punto anterior, el operador posicionará el cargador frontal en el frente de minado, donde esperará el arribo de los camiones a cargar. | PET Operación de Cargador Frontal |
Asignación de camiones | Ingeniero Dispatch | El encargado de Dispatch, hará la asignación de camiones repartiendo los mismos para los diferentes trabajos según el planeamiento de minado y transporte de material a las diferentes plantas de procesos o stock de mineral. | PET Operación de Cargador Frontal |
Digitar tipo de material | Operador de Cargador frontal | Identificado el material a cargar el operador del cargador frontal jalara del polígono generado por el Ingeniero de Dispatch el tipo de material que está cargando al camión si no tuviese este sistema le comunicara a Dispatch. | PET Operación de Cargador Frontal |
Carguío de camión | Operador de Cargador frontal | El carguío de camiones se hará con los equipo CAT C992, CAT C994 y LeTourneao 2350 con una capacidad de 13m3, 20m3 y 24.37m3 respectivamente, para este proceso el operador del cargador frontal se comunicara con el operador del camión para su posicionamiento así como para informarle el tipo de material y el destino final de la carga, una vez cargado el operador del cargador frontal dará un toque de bocina largo, esto significa que el operador de camión debe partir. | PET Operación de Cargador Frontal |
Continuación de minado | Operador de Cargador frontal | El operador del cargador frontal continuara con el minado hasta que el Ingeniero de Dispatch le indique lo contrario o si no se dan las medidas de seguridad pertinentes. | PET Operación de Cargador Frontal |
Traslado del equipo | Operador de Cargador frontal | Para el traslado debe haber una comunicación de ida y vuelta en el caso del ingreso a la faja 14, durante el traslado el operador del cargador frontal debe mantener el cucharon a una distancia de 0.40m del piso. | PET Operación de Cargador Frontal |
Trabajo en stock de mineral | Operador de Cargador frontal | El operador del cargador frontal debe realizar con el cucharón una excavación que le permita retirar e material de stocks hasta una profundidad de 1.5 metros y debe repetir dicha operación las veces que sea necesaria, si es necesario pedirá apoyo de equipo auxiliar. | PET Operación de Cargador Frontal |
Abastecimiento de combustible | Operador de Cargador frontal | Para el abastecimiento de combustible debe solicitar el camión cisterna, en cualquiera de los casos se aplicara el lock out en el punto de bloqueo. | PET Abastecimiento de combustible |
OPERACIONES MINA - OPERACIONES DE ACARREO | |||
Operación de camión | |||
Instrucciones en reparto de guardia | Supervisor de carguío y acarreo O1 | El supervisor O1 describirá las tareas a realizar así como los frentes de trabajo y los objetivos que buscamos alcanzar al final del turno también los riesgos inherentes a todo el trabajo a realizar. | PET Operación de camión |
Relevo y Abordar camión | Operador de Camión | El Relevo de operadores se dará en Bahías Huisa, Huinipampa, Coroccohuayco y Huanu Huanu, al momento del relevo el operador entrante y saliente deben intercambiar información sobre el material si está cargado el camión y de los destinos así como el estado del equipo. | PET Operación de camión |
Inspección de camión | Operador de Camión | El operador dará su vuelta del gallo al equipo, dentro de las 2 primeras horas de haberse relevado, verificando el buen estado del equipo. | PET Operación de camión |
Verificación de controles y niveles | Operador de Camión | Cuando el operador se encuentre en la cabina verificará el nivel de aceite, combustible, liquido refrigerante, también realizara las maniobras básicas del equipo para cerciorarse de su buen funcionamiento si es necesario comunicar para su abastecimiento o para su mantenimiento. | PET Operación de camión |
Trasladarse a equipo de carguío | Operador de Camión, Ingeniero Dispatch | Culminado estos pasos debemos dirigirnos a la pala que nos ha sido asignado por el Ingeniero de Dispatch. | PET Operación de camión |
Asignación de destino | Operador de Pala | Una vez cargado el camión se le comunicará al operador del camión a donde debe dirigirse con el material cargado como la planta de procesos de Sulfuros, Óxidos, si las plantas se encuentran paradas o en mantenimiento se dirigirán a los Stocks o si el material cargado es escombro a los Botaderos. | PET Operación de camión |
Acarreo de material | Operador de Camión | Es el proceso de trasladar el material propiamente dicho con un destino específico que ya nombramos en el paso anterior, para el acarreo del material utilizaremos los equipos CAT 785B, KOMATSU 830DC, CAT 793D, KOMATSU 930E y CAT 797F con una capacidad de carga de 123tn, 210tn, 225tn, 290tn y 360tn respectivamente. | PET Operación de camión |
Traslado de puentes | Operador de Camión | Se estacionara el camión debajo del puente se levantara la tolva para enganchar el puente, este trabajo se realizara con el apoyo de un guía, con una comunicación de ida y vuelta. | PET Operación de camión, PET Traslado de postes y puentes aéreos |
Abastecimiento de combustible | Operador de Camión | Para el abastecimiento de combustible debe solicitar el camión cisterna o de lo contrario comunicar a Dispatch que se dirigirá al grifo para su abastecimiento, en cualquiera de los casos se aplicara el lock out en el punto de bloqueo, se considera una falta grave abastecer combustible sin aplicar el sistema de asilamiento y bloqueo. | PET Abastecimiento de combustible |
Estacionamiento de equipo | Operador de Camión | El operador de camión antes de retroceder debe dar sus 3 toques de bocina y colocar las llantas traseras en el badén. | PET Operación de camión, |
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