Caso Tucker

CASO TUCKER

1 HISTORIA DE LA EMPRESA.

Tucker Torpedo es un automóvil de turismo adelantado a su época, desarrollado por el empresario estadounidense Preston Tucker y fabricado en Chicago en el año 1948. Tiene una carrocería sedán de cuatro puertas, y se fabricaron únicamente 51 unidades antes de que la compañía fuera cerrada por acusaciones de fraude.

Un motor boxer de 5,5 litros refrigerado por agua (procedente, de hecho, de un helicóptero) estaba instalado detrás: la carrocería aerodinámica ofrecía un espacio gigantesco; las puertas que se habrían hasta el techo y el faro suplementario reinando sobre el revestimiento del radiador daban un porte especial al conjunto.

Un coeficiente de resistencia al aire sensacional, de 0,30 solamente, y una velocidad máxima más sensacional todavía de 195 km/h, representaban unas buenas prestaciones. Soluciones de seguridad como un chasis cónico que partía hacia adelante y hacia atrás, una cabina de pasajeros especialmente resistente y un parabrisas que saltaba por sí solo fuera del coche en caso de colisión, se unían a unos rellenos de protección inéditos en las puertas y el cuadro de mandos.

TUCKER PRESTON THOMAS.

- Nace en Capac, Michigan.

- Fue gerente de una agencia de autos de lujo.

-A finales de 1937, mientras se recuperaba en un hospital de Indianápolis de una apendicectomía, Preston Thomas Tucker estaba leyendo las noticias de guerra que se avecinaban en Europa.

- surge la idea de crear un automóvil más veloz a demás de combate blindado.

- Harry Miller y Tucker comenzaron a trabajar en el nuevo auto para los holandeses.

- el coche fue apodado como " el tigre Tucker"

- Terminan con la negociación.

- Cuando termina la II Gurra Mundial, Studebaker fue la primera empresa de autos con un modelo nuevo de post-guerra.

- Tucker, con su recién fundada Corporación Tucker, se encargó de crear algo diferente, el diseño de un coche de seguridad con características innovadoras.

- Nace TUCKER TORPEDO.

- Se vuelve el coche más avanzado de esa época y también siendo más barato que los automóviles de los 3 grandes. (GM, FORD Y CRHYSLER)

Entorno social, económico y legal de la industria automotriz en la década de los 40.

* Cae la producción de automóviles en 1938 y se recupera hasta el año de 1941.

* De 1943 a 1945 se interrumpe la

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