INCOTERMS

OBJETIVOS

• Describir principalmente las tareas, costos y riesgos que implica la entrega de mercancías de la empresa vendedora a la compradora.

• Conocer la importancia del incoterm CIF.

• Saber que el uso de incoterms no es obligatorio y tampoco sustituye a un contrato de compraventa, sino que son una serie de términos que definen algunas cosas, como las obligaciones de las partes, en qué momento se entrega la mercancía, quién asume el riesgo del transporte hasta el momento de la entrega y los costes que cada parte asume en la entrega de la mercancía.

INTRODUCCIÓN

Los incoterms son términos de comercio internacional publicados por la Cámara de Internacional de Comercio utilizados en el comercio mundial se utilizan comúnmente para la asignación de los costos de transacción y y responsabilidades entre compradores y vendedores en el comercio internacional. Estos términos son reconocidos como estándares internacionales por las autoridades aduaneras y las cortes en todos los países.

Cuando los comerciantes entran en un contrato para la compra y la venta de mercancías, están libres de negociar términos específicos en su contrato. Estos términos incluyen el precio, la cantidad, y las características de las mercancías. Cada contrato internacional contiene lo qué se refiere como Incoterms. El Incoterm seleccionado por los comerciantes de la transacción, determinará quién pagará el costo de cada segmento del transporte, quién es responsable de cargar y descargar la mercancía, y quién lleva el riesgo de la pérdida en un momento dado durante el envío internacional. Incoterms también influencian el valor de la mercancía importada a través de una aduana.

Actualmente hay trece Incoterms en uso, y pueden ser considerados en términos. Cabe decir que el Incoterm llamado CIF es uno de los Incoterms usado frecuentemente.

DESARROLLO

CIF - Cost, Insurance and Freight (Coste seguro y flete, puerto de destino convenido).

1.- Definición.

Término utilizado exclusivamente cuando el transporte de la mercancía se realiza por barco (mar o vías fluviales de navegación interior).

El vendedor ha de pagar los gastos y el flete necesarios para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía traspasa la borda del buque en el puerto de embarque. Este término exige que el vendedor despache la mercancía de explotación.

2.- Obligaciones Comprador.

Pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de compraventa además de conseguir cualquier licencia de importación y llevar a cabo todos los trámites aduaneros para la importación de la mercancía.

Aceptar la entrega de la mercancía, así como deberá asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque, del mismo modo si no da aviso suficiente asumirá todos los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía a partir de la fecha convenida o la fecha de expiración del plazo fijado para el embarque.

Asumir los riesgos que pueda sufrir la mercancía en el país de origen desde el momento en que ha sido cargada en el barco.

Pagar todos los gastos relacionados con la mercancía desde el momento en que haya sido entregada (a bordo del buque), los relacionados con la mercancía en tránsito hasta su llegada al puerto de destino, así como los gastos de descarga.

Pagar todos

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