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La historia de Hankook


Enviado por   •  1 de Mayo de 2015  •  Informes  •  369 Palabras (2 Páginas)  •  295 Visitas

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Hankook, con sede en Seul, fue fundado en 1941. Hankook creció hasta convertirse en una compañía con valor de 2,5 mil millones de dólares que produce cerca de 58 millones de llantas anuales. La subsidiaria en EEUU, Hankook Tire Corporation distribuye y comerciales llantas para autos para pasajeros, camiones autos deportivos, autobuses.

En 1981 , Hankook entro al mercado como reemplazo de llantas pero hace 10 años es tomado como equipo original.

En 1999, los ejecutivos de Hankook cristalizo su primer contrato para surtir equipo original a EEUU, el contrato era para vender a Ford Motor Company, medio millón de llantas al año. Hankook opera plantas en Corea del Sur, y China. De tal forma que Ford le aviso a Evans Distribution Systems un 3PL, especialista en entregas JIT. Es así que en 1999, cierran trato Evans y Hankook

En 2005, Hankook se convierte en el 45 mayor importador de los Estados Unidos, en término de volumen de contenedores.

Hankook conjuntamente con Evans desarrollaban de manera más eficiente y eficaz sus operaciones, Hankook enviaba el pedido de acuerdo al cliente, y Evans encargado y responsable de los requerimientos de entrega. Evans mantenía contacto constante con Hankook para descubrir que llantas están en camino. Además contaban con sistema de software de planeación de recursos empresariales, Alemania, que ayudaba a Hankook a rastrear sus llantas de salida y Evans lo actualizaba.

Evans tenía tareas clave como, revisar con cuidado cada llanta en cuanto a condiciones y numero de parte y evaluaba la cinética de cada llanta. También anexaba etiquetas de código de barra para así anticipar las necesidades del fabricante y cubrir órdenes con rapidez.

La comunicación entre ambos era excelente y tenían una gran viabilidad de entrada y salida, de modo que planeaban de acuerdo a estos datos. Evans carga las llantas en una forma específica para satisfacer las necesidades de los clientes ya sea General Motor y Ford.

Rathgeb, director de logística de Hankook, confirma que el solicitar a Evans sus servicios JIT de logística resulto un movimiento que impulso la operaciones de Hankook en el mercado de equipo original en America del Norte, siendo efectivo en costos el manejo de la cadena de abastecimiento.

Definitivamente los resultados fueron positivos, además de que se incr

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