Objetivo Y Funciones Del Transporte.

Objetivo y funciones del transporte.

Debemos considerar el transporte no como un gasto necesario para llevar nuestros productos a los clientes sino como una actividad que nos aporta un importante valor añadido. Por eso representa un elemento diferenciador ante nuestros competidores en este sentido, debemos indicar que el nivel de servicio que la empresa ofrece puede ser un excelente indicador de la calidad del transporte, y para medirlo debemos tener en cuenta tres aspecto importantes.

El Plazo: Periodo de tiempo desde la recepción de un pedido hasta la llegada de este al cliente.

La Calidad: Sera como un elemento diferenciador respecto nuestro competidores, teniendo en cuenta elementos como el compromiso de horarios, los plazos de entrega, la realización de entregas personalizadas etc.

La consistencia: o regularidad de los aspectos que ya hemos mencionado, tanto los plazos como la calidad.

Clasificación del Transporte

1) Según la Naturaleza del transporte

Público: Es lo que llevan a cabo las empresas transportistas por cuenta ajena a cambio de una contraprestación.

Privado: Es lo que se realiza por cuenta propia, el transporte privado puede ser particular - cuando cubre las necesidades del propietario o complementario - cuando lo hacen las empresas que no tienen como actividad principal el transporte

2) Según la modalidad de Carga

Completa: es el transporte desde la recepción de la carga hasta la entrega en el destino.

Fraccionada: Requiere actividad previa o complementaria como la recogida, manipulación. Almacenaje

La mercadería pertenece a diferentes remitentes y dirigida a diferentes destinatarios.

3) Según el ámbito y tipo de servicio

Larga distancia: Transporte de grandes cantidades en tramos largos

Paqueteria: Transporte de carga fraccionada en tramos mas o menos largos(ej envíos a clientes)

Reparto Capilar: Se caracteriza por cubrir de manera fija diversos puntos libremente.

Transporte por Carretera: Es el modo de transporte mas utilizado en el trafico interior de mercaderías.

Transportes alternativos a la carretera es por ferrocarril y marítimo conocido como short sea shipping

Medios Propios

Costos fijos: Son los que no dependen de los kilómetros que hagan los vehículos los que se generan aunque los vehículos estén parados como ahora los costo de personal, de amortización y derivados de gastos financieros.

Costo Variable: Depende de los kilómetros que hagan los vehículos, costo de combustible, ruedas, mantenimiento.

Tipos de Vehículos

Furgonetas, camión rígido, camión articulado o tráiler y trenes de carreteras.

Portacontenedores, cisternas (liquido o gases licuados)silos(sólidos a granel)Temperatura controlada, Góndolas(mercaderías voluminosas).

Transporte por Ferrocarril

Es un modo relativamente económico y fiable ,q facilita el control de la mercadería y ofrece una gran seguridad

El ferrocarril es un medio idóneo de transporte de larga distancia ,grandes cargas de materias primas y productos de acabados de poco valor.

Transporte Marítimo

Es el modelo de transporte más antiguo que hay en la actualidad, el 80% volumen comercial es marítimo

Transporte aéreo

Es el más rápido y seguro, transporta mercadería con valor agregado.

Transporte Multimodal

Se realiza utilizando diferentes medios de transporte sin que allá ruptura de carga.

Subcontratacion: consiste en ceder a un tercero determinada actividad de la empresa a cambio de un precio

Operador logístico: cuya función racionalizar las actividades de aprovisionamiento, producción y distribución.

Además te ofrece, almacenamiento, gestión de stock, manipulación, distribución física etc.

Ventajas:

Economía de inversión: el operador asume las inversiones en almacenaje ,equipos de carga, vehículos etc.

Transferencia de costos: mucho de los costos fijos q asume la empresa(vehículo, personal y almacén)pasan a ser variables.

Servicio: la profesionalidad del operador logístico permite ofrecer un buen servicio.

Flexibilidad:

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