Operador Logistico

INTRODUCCIÓN

La necesidad de mejorar la productividad viene del mundo de la competencia entre las empresas. Cuando un mercado permanece estable, las empresas pueden sobrevivir sin la necesidad de manejar sus activos con eficiencia, es decir, pueden malgastar recursos o subutilizar los, ya que existen pocos competidores que ofrezcan mejores productos a precios accesibles a los clientes. Pero la creciente inestabilidad nacional e internacional de los mercados, además del creciente número de empresas multinacionales que se están abriendo paso en los mercados internos y externos, de la cual México no es una excepción, también constituye oportunidades y amenazas para las empresas, que tienen que ser obligatoriamente más productivas y eficientes en el manejo de sus recursos a fin de mantenerse competitivas.

En todo negocio, el servicio logístico es considerado una variable tan determinante como la misma calidad del producto, tal es así que el ubicar el producto en el sitio y en el momento adecuado representa un elemento importante del costo del producto. Actualmente los operadores logísticos cobran una trascendencia mayor gracias a la vertiginosa competencia existente en los mercados, y a la necesidad de brindar un servicio diferenciador, interviniendo en casi toda las etapas del ciclo de vida de los productos.

El manejo de inventarios ha llegado a la cumbre de los problemas de la administración de empresas, y sus políticas de inventarios, debido a que es un componente fundamental de la productividad. En mercados altamente competitivos, las empresas trabajan con inventarios cada vez más bajos y con niveles de servicios cada vez más altos.

Se puede clasificar los operadores logísticos en función del grado de externalización de su operación logística desde 1PL (First Party Logistics o sub- contrato de transporte) hasta 5PL (Fifth Party Logistics o gestión de la cadena de suministros integral), ubicándonos para efectos de nuestro trabajo en 3PL (Third Party Logistcs).

OPERADORES LOGISTICOS 3PL

En 1965, la logística se centró en un nuevo recurso, el outsourcing. Los beneficios del “equilibrio costo-servicio” se podían obtener integrando servicios “multioperacionales”, brindados por empresas “operadores logísticos” (3PL o third party logistics services suppliers). Este concepto fue intensificado en la práctica en los noventa con las alianzas estratégicas en logística, imprescindibles para manejar negocios globales en retailing, en particular cadenas franquiciadas, y en subcontratación internacional derivados de la segmentación y deslocalización de procesos de fabricación.

En los 80´s, había un ambiente de globalización creciente y un aumento en el uso de tecnologías de información. Estas tendencias dieron lugar a crecientes demandas en las

...