Principios de Ford

• Fordismo.

Principios de Ford.

Ford estableció un proceso de trabajo continuo. El automóvil era fabricado y vendido antes de que fueran pagados los salarios y las materias primas utilizadas en el. De su línea de montaje, implantada en 1913, salía uno cada 84 minutos.

La empresa asombro al mundo por su velocidad de fabricación, por el precio de venta (bastante reducido para la época) y por la enorme producción anual, la cual se logró gracias a la introducción del concepto de eficiencia como objetivo de la administración. De ahí se despertó un auténtico interés por el bienestar del trabajador.

Aumenta con este método la productividad pero también la monotonía, corriendo el riesgo de que pudiera bajar la producción. Para solucionar esto Henry Ford realizo lo siguiente.

Producción en masa.

Si bien este tipo de producción era de gran calidad, los precios de fabricación son muy altos, por lo cual ninguna compañía podía producir un monopolio de la industria automotriz. Pero aun hoy en día se encuentran pequeños consorcios, en alianzas con las grandes empresas automovilísticas que están produciendo en forma artesanal, con una gran calidad en sus productos, que solo están al alcance de los grandes pudientes hoy en día.

El nuevo modelo de producción de Ford, que empezó con el automóvil modelo T, tiene su importancia por la gran intercambiabilidad de las partes que componen el vehículo

1937 y 1941, La Ford Motors Company no admitía la participación de los sindicatos como representantes de los trabajadores. Las crisis hicieron que empeorasen las condiciones de trabajo de los empleados con el fin de aumentar la producción: a Ford se le ocurrió que se podía acelerar la velocidad de las cintas transportadoras de la cadena de montaje. Los sindicatos no podían hacer nada porque estaban prohibidos en la compañía, su esposa tiempo después de que la empresa se pusiera en huelga, convenció a Ford de la conveniencia de la presencia sindical en sus empresas.

Bibliografía: Introducción a la administración, Sergio Hernández y Rodríguez, McGraw Hill, pág.67. Teorías de la administración, Reinaldo O. da Silva, Thomson, pág. 129-131. Historia económica mundial contemporánea: de la revolución industrial a la globalización neoliberal. Pág. 150-156.

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