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Respuestas Incoterms


Enviado por   •  12 de Mayo de 2015  •  1.331 Palabras (6 Páginas)  •  187 Visitas

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1. Indique qué significa cada uno de los siguientes Incoterms (en español):

Grupo E – Entrega directa a la salida

• EXW: ´En fábrica (lugar convenido)´.

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador. El Incoterms EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos (conocido como transporte multimodal).

Es decir el proveedor se encarga de la logística y el traslado necesario para que el comprador tenga el suministro del producto en el mismo lugar donde desempeña la tarea productiva. Este Incoterms no sufrió modificación en relación a los Incoterms año 2000.

Grupo F – Entrega indirecta, sin pago del transporte principal

• FCA: ´Libre transportista (lugar convenido)´.

El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los locales de un transitorio, una estación ferroviaria; (este lugar convenido para entregar la mercancía suele estar relacionado con los espacios del transportista).

El vendedor se hace cargo de los costes hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido.

El Incoterms FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: transporte aéreo, ferroviario, por carretera y en contenedores/transporte multimodal. Es un Incoterms poco usado.

• FAS: ´Libre al costado del buque (puerto de carga convenido)´.

El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco.

El Incoterms FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del puerto especializadas, que están situadas en el muelle.

El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación (en las versiones anteriores a Incoterms 2000, el comprador organizaba el despacho aduanero de exportación).

• FOB: ´Libre a bordo (puerto de carga convenido) ´.

El vendedor entrega la mercancía sobre el buque.

El comprador se hace cargo de designar y reservar el transporte principal (buque)

El Incoterms FOB es uno de los más usados en el comercio internacional.

Se debe utilizar para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de mercancías, no utilizable para granel.

El Incoterms FOB se utiliza exclusivamente para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.

Grupo C – Entrega indirecta, con pago del transporte principal

• CFR: ´Coste y flete (puerto de destino convenido)´.

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen.

Se debe utilizar para carga general, que no se transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los gráneles.

El Incoterms CFR sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.

• CIF: ´Coste, seguro y flete (puerto de destino convenido)´.

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.

Como en el Incoterms anterior, CFR, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de origen.

El Incoterms CIF es uno de los más usados en el comercio internacional porque las condiciones de un precio CIF son las que marcan el valor en aduana de un producto que se importa. Se debe utilizar para carga general o convencional. El Incoterms CIF es exclusivo del medio marítimo.

• CPT: ´Transporte pagado hasta (lugar de destino convenido)´.

El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino.

Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador

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