Resumen de las Generalidades sobre la seguridad en la empresa

TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE CINTALAPA

INGENIERIA INDUSTRIAL

IIND-210-227

Semestre: 4º

Grupo:” B”

Materia: Higiene y seguridad.

Número y nombre dela unidad:

Introducción a la seguridad, higiene y salud ocupacional.

Número y nombre dela actividad o proyecto:

Resumen de las Generalidades sobre la seguridad en la empresa

Que presentan:

Isaac Antonio Gallegos Dela Cruz

Luis Alberto López ovando

Profesor

Fecha de entrega:04/03/2021

Introducción.

En todo el territorio mexicano rige el Reglamento y Normas Generales de Seguridad e Higiene de la Secretaría de Trabajo y Previsión Social, y como objetivo promover la esfera administrativa a la observancia de la Ley de Trabajo en materia de Seguridad e Higiene y de esta manera lograr disminuir los accidentes y enfermedades de trabajo que se pueden producir en las empresas Dependiendo del tipo de empresa es como se redactarán y se darán a conocer los procedimientos necesarios para laborar y al mismo tiempo reglamentos que tengan que ver con la prevención de accidentes para el trabajador, puesto que es imposible obtener máximos resultados en una empresa a base de condiciones inadecuadas que pueden provocar lesiones o incluso la muerte de los trabajadores.

La Secretaría de Trabajo y Previsión Social y las autoridades competentes de los Estados y del Distrito Federal llevaron a cabo estudios e investigaciones en los lugares de trabajo y los exámenes que estimen convenientes a los trabajadores, utilizando los equipos necesarios y los medios que la ciencia y la tecnología emplean para identificar y valorar las posibles causas de accidentes y enfermedades de trabajo, y para determinar las alteraciones de la salud en los trabajadores, para promover la experimentación de las disposiciones correspondientes a establecer las medidas de seguridad e higiene.

Generalidades sobre la seguridad en las empresas y su entorno

Entre otras cosas dice: “Aunque no es posible valorar las consecuencias desde el punto de vista humano de las causas de los accidentes, sin embargo es oportuno poner de manifiesto que, según estimaciones de los servicios de la Comisión, el costo anual en términos económicos , tanto de los costos directos como indirectos suman 15 millones de unidades comunitarias (unidad de cuenta = 1,000 liras aproximadamente).Subsistemas de seguridad Así pues, en este proceso de desdoblamiento sistemático mediante los elementos de producción y dirección, se puede encontrar y determinar, íntimamente ligados a estas, un nuevo subsistema con elementos propios, el de la seguridad industrial, cuya estructura es muy difícil determinar .Seguridad industrial Si el accidente como resultado obedece a ciertos elementos dentro de un sistema de estructura determinada, el primer paso en la investigación consiste en el estudio del accidente y sus consecuencias. En este caso, en que se trata de determinar el punto de rentabilidad entre la inversión y los costos ocasionados por los accidentes de trabajo, el problema de la seguridad industrial se analiza desde dos perspectivas diferentes. La empresa soporta este costo desde dos puntos de vista: - Por completo cuando los días perdidos se deben a accidentes de trabajo, ya que la cuota para tal efecto es individual (en Francia). Si se considera a la empresa como un conjunto de elementos, y se encuentran en relación directa o indirecta con el entorno, entonces la empresa es un sistema. La pequeña y mediana empresa forma un vasto núcleo dentro del sistema industrial de la mayor parte de los países. En un entorno de constante cambio, la investigación debe ser sistemática, motivo por el cual los seguidores de la escuela Open systems approach (Forrester, Churchman, Ackoff, a los que se suma Heyvaert) considerar que la empresa debe analizarse como un sistema abierto, esto es, capaz de intercambiar energía con su entorno.Así, el presente estudio se enmarca dentro del área de la pequeña y mediana empresa, que se encuentran menos favorecidas económicamente para abarcar una satisfacción de los problemas de seguridad. Y añade como ejemplo: “En Alemania el número total de accidentes puede ser subdividido como sigue: Más de 30 por ciento son accidentes del trabajo; 15 por ciento accidentes automovilísticos; un 15 por ciento accidentes en domicilio y otro 15 por ciento en momentos libres; finalmente un 25 por ciento corresponde a otras circunstancias”.

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