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UNIDAD 4: TRANSPORTACIÓN Y RÉGIMEN ADUANERO


Enviado por   •  25 de Junio de 2015  •  1.484 Palabras (6 Páginas)  •  9.865 Visitas

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UNIDAD 4: TRANSPORTACIÓN Y RÉGIMEN ADUANERO

4.1 Tráfico (conceptos y aplicaciones).

Se entiende por tránsito aduanero, el régimen por el cual las mercaderías que se encuentran sometidas a control de la Aduana, son transportadas dentro del territorio aduanero, estén o no destinadas al extranjero. (Código Aduanero. Artículo 56).

¿Cuáles operaciones son permitidas bajo la modalidad de tránsito aduanero?

a) Importación para la transformación o ensamble.

b) Importación temporal para perfeccionamiento activo de bienes de capital

c) Importación temporal en desarrollo de sistemas especiales de importación-exportación.

d) Importación temporal para procesamiento industrial.

¿Cómo es el proceso para llevar a cabo un tránsito aduanero?

El tránsito aduanero será autorizado por la aduana si la carga se encuentran debidamente sellada y precintada desde el país de procedencia, de forma tal que garantice que la mercancía no pueda ser extraída de ellas, ni puedan introducirse otras, sin romperse los precintos colocados en el puerto de embarque.

¿Cómo se finaliza la operación de tránsito aduanero?

La modalidad de tránsito aduanero finaliza con la entrega de la carga al depósito o al usuario operador de la zona franca, según corresponda, quien recibirá del transportador la declaración de tránsito aduanero, ordenará el descargue y confrontará la cantidad, el peso y el estado de la carga con lo consignado en dicho documento.

4.2 Transportación Multimodal.

El transporte multimodal es aquel en el que es necesario emplear más de un tipo de vehículo para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, pero mediando un solo contrato de transporte.

Beneficios del transporte multimodal:

El Transporte Multimodal presenta beneficios para el país, para los transportadores y para los usuarios.

Para el País:

Descongestión de los Puertos Marítimos,

Menores costos en el control de las mercancías,

Mayor seguridad del recaudo de los tributos,

Autocontrol del contrabando,

Reducción en costos de recaudos de Tributos Aduaneros

Para el OTM y el transportador Efectivo

Programación de las actividades,

Control de la carga de compensación,

Carga bien estibada (evita siniestros),

Programación del uso de vehículos de transporte,

Programación de Ingresos.

Continuación de Viaje hasta el destino final,

A diferencia del Transito Aduanero, el OTM no requiere de una SIA para solicitar la Continuación de Viaje.

Para el Usuario

*Menores costos en operación total de transporte

*Menores Tiempos de Viaje

*Programación de los despachos y tiempos de viaje

*Programación de inventarios

*Certeza en el cumplimiento de la operación

*Tener un solo interlocutor con responsabilidad total

*Atención técnica de manejo de la carga

4.3 Programación de servicios.

ARTÍCULO 10.-La entrada o la salida de mercancías del territorio nacional, las maniobras de carga, descarga, transbordo y almacenamiento de las mismas, el embarque o desembarque de pasajeros y la revisión de sus equipajes, deberá efectuarse por lugar autorizado, en día y hora hábil. Quienes efectúen su transporte por cualquier medio, están obligados a presentar dichas mercancías ante las autoridades aduaneras junto con la documentación exigible.

SISTEMA DE TRANSPORTACIÓN

El sistema de transporte implica un aprovechamiento de la tecnología del mismo, es decir, tomar las ventajas que pueden ofrecer los procedimientos de manejo físico que las vías existentes ofrecen.

4.4 Sistemas para la transportación y distribución física.

La distribución física implica la planeación, la instrumentación y el control del flujo físico de los materiales y los bienes terminados desde su punto de imagen hasta los lugares de su utilización, con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes a cambio de una ganancia

SISTEMA DE TRANSPORTACIÓN

El sistema de transporte implica un aprovechamiento de la tecnología del mismo, es decir, tomar las ventajas que pueden ofrecer los procedimientos de manejo físico que las vías existentes ofrecen.

El costo y la capacidad de transporte no son los únicos factores que deben ser tomadas en cuenta en el transporte de los productos, es decir, para la selección del transporte; la seguridad también cuenta y es muy importante ya que crea beneficios de tiempo y lugar para sus productos y tiene una repercusión directa en la disponibilidad del mismo producto.

4.5 Diseño de rutas y enlaces de transportación.

¿Qué es una ruta?

Una ruta nos hace referencia al transporte de una personas bienes de distinta naturaleza (ya sean sólidos, líquidos, gaseosos, peligrosos etc.). En donde habitualmente la conocemos como la trayectoria habitual para ir de un sitio a otro.

Vías de transporte

Carretera

Ferrocarril

Marítima

Aérea

CRITERIO DE SELECCIÓN DE TRANSPORTE Y RUTAS

Costos

VolúmenesTiempos de respuesta

Variaciones en tiempo

Flexibilidad

...

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