AUTOPISTA DEL NORTE S.A.C

AUTOPISTA DEL NORTE S.A.C

Introducción

En el presente trabajo es acerca de la empresa Autopista del Norte SAC, los problemas que tenía en el cobro de peajes por la falta de un sistema. Pero posteriormente se dará una solución a esta problemática.

Más adelante se describe el sistema de control de peajes y los elementos que se emplean en los peajes de Virú, Vesique y Huarmey. [pic 1]

En cada vía existe un equipo POS en el cual se encuentra instalado el sistema de peajes en modo cliente, a través del cual se factura o generan los tickets de venta de todos los vehículos que transitan por cada una de las vías. Toda la información es centralizada y almacenada en los servidores de Base de Datos y de Video ubicados  en el centro de cómputo de la oficina de peaje.

Las vías de los peajes de Virú, Vesique y Huarmey están equipadas con cámaras  de video con la finalidad de verificar posteriormente las discrepancias existentes entre el sistema de peajes y los contadores de ejes (peanas). Las fotos con la identificación de los vehículos, serán almacenadas en el servidor de video, siempre y cuando exista discrepancia.

Desde la oficina del Jefe de Plaza se supervisa y monitorea todas las vías asociadas a dicha plaza, procesando la información registrada en los servidores. Cada jefe de plaza genera la información y envía por correo al encargado de estadística quien consolida y genera los reportes de los tres peajes los cuales son enviados a las diversas gerencias.

¿Quiénes son?

Es la empresa concesionaria del Grupo OHL encargada de la construcción, mantenimiento y explotación de la Red Vial N° 4: Pativilca-Trujillo, obra licitada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones como parte del Plan de Concesiones de Obras Públicas.

Autopista del Norte, con una longitud de 356 km, conecta las ciudades de Pativilca y Trujillo y forma parte de la Panamericana Norte, arteria principal de comunicación que recorre la costa peruana. Las principales inversiones a realizar incluyen la construcción de aproximadamente 284 km de segunda calzada y  tres circunvalaciones en las ciudades de Huarmey, Casma y Virú-Chao.

[pic 2]

Situación:

Esta empresa se encarga de cobrar la comisión de cada vehículo en el peaje situado en el trayecto de Trujillo- Pativilca.

El cobro anteriormente se hacía manualmente, la persona encargada de la cabina en el peaje, es quien recibía el dinero de los vehículos y lo depositaba en la caja.

[pic 3]

Problemas:

• Robo de dinero
• Estafa
• Desequilibrio económico tanto en el cobro de vehículos, como en el pago al supervisor
• Sobre todo, falta de un sistema, que comunique directamente el cobro de peaje con la central de la empresa para poder así registrar el dinero al instante.

[pic 4]  [pic 5]

Solución:

La solución más conveniente y adecuada al problema descrito es la creación de un sistema que permita automatizar el proceso de cobro de peaje, facilitando así las tareas a realizar.

SISTEMA DE RECAUDACIÓN DE PEAJES

Características:

A continuación se detallan las principales características del sistema de peajes:

• El sistema de peajes es soportado bajo las plataformas del Sistema Operativo UBUNTU versión 9 o Windows 2003 Server
• El motor de Base de Datos es MySQL v.5.1
• El sistema ha sido desarrollado C# .Net.
• Las estaciones de los equipos POS cuentan con sistema operativo Windows XP, y el Framework.Net 2.0.
• El sistema permite reducir  el fraude.
• El sistema está desarrollado en entorno gráfico.

[pic 6][pic 7]

La siguiente figura muestra el diagrama general como se encuentran conectados (protocolo

TCP/IP) los equipos del cómputo en los peajes de Virú Vesique y Huarmey. [pic 8]

LOS ELEMENTOS DE HARDWARE QUE PARTICIPAN EN EL SISTEMA DE PEAJES

[pic 9][pic 10]

Cámara Video IP                                                   Cámara de Fotos

[pic 11][pic 12]

Barrera                                                 Contadores de Ejes

...