Mejoramiento de aspectos ambientales y de rendimiento en automóviles

TRABAJO DE INGENIERÍA ECONÓMICA

(Trabajo final)

Presentado a:

LILIA YANID ARIZA ARIZA

Docente cátedra

Universidad Industrial de Santander

Barbosa. Santander

27/06/12

TRABAJO DE INGENIERÍA ECONÓMICA

(Trabajo final)

Presentado a:

LILIA YANID ARIZA ARIZA

Docente cátedra

Presentado por:

Jhon Alejandro Barrera

Jeisson Bello Duran

Cristian Peña Salas

Universidad Industrial de Santander

Barbosa. Santander

27/06/12

Tabla de contenido

 # De Hoja

5                                          Generalidades

6        Aspectos  Del  Mercado.

          8        Defincion Y  Usos Del Producto

9        Productos Complementarios Y Sustitutos.

10        Mercado Potencial Y Objetivo

11        La Demanda

12        Análisis De La Demanda.  

13        La Oferta

14        Competidores En El Mercado Y Su Identificación.

14        Proyección De La Oferta.  

14        Demanda Potencial Insatisfecha

17        Analisis De Precios

17        Canales De Distribucion

18        Estrategias De Promocion Y Publicidad.  

18        Aspectos Tecnicos Y Administrativos

18        Tamaño Optimo De La Planta

18        Capacidad Diseñada

19        Capacidad Instalada

19        Capacitad  Utilizada Y Proyectada

19        Localizacion Óptima Del Proyecto  

20        Ingenieria Del Proyecto

20        Proceso  De Producción

20        Diagrama De Flujo

21        Recursos: Recurso Humano, Físicos, Materiales.

21        Distribución De Planta.

22        Estructura Legal

22        Aspectos Financieros  

22        Inversión En Activos Fijos

23        Inversión En Activos  Diferidos.

23        Depreciaciones Y Amortizaciones.

23        Inversión De Capital De Trabajo.

23        Inversión Total.

23        Fuentes De Financiacion.

23        Presupuesto De Ingresos Y Egresos.  

24        Punto De Equilibrio    

24        Evaluación Del Proyecto

24        Evaluacion Financiera

24        Valor Presente Neto  Vpn.

25        Tasa Interna Retorno  Tir.

25        Relación Beneficio Costo

26        Conclusiones

Mejoramiento de aspectos ambientales y de rendimiento en automóviles

1. GENERALIDADES:

• Planteamiento del problema de investigación: situación que merece una solución.

En la actualidad uno de los problemas más graves que enfrenta la humanidad, es el de la contaminación, y las empresas de automóviles hacen parte de las compañías más criticadas a la hora de tocar dicho tema, debido a que éstas, aun ven en los motores de combustión interna su principal fuente de energía. ¿A que hace referencia dicho mecanismo?- Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su nombre se debe, a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en sí misma, a diferencia de, por ejemplo, la máquina de vapor-, Además de esto, la productividad y el rendimiento del producto también se convierte en temas de suma importancia para que dichas compañías puedan ser competitivas y permanezcan en un mercado de constante desarrollo, por esto, se deben implementar nuevas maneras de optimizar los recursos que se tienen, sin llegar a sobrecargar el producto ni devaluarlo de tal forma que no sea atractivo a un público cada día más exigente.

Por lo anterior, el problema a tratar en este proyecto, es el de encontrar un mecanismo por el cual se puedan potenciar algunas de las cualidades de los vehículos sin olvidar aspectos como el ecológico y el monetario, puesto que la inversión no puede exceder a las expectativas de rendimiento trazadas a continuación, pero deben ir acorde con las proyecciones en las ventas de los productos a implementar o a mejorar por parte de nuestra compañía.

• Justificación: las razones que motivan la realización del proyecto.

Dentro de las razones que motivan a la realización de este proyecto, encontramos la necesidad de un cambio en la tecnología base en los automóviles, puesto que sus principios no han tenido mayor cambio desde su invención. Por otra parte, se pueden obtener muy buenos beneficios o regalías para la compañía creadora y distribuidora de aquellos cambios o mejoras en las piezas  utilizadas dependiendo de su acogida en el mercado.

El implementar con nuevos mecanismos hace parte del constante desarrollo por el cual deben pasar muchos de los productos que a través de la historia han tenido gran acogida para el comprador. Y aunque el sector de autos ha pasado por innumerables progresos, hoy en día se ve en la necesidad de implementar por nuevos caminos, que busquen no solo el rendimiento y el diseño atractivo, sino el sostenimiento del producto y el ingenio para utilizar los recursos de una forma más eficiente,  

Objetivo general y específicos.

• Marco contextual: Relaciona la inversión con el entorno. Describir el sector y el área geográfica de impacto del proyecto.

(Dentro de la relación existente entre la inversión y el entorno, encontramos que dicha inversión, está llamada a satisfacer las necesidades de un sector muy amplio, que va desde la persona natural que busca un mejor rendimiento en su auto pero que solo desea una mejora y no un cambio de producto ya que puede estar satisfecho con los resultados obtenidos, hasta un sin número de empresas y compañías que pueden ver en la innovación una manera de ahorrar y de mejorar su desempeño a la hora de transportar su materia prima, maquinaria y personal.

Por lo anterior, el área geografía para la comercialización de nuestro producto no está bien definida, ya que puede ser distribuida de forma pasiva hacia el resto del país o puede ser exportada hacia distintos lugares, esto depende de la aceptación del producto, de la publicidad que este pueda tener y de la competencia existente con los productos sustitutos que pueden existir en el mercado.

Sin embargo, es bueno dejar en claro que los resultados esperados son bastante optimistas, ya que estamos hablando de la implementación de un nuevo producto que no importa el estudio al que se someta, lo único que refleja son buenos resultados teniendo en cuenta los problemas o necesidades mencionada anteriormente.

• 2. ASPECTOS  DEL  MERCADO.
• 2.1 DEFINCION Y  USOS DEL PRODUCTO. Naturaleza y usos del producto.

 La definición de nuestro producto de forma general es: “FRENOS REGENERATIVOS”, ya que este enunciado es la base de nuestro producto -Un freno regenerativo o kers es un dispositivo que permite reducir la velocidad de un vehículo transformando parte de su energía cinética en energía eléctrica. Esta energía eléctrica es almacenada para un uso futuro.  En vehículos de baterías y vehículos híbridos, la energía se almacena en un banco de baterías o un banco de condensadores para un uso posterior. El frenado tradicional, basado en la fricción, se sigue usando junto con el regenerativo por las siguientes razones:

El frenado regenerativo reduce de manera efectiva la velocidad a niveles bajos

La cantidad de energía a disipar está limitada a la capacidad de absorción de ésta por parte del sistema de energía, o el estado de carga de las baterías o los condensadores. Un efecto no regenerativo puede ocurrir si otro vehículo conectado a la red suministradora de energía no la consume o si las baterías o condensadores están cargados completamente. Por esta razón es necesario contar con un freno reos tatico que absorba el exceso de energía.

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