Análisis de módulos I y II Investigación de Operaciones

Análisis de módulos I y II Investigación de Operaciones

Si hay algo que caracteriza las operaciones de los buques por parte de las diferentes compañías navieras, es el envío de recursos limitados o escasos para la operación de sus embarcaciones por parte de la tripulación, dichos recursos tienen que ser suficientes y optimizados para los diferentes trabajos a que se destinen, tomando esto como punto de partida para la operación de un buque, caemos en la siguiente pregunta, ¿cómo hacemos para que esa cantidad de recursos escasos disponibles para una determinada tarea o mantenimiento, sean suficientes?. Así como existen varios tipos tareas y/o problemas abordo, muchas de ellas al nivel operacional otras al nivel de gestión, también existe o existen diversas soluciones, más cortas, más precisas y óptimas para realizar dicha tarea. Es aquí donde la tripulación de una embarcación necesita de la investigación de operaciones como ciencia y arte que agrupa un equipo de trabajo para la realización efectiva de una tarea para que sea llevada con los recursos asignados, y ésta se realice a su vez empleando el método científico atreves de la implementación de fórmulas matemáticas.

De esta manera, tenemos que La investigación de operaciones se aplica a los problemas que se refieren a la conducción y coordinación de actividades dentro de una organización, como por ejemplo abordo de una embarcación. La investigación de operaciones su vez se utiliza para ayudar a la toma de decisiones optimas mediante la aplicación de modelos de sistemas determinísticos y probabilísticos, y es que, el ser humano desde que apareció en la tierra está constantemente en la búsqueda más óptima a la resolución de un problema y gracias a los avances de la ciencia hoy día lo hacemos utilizando el método científico, todo esto nace de la necesidad de asignación y utilización de recursos escasos para la resolución de uno o varios problemas al tiempo que se obtienen beneficios económicos al corto, mediano y largo plazo.

En la gestión de un buque siempre existirá la búsqueda de la solución de uno o varios problemas y siempre estaremos sujetos a la toma de decisiones que nos conduzcan a garantizar el mejor camino a la resolución de dichos problemas y en la medida de lo posible a la utilización mínima de recursos, o simplemente, decidir basado en los recursos que tenemos a la mano, muchas veces los recursos extras se encuentran a millas náuticas en tierra, lo que complica aún más o restringe nuestras variables a la hora de relacionarlas para cumplir con las condiciones de un determinado problema.

Así como en el ejemplo de sillas y mesas mencionado en la unidad uno, donde observamos que existe una cantidad sobrante o merma, podríamos toparnos con una condición donde no deba existir sobrantes ya

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