Autotransformador

Autotransformador

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El autotransformador puede ser considerado simultáneamente como un caso particular del transformador o del bobinado con núcleo de hierro. Tiene un solo bobinado arrollado sobre el núcleo, pero dispone de cuatro bornes, dos para cada circuito, y por ello presenta puntos en común con el transformador.

En la práctica se emplean los autotransformadores en algunos casos en los que presenta ventajas económicas, sea por su menor costo o su mayor eficiencia. Pero esos casos están limitados a ciertos valores de la relación de transformación, como se verá en seguida. No obstante. es tan común que se presente el uso de relaciones de transformación próximas a la unidad, que corresponde dar a los autotransformadores la importancia que tienen, por haberla adquirido en la práctica de su gran difusión.

Para estudiar su funcionamiento, haremos como con los transformadores, es decir, primero consideraremos el principio en que se basan, desde el punto de vista electromagnético, para obtener las relaciones entre las tensiones y las corrientes de sus secciones, ya que no se puede hablar de bobinados en plural. Y, también, haremos un estudio comparativo entre el autotransformador y el transformador de iguales condiciones de servicio.

PÉRDIDAS Y RENDIMIENTO

El rendimiento es más elevado cuando se realiza la conexión de autotransformador. Por ejemplo, si el rendimiento del transformador de 100 KVA a plena carga con factor de potencia unidad es 0.9825 cuando se conecta como transformador de dos circuitos, sus pérdidas son:

0.0175 x 100 / 0.9825 = 1.78 KW

Cuando se conecta como autotransformador, sus pérdidas a plena carga siguen siendo 1.78 KW, pero estas pérdidas son ahora solamente

1.78 / 601.78 = 0.00296 de la potencia de entrada.

En consecuencia, su rendimiento a plena carga con factor de potencia unidad como autotransformador es 0.99704. ¡casi perfecto!. En general el cociente entre en tanto por ciento o por uno de pérdidas de un transformador dado conectado como autotransformador y sus pérdidas como transformador ordinario de dos circuitos es el recíproco del cociente entre las potencias nominales para estas conexiones. Así, pues, por la ecuación:

Valor nominal como autotransformador / Valor nominal como transformador de dos circuitos = EH / (EH – EX)

Pérdidas a plena carga en % del valor nominal del autotransformador / Pérdidas a plena carga en % del valor nominal del transformador de dos circuitos = (EH – EX)/ EH

Conexión De Scott: Transformaciones De 3 A 2 Fases O De 2 A 3 Fases.

Cualquier sistema polifásico se puede transformar, empleando combinaciones o transformaciones adecuadas, a otro sistema polifásico. Dado un suministro trifásico, es posible obtener cualquier sistema polifásico, desde con dos fase con 24 fases o más.

Tipos de transformadores trifásicos que se pueden conectar en paralelo.

Columna A.

(Desplazamiento de fase=0º) Columna b

(Desplazamiento de fase=30º)

Y-Y

A-A

T-T

V-V A-Y

Y-A

El diagrama fasorial que muestra los voltajes de fase que se induce en los secundarios de los transformadores T-T, sugiere que hay una relación de cuadratura entre los dos factores. Es la misma relación que existe en el sistema de 2 y 3, ambas transformaciones se lleva a cabo empleando la llamada conexión scott.

Al igual que la conexión T-T, se necesita dos transformadores con salidas especiales. El transformador principal que se muestra en la figura siguiente. Tiene el primario con una salida al centro, o bien dos devanados iguales conectados en series. El transformador de desenredo tiene una capacidad de voltaje a V3/2 ósea 0.866 del voltaje

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