Climatización Del Automovil

Introducción.- El sistema de calefacción y aire acondicionado (A/A) está diseñado principalmente para brindar comodidad al conductor y a los pasajeros.

El propósito es mantener dentro del vehículo la temperatura y la humedad dentro de un rango que sea cómoda (confort) para las personas que se encuentran en el interior. Este rango de temperatura ayuda a que el conductor se mantenga alerta.

Los sistemas de calefacción y aire acondicionado controlan diversos aspectos del medio ambiente, el más notorio es la temperatura. Otros dos aspectos importantes son la humedad y la limpieza de aire.

Compresor.- El compresor se fija directamente sobre el bloque motor. Es movido por la correa que, en ocasiones, mueve la bomba de líquido refrigerante y el alternador.

Función del compresor:- Asegurar la circulación de fluido frigorífico en la cadena de componentes del circuito de climatización, asegurar la compresión del fluido del evaporador y la entrada al condensador.

Averías típicas del compresor

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Condensador.- En la parte frontal del vehículo, el condensador se sitúa entre el compresor y el filtro deshidratante. El condensador transforma el fluido frigorífico del estado gaseoso al estado líquido.

El condensador es un intercambiador de calor en el que el fluido frigorífico se licúa (condenso), cediendo su calor al fluido de aire que lo atraviesa.

Averías típicas del condensador

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Filtro deshidratante.- Se sitúa entre el condensador y la válvula de expansión, en el comportamiento motor en la parte frontal del vehículo. El filtro deshidratante es un depósito de fluido frigorífico en estado líquido.

Contiene además un desecante que sirve para retener el agua que pudiera circular en el circuito de climatización.

Válvula de expansión termostática.- Se encuentra entre el filtro deshidratante y el evaporador. Está siempre junto al evaporador. Permite bajar la presión del fluido frigorífico y regular el caudal que entra en el evaporador.

Averías típicas de la válvula de expansión

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Evaporador.- Se sitúa entre la válvula de expansión y el compresor. En el vehículo, se sitúa en el habitáculo (espacio disponible para las personas en el interior de un automóvil) detrás del salpicadero. Es el generador de frío, intercambiador térmico que refrigera al aire que atraviesa sus aletas.

Sus dos funciones principales son:

- refrigerar el aire que penetra en el habitáculo

- secar el aire (desempañado)

Averías típicas del evaporador

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Canalizaciones.- Las canalizaciones unen los diferentes componentes del circuito para que circule el fluido frigorífico. Las canalizaciones son los elementos de conducción del fluido frigorífico y de interconexión entre los componentes del circuito.

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