Iluminacion De Vias

ILUMINACIÓN DE VÍAS

Una de las aplicaciones de la Luminotecnia a la Ingeniería de Carreteras es el estudio de los niveles de iluminación de vías destinadas tanto a la circulación de vehículos como de peatones.

Muchas veces, una correcta iluminación influye de forma indirecta en factores determinantes desde el punto de vista del tráfico, como son la velocidad de circulación, la capacidad de la vía o la seguridad de la misma.

A continuación presentamos una tabla con las potencias de las luminarias en función de las vías tomada de la norma de la EEQ.

Tabla 17 A : Potencia de la luminaria en función del tipo de vía

Tipo de vía Parámetros Fotométricos Altura Potencia

Recomendada Luminar.

Montaje

[m]

Lp Uo T.I. Máximo UL SR

Mínimo Mínimo [%] Mínimo Mínimo

[cd/m2]

Colectora 2 0,4 10 0,5 a 0,7 0,5 10 (2) 400 W

Arterial -1 (2) (6)

Principal (8)

Arterial

Secundaria

Expresa

Local A 2 0,4 10 0,5 a 0,7 (1) 0,5 10m 400 W

(2) (6)

(8)

Local B 2 0,4 10 0,5 a 0,7 (1) 0,5 10m 400 W

(2) (6)

(8)

Local C 1,5 0,4 10 0,5 a 0,7 (1) 0,5 10m 250 W

(2) (6)

(8)

Local D 1 0,4 10 0,5 0,6 8 m (3) 150 W

(7)

Local E 1 0,4 10 0,5 0,5 8 m 150 W

(7)

Local F a H 0,75 0,4 16 N.R (9) N.R 8 m 150 W

(7)

Local I 0,75 0,4 16 N.R (9) N.R 7,45 m (4) 150 W

(7)

Local J 0,5 0,4 16 N.R N.R 7,45 m 150 W

(7)

Peatonal A 0,5 0,4 16 N.R N.R 7,45 m 150 W

(7)

Peatonal B 0,5 0,4 16 N.R N.R 4,7 m (5) 150 W

Escal. (7)

Notas

(1) 0,7 es para vías de alta velocidad con calzadas separadas, exentos de cruces a nivel y con accesos completamente controladas y para autopistas expresas.

(2) Se usarán postes de hormigón centrifugado 13,5 m.

(3) Se usarán postes de hormigón centrifugado 11,5 m.

(4) Se usarán postes de hormigón centrifugado de 9m.

(5) Se usarán postes metálicos de 6 m.

(6) Disposición bilateral.

(7) Disposición unilateral.

(8) Las luminarias de 250 W y 400 W son de doble nivel de potencia.

(9) N.R.: No requiere.

(10) Cuando

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