Informe de Calibración KUAB
Enviado por Cesar Leonardo Guzman Camacho • 29 de Julio de 2020 • Documentos de Investigación • 1.441 Palabras (6 Páginas) • 146 Visitas
INFORME DE CALIBRACIÓN RELATIVA
KUAB 150
- CARACTERÍSTICAS DEL DEFLECTÓMETRO DE IMPACTO KUAB 150
Se trata de un deflectómetro de impacto (FWD) del modelo KUAB 150, con número serial FV-071, manufacturado por KUAB konsult & Utveckling AB en Suecia en el año 2002, con su subsecuente actualización en febrero del 2010.
El sistema del equipo cumple con las siguientes características:
- Sistema de instrumentación
Durante su operación soporta temperaturas de entre -10 y 50 °C; tolera humedad relativamente alta, lluvia o niebla; y otras condiciones adversas tales como polvo, golpes, o vibraciones que se pueden presentar normalmente en campo.
Los instrumentos no estar expuestos a los elementos (dentro del vehículo), y es capas de operar en un rango de temperaturas de entre 5 y 40 °C.
- Dispositivo generador de impacto
El dispositivo generador de impacto es del tipo de masa en caída libre con un sistema de guía. Es capaz de levantar una o varias masas predeterminadas, y soltarlas en caída libre. La onda generada por el impacto de la masa, y transmitida al pavimento tiene aproximadamente la forma haversine y es aplicada con una amplitud de pico a pico de 40 kN. La duración del impulso de fuerza permanece entre 20 y 60 ms, o un tiempo de incremento de la carga de 0 a 30 ms. El sistema de guía presenta una fricción despreciable y está diseñada de tal manera que las masas caigan perpendiculares a la superficie del pavimento.
- Placa de carga
La placa de carga es capaz de distribuir uniformemente la carga sobre la superficie del pavimento. El diámetro utilizado para la evaluación en pavimentos de carreteras y vías urbanas es de 300 mm. La placa es capaz de permitir mediciones de deflexión en los pavimentos, al centro de la placa.
- Transductor de deflexión
Es capaz de medir el desplazamiento vertical máximo, y está montado de tal manera que minimiza la rotación angular con respecto a su plano de medición en el movimiento máximo esperado. Este equipo cuenta con 7 sensores, el espaciamiento entre sensores es de 300 mm. Los sensores son del tipo sismómetro
- Celda de carga
La celda está colocada de tal manera que no restringe la capacidad de obtener mediciones de deflexión, bajo el centro de la placa de carga. Además, es resistente al agua y a los impactos en carretera durante el desarrollo del ensayo o transporte.
- TIPO DE CALIBRACIÓN
Existen dos niveles de calibración para este tipo de equipos; el primer nivel corresponde a la calibración absoluta por parte de organismos certificados o acreditados, que realizan las comparaciones de los instrumentos de medición de los deflectómetros de impacto contra patrones con trazabilidad a patrones primarios nacionales o internacionales; el segundo nivel, corresponde a verificaciones intermedias o calibración relativa, que es desarrollada por el propietario del equipo como un seguimiento a la calidad de las mediciones de los transductores que utiliza el deflectómetro de impacto y a la cual hace referencia este documento.
La calibración relativa consta de la calibración de los sismómetros y de la verificación de la repetitividad del sistema.
- CALIBRACIÓN DEL EQUIPO
En la calibración de los sismómetros el software emite un archivo de salida en el cual se emite el factor de calibración, factor calculado por el mismo, y estos factores de calibración son remplazados en el archivo FVO.INI archivo en el cual se encuentra los factores de operación del equipo.
Como evidencia de la calibración se adjuntan a este documento una copia impresa de los archivos de calibración estática de sismómetros (Anexo 1), y el archivo de mediciones con FWD en el cual se evidencia la repetitividad de los resultados (Anexo 2).
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