Ingeniero Mecanico

MECÁNICA

DE MOTOS

HONDA CG 125

TITAN

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CURSO DE MECANICA DE MOTOS

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SUSPENSION DELANTERA - MANTENIMIENTO

TIPO: AMORTIGUADOR TELESCÓPICO HIDRÁULICO

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Valor correcto Límite de uso

Excentricidad del eje delantero

0,2 mm

Excentricidad del aro: - axial 2,0 mm

- radial 2,0 mm

Carrera 115 mm

Cáster 27º30'

Trail 94 mm

Largo libre del resorte 457 mm 445 mm

Desvío del Tubo 0,2 mm

Diámetro externo del Tubo 26,937 a 26,960 mm 26,9 mm

Capacidad de aceite 82,5 cm3

Diámetro interno del tambor de freno 130 mm 131,0 mm

Grosor de la zapata 3,9 a 4,1 mm 2,0 mm

Area de frenado

102 cm2

Huelgo de la palanca del freno delantero 10 a 20 mm

Huelgo de la manopla del acelerador 2 a 6 mm

Presión del neumático delantero 1,75 kg/cm2 (25 psi)

Medida del neumático delantero 2,75-18 42P

TORQUE

- Tuerca del eje delantero 63 N.m (6,3 kg.m)

- Soporte superior de la dirección 12 N.m (1,2 kg.m)

- Tuerca de la columna de dirección 70 N.M (7,0 kg.m)

- Tornillo de la mesa superior 11 N.m (1,1 kg.m)

- Tornillo de la mesa inferior 3 N.m (3,3 kg.m)

- Brazo del freno 10 M.m (1,0 kg.m)

- Tornillo del amortiguador 45 N.m (4,5 kg.m)

HERRAMIENTAS ESPECIALES

- Llave Allen «T» 6 mm 07917-3230001BR

- Extractor de la pista de los rodamientos 07944-1150001BR

- Instalador del retén del amortiguador 07947-1180001BR

- Llave para tuerca cilíndrica 07702-0010000BR

- Llave de boca, 30 x 32 mm 07716-0020400BR

- Cable para llave de boca 07716-0020500BR

- Cable instalador de rodamiento 07749-0010000BR

- Guía de rodamiento, 37 x 40 mm 07746-0010200BR

- Guía de rodamiento, 12 mm 07746-0040200BR

CURSO DE MECANICA DE MOTOS

3

- Guía del retén del amortiguador delantero 07747-0010100BR

- Fijador del tubo interno de la suspensión 07959-2690000BR

- Llave de boca, 22 x 24 mm 07205-KB70000BR

DIAGNÓSTICO DE FALLAS

Dirección dura

1. Tuerca de la columna de dirección excesivamente apretada

2. Rodamientos de la columna de dirección dañados

3. Presión insuficiente de los neumáticos

Dirección que tira para un lado o desalineada

1. Cantidad de aceite desigual en los amortiguadores

2. Amortiguador delantero desaliñado

3. Instalación incorrecta de la rueda

4. Chassis desalineado

5. Rodamiento de la rueda gastado.

Trepidación de la rueda delantera

1. Aro torcido

2. Rodamiento de la rueda defectuoso

3. Rayos sueltos

4. Neumático defectuoso

Funcionamiento deficiente del freno

1. Huelgo de la palanca incorrecto

2. Zapatas de frenos gastadas

3. Tambor de freno gastado

4. Leva del freno gastada

5. Zapatas o tambor del freno contaminados

6. Encastre incorrecto entre el brazo del freno y los dientes de la leva del freno

Suspensión excesivamente blanda

1. Resorte del amortiguador débil

2. Insuficiente fluído en los amortiguadores

Suspensión excesivamente dura

1. Exceso de fluído en los amortiguadores

2. Cilindro interno del amortiguador torcido

3. Pasaje del fluído obstruído

Ruido en la suspensión delantera

1. Insuficiencia de fluído en los amortiguadores

2. Fijaciones de los amortiguadores, sueltas

CURSO DE MECANICA DE MOTOS

4

SUSPENSION TRASERA - MANTENIMIENTO

Tipo: Brazo oscilante

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Valor correcto Límite de uso

Excentricidad del eje

0,2 mm

Excentricidad del aro: - axial 2,0

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