MOTOR CASERO

UAEH

INSTITUTO DE CIENCIAS BASICAS E INGENIERIA

LIC. EN ARQUITECTURA

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS DE VANGUARDIA

P R A C T I C A 1

MOTOR ELECTRICO POR MAGNETISMO.

13-AGOSTO-2014

I N T E G RA N T E S.

o MÉNDEZ GUTIÉRREZ MARIO ALAN

o HERNANDEZ GÓMEZ OSBALDO

o SALDIVAR RIVERA SALVADOR

o MIGUEL ORTIZ URIBE.

INDICE

o MARCO TEORICO

o DESARROLLO

o OBSERVACIONES

o CONCLUSIONES

o REFERENCIAS BIBLIOGARFICAS.

SISTEMAS CONSTRUCTIVOS DE VANGUARDIA EQUIPO 5

MARCO TEÓRICO.

Todo motor se basa en la idea de que el magnetismo produce una fuerza física que mueve los objetos. En dependencia de cómo uno alinee los polos de un imán, así podrá atraer o rechazar otro imán. En los motores se utiliza la electricidad para crear campos magnéticos que se opongan entre sí, de tal modo que hagan moverse su parte giratoria, llamado rotor. En el rotor se encuentra un cableado, llamado bobina, cuyo campo magnético es opuesto al de la parte estática del motor. El campo magnético de esta parte lo generan imanes permanentes, precisamente la acción repelente a dichos polos opuestos es la que hace que el rotor comience a girar dentro del estator. Si el mecanismo terminara allí, cuando los polos se alinearan el motor se detendría. Por ello, para que el rotor continúe moviéndose es necesario invertir la polaridad del electroimán.

El motor eléctrico es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Son utilizados en infinidad de sectores; tales como instalaciones industriales, comerciales, o particulares. Los motores eléctricos pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua (DC), en este caso por baterías.

Werner von Siemens patentó en 1866 la dinamo. Con ello no sólo contribuyó al inicio de los motores eléctricos, sino también introdujo el concepto de Ingeniería

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