Motor trifásico, características y mantenimiento predictivo

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Motor trifásico, características y mantenimiento predictivo

Presentado por:

Jair Antonio Palacin Suárez

Presentado a:

Ing. Cesar Gil Arrieta

Facultad de Ingeniería

Ingeniería Mecánica

Electrotecnia

23/Marzo/2024

1. Analizar la información de la siguiente placa de información técnica de un motor de inducción trifásica y explicar resumidamente cada detalle indicado con su respectivo número.

Una placa de información técnica de un motor de inducción trifásica es esencial para comprender, instalar, operar y mantener el motor de manera adecuada y segura. Esta es una de las partes fundamentales en un motor de inducción es su placa pues es la forma en que la máquina nos dice qué es y cómo funciona y es que, a través una serie de números y códigos, podemos entender sus requerimientos para hacerlo funcionar y, aún más importante, si es el equipo que nos permitirá cubrir una necesidad específica o desarrollar una solución concreta. Una buena interpretación de las placas de características de un motor trifásico ofrece varias ventajas importantes como tener una selección precisa del motor, una mejor eficiencia energética, contar con una operación segura, tener una compatibilidad con el sistema que se esta trabajando, hacer un mantenimiento adecuado y asi mismo nos ayuda a diagnosticar problemas respecto al equipo.

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Para este caso se describirá las partes de una placa de la marca Siemens para su línea de motores SIMOTICS Serie 1LE, la cual se encuentra disponible en su catálogo en línea de esta empresa y en la que se presentan los diferentes elementos que constituyen a una placa de un motor, en esta placa podemos ver:

1. Motor trifásico: en esta se indica el tipo de motor que se está utilizando que para este caso es un motor trifásico donde esto se denota con un 3 en la casilla.

 2. Referencia: Esta casilla corresponde a la referencia del motor que por lo general viene dada por el fabricante que para este caso es la empresa SIEMENS.

3. Serial: Aqui se muestra el serial del motor y donde este se refiere al número de serie único asignado a un motor específico durante su fabricación. Este número de serie es exclusivo para cada motor donde nos permite realizar un seguimiento de las especificaciones del motor y facilitar la identificación en caso de mantenimiento, reparación o garantía.

4. Tipo de construcción: Aquí  nos presentan el tipo de construcción del motor donde para este caso nos muestra un tipo de construcción IMB3 donde IM se refiere que el motor es de inducción monofásica, es decir que funciona con una sola fase de alimentación, la B nos indica que el motor tiene una brida en la carcasa y el  #3 indica la disposición del eje del motor donde en este caso el eje del motor se ubica en la parte superior de la carcasa del motor.

5. Grado de protección: esta casilla nos muestra el grado de protección del motor donde este motor tiene un grado de protección IP55 lo cual nos dice que es un motor trifásico que está diseñado para resistir la entrada de polvo en cantidades perjudiciales y para protegerse contra chorros de agua a baja presión.

6. Rango de tensión: para este motor nos indica que el motor tiene un rango de tensión o de voltaje de 220/380, es decir que el motor puede trabajar con un voltaje que oscila entre 220 y 380 V o también nos muestra que puede trabajar con un voltaje de 440 v.

7. Frecuencia (Hz): para este motor, la placa nos indica que trabaja con una frecuencia de 60 Hz para las dos líneas de tensión, tanto para 220 como para 440.

8. Potencia (HP): este motor nos muestra una potencia de 4 HP lo cual nos indica la potencia máxima que genera el motor.

9. Corriente nominal (A): en esta placa nos indica que motor puede trabajar con un amperaje de 12.6 y 7.3 si se está trabajado con una tensión de 220/380 y puede manejar un amperaje de 6.3 si trabaja con una tensión de 440 V cada una para una frecuencia de 60 Hz.

10. Factor de potencia: nuestro motor nos muestra un factor de potencia de 0.85, este nos indica una medida de la eficiencia con la que el motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica y se define como la relación entre la potencia activa y la potencia aparente consumida por el motor.

11. Valor de eficiencia: En este caso, el 84.5% significa que el motor es capaz de convertir el 84.5% de la energía eléctrica que consume en energía mecánica útil, mientras que el resto se disipa en forma de calor u otras formas de pérdida.

12. Velocidad nominal: esta casilla nos indica el rpm que tiene el motor, para este caso nos indica que el motor cuenta con un rpm de 3420, este guarda una relación con la frecuencia del motor, donde como en este caso el motor trabaja con una frecuencia de 60 Hz para ambas líneas de voltaje.

13. Peso del motor: esta placa nos indica que nuestro motor tiene un peso de 20 Kg. Esto nos indica cuánto pesa el motor en su conjunto, incluyendo todas sus partes y componentes lo cual es importante para consideraciones relacionadas con la instalación, transporte y manipulación del motor.

14. Norma de fabricación: este motor nos indica que tiene una norma de fabricación IEC6003. En el caso específico de un motor trifásico, la norma IEC 60034 proporciona pautas para el diseño, fabricación, pruebas y rendimiento de estos motores. Cuando un motor trifásico cumple con la norma, significa que ha sido fabricado de acuerdo con los estándares internacionales establecidos por la IEC.

15. Clase térmica: Nuestro motor tiene una clase térmica Th. Ql 155(f) lo cual indica que nuestro motor posee una clase térmica de alta calidad y que tiene una temperatura máxima de funcionamiento permitida de 155 grados Celsius y que el aislamiento del motor está diseñado para soportar hasta 155 grados Celsius cuando está en funcionamiento.

16. Tamaño constructivo: el motor posee un tamaño constructivo de 100L, donde esto se refiere a las dimensiones físicas del motor, especialmente al tamaño del cuerpo o carcasa del motor. La designación 100L nos indica el tamaño constructivo del motor, donde "100" generalmente se refiere al diámetro nominal del motor y "L" se refiere a la longitud nominal.

17. Temperatura ambiental máxima: en esta placa nos indica que el motor trabaja con una temperatura ambiental máxima de 40°C.

18. Tipo de rodamiento lado accionamiento: Nuestro motor posee un tipo de rodamiento BRG de 620 2Z C3 lo cual significa La designación "620 2Z C3" se refiere a las especificaciones técnicas del rodamiento utilizado en el motor trifásico. Aquí está el significado de cada parte:

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