Proceso detallado de montaje y desmontaje del amortiguador
Enviado por Joshep Soto Vera • 11 de Junio de 2019 • Informes • 718 Palabras (3 Páginas) • 1.567 Visitas
Suspensión MacPherson
- Definición del amortiguador
[pic 1]
La suspensión McPherson es un tipo de suspensión habitualmente utilizada en los automóviles modernos. Toma su nombre de Earle S. McPherson, un ingeniero que la desarrolló para su uso en 1951, en el modelo Ford Consul y después en el Zephyr. Puede ser utilizada tanto en el eje delantero como en el trasero, si bien habitualmente se utiliza en el delantero, donde proporciona un punto de apoyo a la dirección y actúa como eje de giro de la rueda. Estructuras similares para el eje trasero son denominadas suspensión Chanpman.
Si bien tiene como ventajas su simplicidad y bajo costo de fabricación, tiene un problema geométrico, ya que debido a su configuración no es posible que el movimiento de la rueda sea vertical, sino que el ángulo vertical varía algunos grados durante su movimiento. Además transmite el movimiento directamente del asfalto al chasis, lo que provoca ruidos y vibraciones en el habitáculo.
Es uno de los sistemas más empleados en el eje delantero. Este sistema solamente lleva un brazo oscilante, unido por un extremo al bastidor mediante cojinetes elásticos, y por el otro extremo a la mangueta a través de la rótula. La mangueta por su parte superior está unida al amortiguador vertical. Este está dotado de una plataforma en la cual se apoya el muelle que lo rodea y, por el extremo superior, se apoyan la carrocería en el conjunto muelle-amortiguador.
Esta disposición, además de cumplir su función como suspensión y amortiguación, también sirve como eje vertical de giro de las ruedas. Por lo tanto, el conjunto describe un ángulo proporcional al efectuado con el volante. [pic 2]
La suspensión McPherson conforma un triángulo articulado formado por el bastidor, el brazo inferior y el conjunto muelle-amortiguador.
- Proceso de desmontaje y montaje del vehículo
Desmontaje del amortiguador | Montaje del amortiguador |
Utilizará dos llaves N° 13 (amortiguador trasero) Usar llave mixta N° 14 Proceder a usar la gata lagarto (colocar una madera para prevenir la fricción entre metales) Desmontar la llanta del lado que esta trabajando con la llave de cruz
Proceder a desmontar y quitar el amortiguador [pic 3][pic 4][pic 5] | Utilizará dos llaves N° 13 (amortiguador trasero) Monta el amortiguador asegurándose que las piezas estén alineadas Coloca sus tornillos Proceder a ajustar los tornillos y verificar el proceso Procedemos a montar la rueda utilizara la llave de cruz [pic 6][pic 7] |
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