Procesos de manufactura. Proceso de produccion de un sostenedor multifuncional

Universidad Tecnológica de Ciudad Juárez

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PIM51_PROCESOS DE MANOFACTURA II

PROCESO DE PRODUCCION DE UN SOSTENEDOR

MULTIFUNCIONAL.

DOCENTE: GONZALO FLORES EQUIPO:

Dayana Chairez

Elizabeth Gonzales Luis Correa

Brayan Hernández Joel Reyes

Juan Jose Perez

Contenido temático.

Introducción        3

Los materiales necesarios para la fabricación de contenedores        3

Procesos industriales necesarios para la fabricación de contenedores        4

Tipos de acero        4

Como identificar los aceros        5

Tipo de maquinaria        6

El diagrama de Ishikawa        9

Ejemplo para analizar ventas estancadas.        10

Diagrama de Pareto        10

EJEMPLO        11

Conclusión General        13

Referencias        14

Introducción

Los contenedores son recipientes utilizados para transportar mercancías de un lugar a otro de forma segura y eficiente. Están diseñados para resistir condiciones climáticas extremas y proteger su contenido de daños durante el transporte. te explicaremos detalladamente cómo se fabrican los contenedores y los materiales necesarios para su producción. El mecanizado de fresado es uno de los procesos de fabricación más comunes que se utilizan en los talleres e industrias de maquinaria para fabricar productos y piezas de alta precisión en diferentes formas y tamaños. Cubre una amplia variedad de diferentes operaciones y máquinas, en escalas desde piezas individuales pequeñas hasta operaciones de fresado en serie de grandes dimensiones y trabajo pesado. Dependiendo del tipo de metal que una fresadora necesite cortar se la puede adaptar su velocidad de corte. Generalmente, los materiales más blandos se cortan a velocidades más altas y los materiales duros se cortan típicamente a un ritmo más lento. La dureza de un material también influye en el tiempo, los metales más duros suelen tardar mucho más en fresarse que los metales blandos. Luego veremos los parámetros de corte uno a uno.

Los materiales necesarios para la fabricación de contenedores son:

• Acero: El acero es el material principal utilizado para la fabricación de contenedores debido a su resistencia y durabilidad.

• Pintura: Se utiliza pintura especial resistente a la corrosión para proteger el acero de los efectos del clima y del agua.

• Sellador: Se utiliza para sellar las juntas y evitar la entrada de agua y humedad.

Procesos industriales necesarios para la fabricación de contenedores El proceso de fabricación de contenedores incluye varios pasos. A continuación, te explicamos los procesos industriales necesarios para la fabricación de contenedores:

1. Corte y soldadura de paneles: Se cortan y sueldan los paneles de acero que forman las paredes del contenedor.
2. Ensamblaje de paneles: Se ensamblan los paneles mediante soldadura para formar la estructura del contenedor.

1. Pintura: Se aplica una capa de pintura especial resistente a la corrosión para proteger el acero de los efectos del clima y del agua.
2. Sellado de juntas: Se sellan las juntas con sellador especial para evitar la entrada de agua y humedad.
3. Inspección final: Se realiza una inspección final para asegurar que el contenedor cumpla con los estándares de calidad.

Tipos de acero

NOMENCLATURA AISI/SAE La designación que utiliza AISI/SAE se caracteriza por emplear cuatro dígitos que nos van a indicar los aceros al carbono y aceros aleados. Los dos últimos dígitos indican la cantidad de carbono en centésimas de porcentaje. Para aceros al carbono el primer dígito es 1.

Los aceros al carbono se designan 10xx (ejemplo 1045 es acero al carbono con 0.45% de carbono). En los aceros aleados los primeros dos dígitos representan los elementos importantes de aleación y sus rangos. en algunas ocasiones se cambia de posición letras después de los dos primeros dígitos para indicar otra característica (B indica Boro, L indica Plomo). También pueden usarse prefijos (M indica calidad corriente, E indica horno eléctrico, H indica endurecible) SISTEMA UNS Se caracteriza por ser un código alfanumérico que inicia con una letra y sigue por cinco dígitos (todo aleaciones). El número UNS es único para cada aleación e indica una composición. Los prefijos y sufijos usados en el sistema AISI/SAE han sido convertidos a códigos numéricos. Por ejemplo, los aceros al carbono y aceros aleados comienzan con la letra ‘’G’’y son seguidos por los 4 dígitos usados por AISI/SAE. El quinto dígito representa los prefijos o

letras intermedias del sistema AISI/SAE. (E, B y L corresponden a 6, 1 y 4 respectivamente). Los aceros al carbono y aleados no referidos en el sistema AISI/SAE comienzan con la letra ‘’K’’. Los aceros endurecibles comienzan con la letra ‘’H’’. Para los aceros inoxidables se comienza con la letra ‘’S’’ y los tres primeros dígitos corresponden al código AISI. Los dos últimos dígitos indican las variaciones sobre el grado básico (ejemplo 304L vs 304) tal como se indicó más arriba. Las aleaciones de níquel comienzan con la letra ‘’N’’ (ejemplo H astelloy C-276, UNS=N 10276). Sistema EN (europeo) El sistema EN trata de unificar los productos en el mercado común europeo, por lo cual se debe disponer de un sistema único de nomenclatura para los aceros y aleaciones.

La nueva forma de designar los aceros está contemplada en el estándar EN 10027, que consta de dos partes Cuadro comparativo .Resumen El día de hoy acudimos al laboratorio de procesos de manufactura para ir conociendo los diferentes procesos que se utilizan en la industria, tales como el identificar los aceros según su tipo de chispa que provocan saber qué tipo de acero es y también hicimos una prueba con el aluminio y nos dimos cuenta de que el aluminio no genera ninguna chispa la verdad es muy interesante ir conociendo todos esos procesos La prueba de chispa se realiza sosteniendo una muestra del material.

Como identificar los aceros

Los aceros que tienen el mismo contenido de carbono, pero diferentes elementos de aleación son difíciles de identificar porque los elementos de aleación afectan las líneas portadoras, las explosiones o las formas de las explosiones características en la imagen de chispa. El efecto del elemento de aleación puede ralentizar o acelerar la chispa de carbón o hacer que la línea portadora sea más clara o de color más oscuro. El molibdeno, por ejemplo, aparece como una punta de lanza de color naranja desprendida al final de la línea de transporte. El níquel parece suprimir el efecto de la explosión del carbono; sin embargo, la chispa de níquel puede identificarse mediante pequeños bloques de luz blanca brillante. El silicio suprime la explosión del carbono incluso más que el níquel. Cuando hay silicio, la línea portadora suele terminar abruptamente en un destello de luz blanca. Contra una muela abrasiva. Al inspeccionar visualmente el flujo de chispas, un trabajador metalúrgico experimentado puede identificar los metales con considerable precisión. Esta prueba es rápida, económica, conveniente y fácil de

realizar, y no se requiere equipo especial. Podemos utilizar esta prueba para identificar el metal recuperado de la chatarra. La identificación de la chatarra es particularmente importante al seleccionar el material para el tratamiento térmico de hierro fundido o acero fundido. Conclusión Acudimos al laboratorio de procesos de manufactura para ir conociendo los diferentes procesos que se utilizan en la industria, así como los diferentes tipos de acero. La verdad es muy interesante ir descubriendo los diferentes procesos de manufactura hay cosas que resultan muy familiares y otras que son muy nuevas como cuando sostiene una pieza de hierro o acero en contacto con una rueda abrasiva de alta velocidad, las pequeñas partículas del metal se desprenden tan rápidamente que se vuelven al rojo vivo. A medida que estos brillantes trozos de metal abandonan la rueda, siguen un camino (trayectoria) llamado línea portadora. Esta línea portadora se sigue fácilmente a simple vista, especialmente cuando se observa sobre un fondo oscuro. . sorprenden totalmente. Para realizar una prueba de chispa en una rueda abrasiva, sostenga la pieza de metal en la rueda en una posición que permita que la corriente de chispa cruce su línea de visión. Por ensayo y error, pronto descubrirá qué presión se necesita para obtener un chorro de la longitud adecuada sin reducir la velocidad de la amoladora. La presión excesiva aumenta la temperatura de la corriente de chispas. Esto, a su vez, aumenta la temperatura de la explosión y da la apariencia de un contenido de carbono más alto del que realmente está presente. Al hacer la prueba, observe un punto aproximadamente a un tercio de la distancia desde el final de la corriente de chispas. Mira solo esas chispas que cruzan tu línea de visión e intentar formar una imagen mental de la chispa individual. Fije esta imagen de chispa en su mente y luego examine la imagen completa de la chispa.

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