Administracion de la producción PERT/CPM

Esteban Donoso PerezPráctica o problema30 de Septiembre de 2015

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Descripción del proyecto

El proyecto trata de la reparación de dos motores de una empresa mexicana asociada con la empresa nacional de aeronáutica de chile (ENAER), las cuales se dedican a realizar reparaciones y mantenimiento a motores de aviones.

La Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile, está capacitada para ofrecer los servicios de reparación, inspección y overhaul de motores del tipo convencional, turbohélice y turbojet, que puedan ser de uso en aviación militar y aviación general.

Cuenta además con un moderno y sofisticado Banco de Pruebas, controlado por un sistema digital computarizado, certificado por empresas internacionales como Snecma, Pratt & Withney, General Electric y Lycoming, que garantizan un preciso control en todas las etapas de prueba de un motor, desde el diagnóstico inicial hasta las verificaciones operacionales, post reparación.

Enaer para cumplir con este propósito constantemente, realiza importantes inversiones para la modernización de sus capacidades, adquiriendo equipos de prueba, máquinas para balanceamiento dinámico, baños de limpieza, equipos de metrología y mediciones, los que aseguran un trabajo especializado y tecnificado.

El proyecto consta de 50 actividades las cuales se dividen en la reparación de dos motores para sus dos turbinas del avion, el primer motor es un J85-21 S/N 227838 67328 y el segundo Motor es J85-21 S/N 227844 67329, estas actividades o tareas fueron manejadas en duración de días, por los amplios tiempos de reparación y espera.

El proyecto en sí explica, el motivo de porque este proyecto no se separó en dos de menor envergadura, la causante principal fue la petición de la empresa demandante de esta reparación por lo cual se decidió realizar este proyecto como uno solo.

[pic 2]

	Tarea
actividad 1	Recepción y desarme motor J85-21 S/N 227838-67328
actividad 2	Limpieza
actividad 3	NDT
actividad 4	Metrología
	Ingeniería
actividad 5	fase 1
actividad 6	fase 2
actividad 7	fase 3
actividad 8	Espera resolución cliente
actividad 9	Emisión/salidas de O/P
actividad 10	Emisión S/C y O/C
actividad 11	Remisión accesorios extranjero
actividad 12	Recepción repuestos de arme
actividad 13	Recepción repuestos de reparación
actividad 14	Recepción repuestos críticos
actividad 15	Recepción de accesorios de sistema
actividad 16	Recepción de accesorios del extranjero
actividad 17	Termino de reparaciones sin repuesto
actividad 18	Termino de reparaciones con repuesto
	Arme
actividad 19	fase 1
actividad 20	fase 2
actividad 21	fase 3
actividad 22	instalación post quemador
actividad 23	prueba en banco
actividad 24	Post banco
actividad 25	Entrega
actividad 26	Recepción y desarme motor J85-21 S/N 227844-67329
actividad 27	Limpieza
actividad 28	NDT
actividad 29	Metrología
	Ingeniería
actividad 30	fase 1
actividad 31	fase 2
actividad 32	fase 3
actividad 33	Espera resolución cliente
actividad 34	Emisión/salidas de O/P
actividad 35	Emisión S/C y O/C
actividad 36	Remisión accesorios extranjero
actividad 37	Recepción repuestos de arme
actividad 38	Recepción repuestos de reparación
actividad 39	Recepción repuestos críticos
actividad 40	Recepción de accesorios de sistema
actividad 41	Recepción de accesorios del extranjero
actividad 42	Termino de reparaciones sin repuesto
actividad 43	Termino de reparaciones con repuesto
	Arme
actividad 44	fase 1
actividad 45	fase 2
actividad 46	fase 3
actividad 47	instalación post quemador
actividad 48	prueba en banco
actividad 49	Post banco
actividad 50	Entrega

Descripción de proyectos

Recepción y desarme motor J85-21 S/N 227838-67328

Limpieza

Es una condición esencial para su óptimo rendimiento y funcionamiento, además de ser un factor muy importante en sus parámetros de consumo y emisiones. Un motor sucio puede consumir casi un 1% más, además de emitir más residuos y más gases contaminantes.

Las pruebas no destructivas son un método de prueba utilizado para inspeccionar fácilmente los defectos internos de un objeto, anormalidades, forma, poros y estructura, etc. sin destruirlo. Los candidatos típicos para las pruebas no destructivas (NDT, por sus siglas en inglés) incluyen soldadura, fundición, edificios, ferrocarriles, aviones, puentes, tuberías subterráneas de hormigón y varios tipos de equipo de fábrica.

Metrología

Estudia las mediciones de las magnitudes de la avion garantizando su normalización mediante la trazabilidad

Ingeniería

Inspección, overhaul y reparación del motor, (incluyendo el reemplazo de piezas y accesorios. Se subdivide en fases.

Espera resolución cliente
Emisión/salidas de O/P
Emisión S/C y O/C
Remisión accesorios extranjero
Recepción repuestos de arme
Recepción repuestos de reparación
Recepción repuestos críticos
Recepción de accesorios de sistema
Recepción de accesorios del extranjero
Termino de reparaciones sin repuesto
Termino de reparaciones con repuesto
Arme
instalación post quemador
prueba en banco
Post banco
Entrega

Lista de actividades del proyecto con sus respectivos tiempos esperados para cada tarea, los tiempos están medidos en días.

actividades	actividades precedentes	tiempo esperado (días)
1	-	4,63
2	1	3,52
3	2	5,41
4	3	5,73
5	4	2,12
6	5	1,3
7	6	1,1
8	4,5,6	5,57
9	8	3,56
10	9	2
11	9	5,33
12	10	45
13	10	45
14	10	118
15	11	40
16	11	45
17	9	20
18	9,13	15
19	12,13,14,15,16,17,18	6
20	19	5
21	20	4
22	21	0,89
23	22	1,11
24	23	0,89
25	24	1,78
26	25	3,65
27	26	2,72
28	27	6,33
29	28	5,41
30	29	0,2
31	30	0,86
32	31	0,4
33	29,30,31	0,94
34	33	3,56
35	33	7
36	34	4
37	35	45
38	35	45
39	35	118
40	36	40
41	36	40
42	34	22
43	34,38	15
44	37,38,39,40,41,42,43	6
45	44	5
46	45	4
47	46	0,89
48	47	0,89
49	48	0,89
50	49	1,78

...

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